Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja praveze velmi nie. Na samotny "mall" tam priestor sice je, ale horsie by to uz bolo s parkovanim. Jedine, ze by sa u nas zacali stavat podzemne parkoviska, to by som ale asi chcel vela. Navyse si tam neviem predstavit pristupovu cestu. Mozno, keby sa vybudoval mestsky okruh na Okruznej, ale ani to si neviem predstavit. Navyse by tam len velmi tazko mohla zachadzat nejaka linka a co by to bolo za nakupne centrum bez MHD. ?
Este by sa dal zburat PRIOR, potom by to uz bolo zaujimave. Aj tak si ale myslim, ze ta plocha v centre mesta by sa dala vyuzit ucelnejsie. ?

A ja som sa dnes po 9.00 hod. viezol na L8, ktorú vykonával 304. ?

Ach Bože- já fakt nevím, v jakém jazyku ti mám vysvětlit, že jsem tu neprezentoval svoje názory, ale tlumočil tvrzení těch, co to mají na starosti. Já už jsem tu dal svůj názor několikrát důrazně najevo- nástup předními dveřmi je v našich podmínkách cesta do pekel pokud je to někdy z ekonomických důvodů nevyhnutelné, je třeba to systémově promyslet, maximálně zjednodušit odbavení ve voze a tak.
A minimální rozdíl je mezi 3% a 4%. Výslovně jsem slyšel, že se to pohybuje v rozmezí 4-8%, v DP-Kontaktu inzerovali podobná čísla (i když samozřejmě pro jiné období- máš-li zájem, do pondělka vyhledám přesná čísla).
A k dalším výtkám snad jen tolik, že jsem sice ekonomii vystudoval (a živím se prací, kde ekonomické vzdělání chtějí), ale to neznamená, že jsem ekonom- ba právě naopak, se státnicemi této disciplíny jsem měl kardinální potíže a o některých ekonomech si myslím svoje. proto prosím, zda by bylo možné, abys mi to příště nepředhazoval. A jinak nic proti Tvým výtkám- někdy je to docela potřeba, protože zatím skoro vždy, když jsem měl tu čest s lidmi, kteří mohou VHD ovlivnit (ředitelé dopravních společností, úředníci odborů dopravy a tak), připadal jsem si vedle nich jak génius, bohužel. Já vím, že jsem nedouk, ale jeví se mi smutné, že takové nejtriviálnější základy fungování veřejné dopravy (jako je nutnost přátelského tarifu, taktová doprava, preference vůči IAD apod.) jsou pro tyto lidi cosi nepochopitelného.

dnes rano cca o 7.00 juazdil ikarus 280 ev.cislo 299 na linke 39

To bude sidliskove, nie mestske Tesco, takze nemusi byt pri hlavnom tahu. Ja teda dufam, ze to nebude v tom parku pri Levocskej... To by tam asi napisali inu ulicu... Nema niekto znameho na katastri?

Re #6211 Papyr: Ja si take viem predstavit na parkovisku pod Tescom

Vam v Presove chyba MALL, tak tomu hovoria Americania vela mensich obchodikov a butikov, jeden hypermarket, jedno elektro, vela fastfoodov a restauracii, to pod jednou strechou. Ved preco nie ale nenapada ma, kde je tolko plochy, iba ak medzi Sekcovom a mestom

?
Presne tak. Presov by uz konecne potreboval nejake poriadne obchodne centrum typu Optima, Aupark, Polus apod. a nie nejaky drobny HM, ktorych uz mame v Presove pozehnane - Kaufland, Lidl-y, Hypernova a ani to HM Tesco pri stanici nie je bohvieco. Staci to porovnat s tym kosickym.
Byvam na SIII a neviem si predstavit kde na Volgogradskej chcu ten HM stavat. Vacsinou su Tesca pri hlavnych tahoch => ze by to mohlo byt niekde na krizovatke Levocska-Volgogradska-M.Čulena. Chcelo by to prostrednictvom tych cisel parciel vydedukovat polohu.

Som zvedavy na pristup k nemu. Asi mozme zase ocakavat nejake genialne ostrovceky a odbocovacie pruhy. Alebo co este viac, svetelnu krizovatku. Samozrejme taku, na ktorej nebude zosuladena zelena vlna s prechodom pre chodcov pri NKP. Kazdy OD z TESCO retazca ma totiz pri sebe svetelnu krizovatku, aj ked je to na ceste 1. triedy (PP). Takze sa mame na co tesit... A asi sa dockame aj nasledneho zachadzania liniek k OD. Predpokladam, ze TESCO nebude vahat vynalozit na to peniaze. ?

OT: BTW, som dost sklamany z toho, ako to v PO vyzera so supermarketmi, ci HM. Privital by som tu nieco podobne ako OPTIMA, pretoze ked si chce clovek nieco kupit, tak castokrat musi ist do KE. Dufal som, ze Hypernova bude vlastne OPTIMOU, kde budu aj butiky, kaviarne, velke elektro ci nejake fast-foody. Clovek nech je ako chce proti tomuto sposobu zivota, tam predsa len raz za cas zavita, ma vsetko pod jednou strechou a urcite aj privita po nakupe posedenie pri kave ci nejaku tu papu. ? Hypernova je ale totalne fiasko, este aj skratili otvaraciu dobu z 22:00 na 20:00. Dalsi podobny supermarket je uplne zbytocny.

to je jednoduché, nech si aj tie zvyšné dá na tie ostatné weby - a my budeme mať o jednu starosť menej... ?

No jediny vhodny flek je asi za benzinkou. Nikde inde to byt nemoze, nezmesti sa. Ono si pod tym netreba predstavovat klasicky velky hypermarket, ale mensi supermarket velkosti Lidla...

Hoci ja by som tam privital neaky ikarus s hnedym naterom (297 298 ) ale neviem ci mozu jazdit ?

Môžem Ťa ubezpečiť, že Tvoje odsťahovanie nemá vplyv na dátumy updatov na po.imhd.sk. Čo sa týka Tvojich fotiek, aj tie možno nejaké budú, musím si len niekedy prejsť iné weby, či už nie sú náhodou tam. Pretože na iMHD nebudú (s výnimkou historických fotiek) fotky, ktoré sú aj na iných stránkach. Z ohľadu k nám aj z ohľadu k nim.

Re #6178 adas: A je niečo nenormálne na tom, že linka do Šariša sa zruší ak za ňu nebude zaplatené? Práve naopak - je to mimoriadne normálne. Skôr nenoermálne je mať problémy za túto linku platiť a pritom ešte žiadať viac a viac.

Re #6185 adas: Samozrejme, že by potiahli, ale npotiahnu, pretože niet na ne peniaze. V súčasnosti DPMP neuvažuje o trolejbusoch s pomocným pohonom.

Re #6193 jsk: Ďakujem, opravím.

Re #6196 pete: Tak to som ozaj nepochopil a ani si neviem predstaviť, kde to chcú stavať.

tak ev.c je jasne 299 ine ikarusy uz nevidavat a keby si cital aj ostatne prispevky tak vies ze boli na L 17 a 21 ?

a to je tiez pravda a na akej linke? a ev. cislo?

ano aj ja som ho videl dnes
Nuz na rozluckovu pojde asi 304 ale uz to naozaj bude coskoro ?

dobre a ostatny

Kde tam preboha? ? ?

ved len o ikarusoch 280 sa tu rozprava hadam nie o tych novsich by som vravel ze "posledne dni si chcu uzit" ?

Tak tě opět, jako už tolikrát, požádám, abys místo bezmyšlenkovitého přebírání nějakých názorů zapojil mozek - když zavedeme kasičky na drobné, co zabrání cestujícímu peníze nehodit vůbec? A co zabrání cestujícímu s ČK místo přiložení ČK dát řidiči třeba korunu a postoupit do vozidla?

A závěrem - mez 3% a 8% je minimální rozdíl? Není to náhodou více než 100%? To mě fakt udivuje, jak může někdo, kdo tvrdí, že je ekonom, produkovat takové bláboly.