Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eMareq

#552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #512:
Zrejme sa riadia podla hesla. "Co nieje nase, netreba sa o to az tak starat a urobit robotu co najrychlejsie - zaplatene dostaneme i tak."

Len skoda, ze takto niektori zmyslaju a robia DPMK zle meno. Tu blamaz si ani nechcem predstavit, keby aj ine mesta mali Solarisy a davali by ich na GO do KE.
Odpovedať

KubO

#551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #542:
diky za info ? ? ? ?
Odpovedať

Papyr

#550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #549:
A co by si dal do trasy L39 na Mukacevsku, Jazdecku a Bjornsonovu?
Odpovedať

Vladimír

#549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #547:
Ja už dokonca uvažujem, či výhľadovo nepostačí malá vypichovacia linka Veľká pošta - Delňa a späť alebo Veľká pošta - Hydinárske závody - Delňa - Veľká pošta.
Odpovedať

Vladimír

#548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard #546:
Samozrejme, že výstavba TR trate na Delňu predpokladá výstavbu riadnej otočky na Delni. Neboj, po paneloch sa trolejbusy otáčať nebudú 🙂 Ja som proti trolejbusom na Delňu predovšetkým z dopravno-organizačného hľadiska. Je tam skrátka na trolejbus príliš malo ľudí.

O tých L24 som to síce písal, ale zopakujem, veď čo by som nespravil pre takého pravidelného účastníka diskusie 😉
Rušia sa spoje L24 k vyvsielaču, nie k hydinárskym závodom! Dôvodom zrušenia zachádzok k vysielaču je vraj nízky záujem cestujúcej verejnosti. Počas prázdnin bude L24 organizovaná tak, že z mesta pôjde ráno riadne k hydinárskym závodom a popod privádzač na Petrovskú a potom sa vráti k ZVL a zájde do Hanisky. Ráno cestuje viac ľudí z mesta k hydinárom ako do Hanisky. Preto Petrovanská bude mať priamy spoj a Hanisčania sa trošku prevezú dookola. Smerom do mesta ráno určite ide viac ľudí z Hanisky ako z Petrovanskej. A preto Haniska bude mať priamy spoj. Kto pôjde ráno z Petrovanskej, prevezie sa zachádzkou cez Hanisku. Popoludní sa prúdy otáčajú, tak sa otočí aj smerovanie linky. Premávať bude po trase ...Košická - Haniska - Hydinárske závody - Košická...
Aby to nebolo príliš jednoduché, z Kollárovej pôjde označená ako L24 a pri Veľkej pošte sa prečísluje na L23 ?
Odpovedať

Papyr

#547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard #546:
Na Svaby ma ist L1 v trase nocnej N1 a ako doplnkova linka 39 Sidlisko III-Mukacevska-Svaby-Delna, v spicke 3-4x, v sedle a cez vikend 1x za hodinu. Ziadne dalsie linky na Delni v podstate byt nemusia.
Odpovedať

Richard

#546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prajem vsetkym pekny den,

vratil som sa z "dovolenky" v Taliansku a tak som si prezrel historiu nasho fora.
Predovsetkym po navrate sa mi zapacili "zadisplejovane" vozidla, ked ich je viac, uz sa mi zacinaju pacit aj tie bocne nizko ulozene displeje na solo TB. :)))
Ad. Delna a TB. Plne suhlasim s Vladimirom, ze TB na Delnu nepatri, i ked si tak trocha kafrem do vlastneho hniezda, pretoze Delna je kazdodennou mojou ranajsou konecnou. Dokonca drzo poviem, ze aj autobusova konecna je diskutabilna, ono tie vytlcene panely a 30 rocny asfalt nijako neprospeva vozidlam. Takze kym parkovisko na Delni neprejde komplexou prestavou, niet o com diskutovat. Snad mozno novy "najomnik" kupaliska Delna bude nieco iniciovat, nevyuziteho priestoru je tam habadej.
Vladimir: Tie zrusene ranne L:24ky ma zaujimaju. Budu chodit aspon po Petrovansku, ci nepojdu vobec. A ako to bude po 1.9. Tie prazdniny by ma vobec netrapili, ale polovica nasich studentov a ucitelov sa viazala prave na L:24 a L:14.
Ad. Jazvecik. To ma riadne sklamalo. To snad ani nie je pravda s tou sfusovanou pracou. Ja by som to reklamoval, az by sa tak dymilo. To co za amateri su v tych dielnach !!!???
Odpovedať

Vladimír

#545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimochodom, už niekoľko dní sú displejmi vybavené všetky prešovské Tambusy. Ako posledný ich dostal 325. V posledných dňoch sa opäť akosi inštalácia nových displejov pozastavila. Chýbajú ešte 313, 307/322, 319, 320, 331, 332.
Odpovedať

Vladimír

#544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Máme novú objednávku! Spoje L11 o 6:25 a tuším o 15:25h v Šalgovíku z Teriakovskej ul. nezatočia vľavo ale doprava, kde je výstupište. Spoj ďalej pokračuje ako objednávka do areálu kdesi pri Hydinárskej farme. V nejakých prádznych priestroch tam vraj vznikla nejaká firma, ktorá si to objednala. Zmena platí od 1.6.2004.
Naproti tomu od 1.7. dochádza pre nevyťaženosť k zrušeniu ranných spojov L24 k vysielaču a taktiež všetkých spojov MHD k Správe diaľnic. Prešovská schéma bude teda zasa o jednu zelenú čiarku chudobnejšia.
Odpovedať

Vladimír

#543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #542:
Upresním.

- v pracovný deň:
a) prejazdy medzi L10 a 12 alebo
b) 43
+ ojedinelé spoje v skorých ranných hodinách na L21, 41 a vo večerných hodinách na L18, 21 a 45

- v sobotu, nedeľu a sviatok:
a) prejazdy medzi L10, 11 a 19 alebo
b) L12 a 14
+ ojedinelé spoje vo večerných hodinách na L45.

Podrobnejšie info o odchodoch v menu naľavo - odkaz "Bezbariérová doprava".
Odpovedať

Papyr

#542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KubO #541:
10, 12, 19, 43, sporadicky sa moze vyskytnut aj na linke 14, 18, 21, 41, 45.
Odpovedať

KubO

#541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
časte linky jamnika kebi ste mi napisali

budem rad

prosim

? ? ? ?
Odpovedať

KubO

#540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete čo robí mali jamnik
Odpovedať

KVKV

#539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #535:

Ešte k homologácii.
Autobusy Citybus aj 21Ab majú síce rovnakú (skor velmi podobnú) karosériu, ale duobusy alebo tbusy, prípadne s pomoc.pohonom sa v mnohých skupinách od nich konštrukčne líšia , takže je to úplne nové vozidlo.
Duobus by musel mať určitý garantovaný výkon a dojazd, teda aj objem nádrže, tb s pom.pohonom nemusia.

V priestore motora u citybusu je v 24Tr len trakčná bateria a menič, ten pojde dať inam.
ďalšia24Tr sa chystá so spal. motorom. Zatial tiež ako pom.pohon.
Odpovedať

Vladimír

#538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak neviem, či som to tu už písal, ale označník náhradnej autobusovej dopravy je už tuším 2 dni umiestnený v nike MHD na zastávke Železničná stanica, smer Košická.
Odpovedať

S499.1023

#537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #536:
V Essene samozrejme trolejbusy skončili tiež, v celom Nemecku sa zachovali len 3 prevádzky: Solingen (klasické trolejbusy ale VŠETKY od prvopočiatku trolejbusovej prevádzky majú pomocný motor), Eberswalde (klasické trolejbusy, naše 9Tr, 14Tr, Ikarus 260T a 280T...) a Esslingen (také menšie mestečko, prakticky skoro súčasť Stuttgartu, jediné, kde ešte duobusy jazdia). ?
Odpovedať

KVKV

#536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #532:

S tým zánikom tr. sa to splnilo v Kapfenbergu.
Neviem či aj v Essenu skončili trolejbusy ,ale skončil už dávnejšie s neúspechom experiment "vedeného trolejbusu". Neviem ako to správne označiť, ale tr mal bočné kolečká , nejak-neviem jak vyriešené riadenie a bol vedený medzi betonovými "mantinelmi". Takto bol riešený v podzemnom úseku na spoločnom telese s električkou ! Vedenie pre trolejbusy bolo vyosené .
Mimochodom po tomto experimente tieto trolejbusy-duobusy skončili v Kapfenbergu. Typickým prejavom duobusov v tomto meste bolo, že jazdili na spal.motor aj v zatrolejovaných úsekoch. (lenivosť vodičov ?)
Odpovedať

S499.1023

#535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #534:
Jáááj, takže to bola tá akcia SpVD, nie prezentácia pre odbornú verejnosť. Už viem, tam som mal byť tiež ale nebolo času.
Ale stále nechápem, čoho sa boja, keď AUTOBUS Karosa Citybus už ako cestné motorové vozidlo schválený je a proces homologácie cestného motorového vozidla je okrem toho neporovnateľne jednoduchší a bezobštrukčnejší než jednanoe s Dráhovým úradom ? ?
Odpovedať

KVKV

#534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #533:

V sobotu 3.4.2004.
24Tr čakala na pozvaných okolo 9:00 pred Hl.n.
Zastavovalo sa na atraktívnych miestach, mimo iné na námestí, potom prehliadky vozovní Cukrovarská, prehliadka trolejbusu pre Boston. (do vnútra tohoto vozu nás nepustili, možno fotiť len zvonku)
Z Cukrovarskej presun s ...ACI s ukážkou zmeny trakcie
do voz. Slovany....atď.
Okolo 17:00 som videl 24Tr s cestujúcimi na pravidelnej linke.(Skúšobná prev. s cestujúcimi)
Boston tiež videný na skúšobkách po meste bez cestujúcich.

Schvalovania na cestné vozidlo sa proste BOJA. Nechce sa im do toho, a nikto to po nich nechce.
Odpovedať

S499.1023

#533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #531:
Ešte taký detail - kedy sa v Plzni predvádzali oba typy súčasne? A tá homologácie je výhovorka. Však ako Agora tak aj 21Tr existujú aj ako autobusy.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.