V tom case neviem o ziadnej objednavke. Jednoducho bus z L14 a este asi aj bus z L46 tu chodia prestavkovat , vodic tu ma socialne zariadenie a ista firma v tom case poupratuje vozidla MHD.
Vážený Papyr,
ak si autorom súkromnej stránky o prešovskej MHD tak ťa
musím upozorniť, že v svojej histórii MHD je kopa nepresností
a dosť vážnych chýb.
Príklad:
Uvadzaš, že v roku 1995 bola zriadená linka č.42.
Blud!!
Linka č.42 vznikla prečíslovaním linky č.21/C 1.7.1996.
Ak je autorom stránky niekto iný považuj to za bezpredmetné.
Pánov, ktorých uspokojuje myšlienka na kontrolu cestovných lístkov vodičom by som sa chcel opýtať, ako bude vodič tieto lístky kontrolovať. To si založí okuliare a každému cestujúmu s JCL bude študovať vyznačený čas?
A PCL ako bude kontrolovať? Len tak, že či má? To potom budem aj ja úspešný so svojou rok nenabitou čipkou.
Taky se to nedá zobecňovat! Kdysi jsem měl tu čest být uprostřed noci v Augsburgu něco přes 3 hodiny a protože noční dopravu tam tvořila (a nejspíš dosud tvoří) nepřetržitě jedoucí linka, kde jízdenka platila 4 DM (a platilo to neomezeně dlouho do vystoupení z vozidla), takže jsem si dal 3 kola (byl říjen, takže v autobuse bylo aspoň teplo...). A dost mě tam fascinoval spící maník, který tam zřejmě trávil celou noc a v nepravidelných intervalech se budil a zvracel pod sebe. A řidič nic...
Ale jiná věc je, že to je velké dilema- je víc dodržování platební kázně, nebo plynulost provozu. Dám příklad- je stanice linky 351 PID Hovorčovice, poslední v pásmu 1 před Prahou a tam pravidelně nastupují davy Ukrajinců a Rumunů, vlastnících "tramvajenku" pro Prahu. Ovšem měli by ještě doplácet 8 Kč cash, což se jim moc nechce, takže tam se tam pravidelně stojí a dlouhé minuty se to řeší. Zpravidla sice řidič peníze vymůže, ovšem zpoždění 15 minut není po takovém divadle výjimečné. A co teď s tím- fakt si nejsem jistý, jestli by nakonec nebylo lepší nechat je projet načerno a radši dodržet grafikon.
Ježiš Maria!! To jsem tu zase něco rozpoutal! A to jsem myslel, že se vyjadřuju jasně- nebyla řeč o současném stavu (ten je v tomto ohledu optimální a měli by se k vám z takové Žiliny nebo BB jezdit učit, jak se chovat k cestující klientele), ale o budoucím hypotetickém IDS (který někdy určitě taky bude), kdy budou MHD v Prešově zajišťovat i typicky příměstské linky. A nebylo by asi optimální, kdyby revizoři MHD jezdili po polovině prešovského kraje, proto by byl nástup předními dveřmi mimo území města asi jediné (byť ne zcela optimální) východisko z nouze. Nic víc jsem na mysli neměl a kvůli pár předměstských zastávek zavádět takovou buzeraci cestujících by bylo do nebe volající! A ani v té hypotetické budoucí situaci by se mi moc nelíbilo, kdyby se usměrněný nástup týkal určitých linek v celé trase- to vidím v Praze, kde lidi radši nechají ujet autobus řady 300 (nástup předem) a počkají si na běžný "městský", i když jede v identické trase a se stejnými zastávkami.
Nástup předními dveřmi nevadí skutečně jen tehdy, pokud
1) na zastávkách nenastupuje moc lidí
2) nejedná se o páteřní dopravu
3) je vyřešeno hladké odbavení (tedy bez hotovostního placení ve voze a tak)
V Prešově je možná zajištěn bod 3, ale nikoliv body 1 a 2, tedy výsledek je jednoznačný- NÁSTUP PŘEDNÍMI DVEŘMI V MHD NIKDY!
Aj ja som to zazil na vlastnej kozi. Asi pred rokom som v noci isiel vlakom (podobny suprave PO-KE, ale o nejakych 20 rokov novsia :)) z Manchesterskeho letiska do nedalekeho Boltonu a v nom sedeli mladi chlapci. Listok mali, ale sprievodca (ci dokonca myslim ze sprievodkyna) ich upozornil, ze nemaju mat nohy na sedadlach. Kedze chlapci boli v hojnejsom pocte, poslali tetusku viete si predstavit kde. Skusila to este raz a nasledne na stanici Victoria v Manchestri vosli do vozna policajti. Chlapci uz nemali sancu. Stali sme tam asi 20 minut, ale co by clovek neurobil pre svoju bezpecnost...
Ten napad, ze by vodic otvoril len predne dvere a kontroloval cestovne listky na vystupe, sa mi paci. Vyvolalo by to dobru paniku. ?
Prajem vsetkym pekny vecer,
Re #6103 Tomas: Kamos pracoval isty cas v Nemecku. Cestoval nocakom domov z prace. Na zadnych sedadlach sedeli vyrastkovia a boli hlucni a vulgarni. Vodic ich len raz upozornil. Kamos si vsimol, ze kamsi telefonoval vysielackou. Na nasledujucej zastavke vpalili do vozidla styria policajti a vyvliekli substrat von ...
A o tom to vsetko je. Ak by sme sa prisposobovali substratu, sme v 19. storoci´a vozime sa na rebrinakoch. Ten substrat tu bol je a vzdy bude. Zalezi len na sankciach. Kedy si videl mestkeho alebo statneho policajta vo vozidle MHD ? Ak by u nas vodic alebo revizorka zavolali policajta, dosli by za tri hodiny a nespravili by nic. Preco revizori nekontroluju v sprievode policajta ? Preco policajti obcas nenastupia do nocaku ?
Ak chces silou-mocou kontrolu kdesi v obciach, vodic moze kedykolvek otvorit len predne dvere a kontrolovat cestovne listky na vystupe.
Re #6103 Tomas: Preco sa za kazdu cenu snazis zaviest downgrade? Cigani NIE SU DOVODOM na zmenu tarify a s tym suvisiace buzerovanie bielych. A to ani v oficialnej, ani v neoficialnej rovine. Ak Cigan nema cim zaplatit, existuje tzv. trestny prikaz, ktorym sa mu to stiahne z davok, ktore dostava od statu. A bude po prdeli. (To samozrejme predpoklada spravne fungujuce sudnictvo, coz na Slovensku... ved vieme.) Mna tiez tato kultura lovcov a zberacov stve (lovia penazenky a zbieraju podpory), ale holt nemozem za to, ze su tridsat tisic rokov pozadu. Naucit ich na dnesnu dobu sa da len permanentnym bitim. (Dufam, ze teraz ma nejaky politicky korektny blbec zazaluje za rasizmus.)
Re #6106 Vladimir: To iste, len strucnejsie a slusnejsie povedane ?
Re #6108 Vladimir: Treba oznamit Bystricanom, ze v tom nie su sami
Keď budú, rád ich nájdem vo svojej schránke a potom sa rýchlo objavia aj na webe.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Richard
Re #6103 Tomas: Kamos pracoval isty cas v Nemecku. Cestoval nocakom domov z prace. Na zadnych sedadlach sedeli vyrastkovia a boli hlucni a vulgarni. Vodic ich len raz upozornil. Kamos si vsimol, ze kamsi telefonoval vysielackou. Na nasledujucej zastavke vpalili do vozidla styria policajti a vyvliekli substrat von ...
A o tom to vsetko je. Ak by sme sa prisposobovali substratu, sme v 19. storoci´a vozime sa na rebrinakoch. Ten substrat tu bol je a vzdy bude. Zalezi len na sankciach. Kedy si videl mestkeho alebo statneho policajta vo vozidle MHD ? Ak by u nas vodic alebo revizorka zavolali policajta, dosli by za tri hodiny a nespravili by nic. Preco revizori nekontroluju v sprievode policajta ? Preco policajti obcas nenastupia do nocaku ?
Ak chces silou-mocou kontrolu kdesi v obciach, vodic moze kedykolvek otvorit len predne dvere a kontrolovat cestovne listky na vystupe.