Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ohladom rozsirenia zastavky Trojica ma napadla este jedna vec. Cakarne a lavicky by sa mohli urobit "vysokopodlazne". Predstavujem si to asi tak, ze ukotvene by boli na uzemi zastavky, ale v skutocnosti by boli na uzemi parku, nad tym plôtikom. Nad uzemim parku by boli proste vo vzduchu, drzali by na konzolach osadenych na zastavke. Viedli by ku nim tri schodiky (pri nedostatku penazi iba dva ? ). Tym by sa vyriesil problem s miestom na zastavke ako aj mechanicky zasah do parku. Bohuzial, starsi ludia, ktori lavicky casto vyuzivaju, by museli ist po tych schodikoch.
? ? ?
Prepacte za napad, ale aj Aristoteles len skusal a hladal spravne riesenia. ? ? ?

Pitto, nevyvratil si mi ani jeden argument.
1, zmena osadzovania cestovnych poriadkov by vyvolala len zmatok. Navyse si myslim, ze v sucasnosti su pred vandalmi pod plexisklom chranene lepsie ako keby boli vylepene v cakarnach. A co este viac, cakarne su urcene na cakanie, teda vacsinou su plne ludi. Ako sa potom clovek dostane ku cestovnemu poriadku? Ku oznacniku pride clovek iba na cas nevyhnutny na prezretie si cestovneho poriadku a odide. V cakarni ostane cakat.

2, ano, presne tak. 70 cm z travnika by niekomu vadilo. Inak by predsa ta zastavka uz bola davno rozsirena. Neviem presne, kto je tomu na vine, ci mesto, ci cirkevnici alebo pamiatkari, v kazdom pripade sa o nevyhovujucom stave tejto zastavky popisalo uz dost a nic sa nedeje a pokial ma moje informacie neklamu, ani diat nebude.

3, cakaren nie je ani na jedinej zastavke v centre. Dovod neviem, ale urcite nejaky bude.

Nikde som nepovedal, ze som s terajsim stavom tejto zastavky spokojny. Pisal som o nej ako o problemovej ci komplikovanej zastavke, co znamena, ze je problemova.
Tolko kritiky. ? Ved som ucitel. ?
A teraz pozitiva. Celkom sa mi ten navrh paci, az na urcite drobnosti. Skutocne nevidim dovod umiestnovat cestovny poriadok do cakarne, ked moze byt na oznacniku, kde je dobre chraneny a viditelny. Keby som mal peniaze alebo o nich rozhodoval, mal by tvoj navrh sancu. ?

vsetko je maximalne premyslene

1. Cestove poriadky su MNOHOKRAT vandalmi nicene a preto je tu jedno riesenie. No ja viem, ale ved ked ludia na zast. vystupia, je ich tam hafo a vobec sa nie je mozne dostat tam, kde chcete. Takze by to bolo asi 70 cm travnika, ktory bude sluzit ludom, ako cakaren.

2. Chces mi naznacit, ze par metrov stvorcovych travy bude niekomu vadit. Myslis, ze takyto stav zastavky je dobry? No zi si s tym, ale realita je ina.

3. Preco cakaren? Zastavka "Trojica" je najpouzivanejsia zastavka v meste, najma na sme zel. stanica. Preto nevidim ziaden dovod, preco ju rozsirit a pridat tam cakaren (aj kvolu pociasu - ked by prsalo, skryli by sa apod aj sadli... Terajsia situacia je ina. Kocky su premocene a rozpadnute, pocas sk. roka cez poob. spicku sa niet kde postavit. Toto vidim za jedno riesenie.

Obrazok (refresh) - http://www.mhdpo.ic.cz/trojica-navrh.JPG

Pitto, napady sa cenia, bez nich by sme boli teraz na urovni doby kamennej. Ale...
1, Tvoj nacrt naznacuje, ze by doslo k zasahu do parku, co Ti NIKTO nepovoli. Inak bu nastupny ostrovcek bol uz davno rozsireny.
2, cestovny poriadok mimo oznacniku - nie je to u nas zauzivane. Ked som bol teraz v Blave, tak som hodnu chvilu zasol nad tym, ze na kazdom oznacniku su strhnute odchody spojov. Az potom som zistil, ze su nalepene v cakarnach. ? Taky isty zmatok by nastal u nas.
3, cakaren (pristresok) nie je na ziadnej zastavke v centre (ked neberiem do uvahy architektonicky skvost za niekolko milionov pred divadlom). Ani na tych, kde sa bez problemov da umiestnit. Asi to bude zamer, tak pochybujem, ze prave na tuto komplikovanu zastavku by sa umiestnovala cakaren. Preco je tomu tak, neviem. Mozno architektonicke dovody, mozno sa uz pocita s vylukou MHD z centra, mozno sa na to zabudlo.
? Ale reklamne agentury by sa nabalili, takze asi fakt to je zamer mat centrum bez cakarni. A priznam sa, vobec mi tam nechybaju. Ked prsi, da sa skryt po domy. ?

Dakujem, tento prispevok som mal na mysli, len sa mi ho nechcelo hladat. ?
Kedze vlastnikom je reklamna agentura, pochopitelne osadili cakaren na Jurkovicovej smer Sibirska, uvidi ju viac ludi. Uz mi to je jasne. Aj tak mi ale pripada cudne, ze reklamna agentura takto zbytocne vyhodi peniaze (samozrejme, z jej pohladu), ked by jej stacilo postavit cisto tu cast, kde je svetelna reklama, bez pristresku a laviciek (podobne, ako je to na Partizanskej - od VUB-cky dole ku trati). Takze sa tesme, ze to robia takto. ?
Este jedna vec mi vrta hlavou. Kto je spravca (resp. vlastnik) starsich cakarni, ktore nemaju svetelnu reklamu??? ?

prispevok pred 2 mesiacmi: - - - Ista reklamna agentura vybavuje stavebne povolenie pre dalsie zastavkove pristresky so svetelnou reklamou. Zatial ide o zastavky (smer): kratke- Sidlisko 3 (Prost.), Mukacevska (S3) ; dlhe- VUKOV (NKP), Mukacevska (Jazd.), Karpatska (Jurk.), L.Novomeskeho (Rus.) - - -
Takze su vlastnictvom reklamnej agentury. A pri frekventovanej ceste tu reklamu uvidi viac ludi. (Niekedy cakaren posluzi aj pre tych, ktori prave vystupia.) Ale netvrdim, ze by koordinacia nemohla byt lepsia. (pri rekonstrukcii zastavky Centrum sa uz vtedy mohli dat nove pristresky.)

doplnim sidlisko3 (asi daju tie nove - ako sa volaju? zacnem ich volat po bratislavsky JCDecaux) ☺

Konecne ma nejaky clovek chape s tymi elektrickami ? ? Nie vazne tak potom preco by davali dole tie nove cakarne (zast. Karpatska apod) ? to si aspon ja myslim

Mozno pre tie tvoje nizkopodlazne elektricky. ? ?

Tomas:na konecnej sidlisku3 sa budu davat nove zastavky.V smere do mesta po trase (4,8...) ?

Neviem, ale tak sa mi zda, ze budu robit nejake "bezbarierove zastavky" nejaky projekt. Tusim to pisali v Zivot Presova. Mrknem sa. ?

Diskutujte prosim Vas o veciach suvisiacich s MHD v Presove...

Len nechapem, preco ako jedna z prvych bola vymenena cakaren Jurkovicova smer Sibirska. Ved je to takmer len vystupna zastavka a nikto tam nikdy vo vnutri nestoji. Este mi prosim ozrejmite, kto je vlastnikom, resp. spravcom cakarni. Mesto, DPMP ci nejaky treti subjekt? Uz to tu takisto bolo spominane, no skleroza je strasna s...a. ?

Presne tak, ist 140-kou okolo Liptovskej Mary je skutocne zazitok, az neprijemne nebezpecny... Suhlasim s jsk, zjazd z Hury by mal byt tiez obmedzeny na 110-ku, na 130-ku to nie je velmi bezpecne. Nesuhlasim ale so 60-kou pri vjazde na dialnicu, ta by mala mat iba odporucaci charakter (modra tabulka) a povolit aspon 80-ku.

urcite sa budu menit tie najfrekventovanejsie na Jurkovicovej a Karpatskej- ta stara u nas uz zmizla minuly tyzden a nahradi ju nova podla vzoru ostatnych uz skor osadenych!

Ono aj severná D1 nie je prave najpriamejsia ? a jazdi sa tam 130.
Na useku ZV-ZH by rychlost 110 bola v pohode. Tie znacky "90" aj tak malokto dodrziava. ?
Zjazd z kosickej hury je podla mna tiez bezpecny, tak do tej 110-tky, viac nie a tu 60-tku v zakrute schvalujem. Je dost tiahla a nie je problem z nej vyletiet do pola. Hlavne ak clovek nepozna miestne pomery.

Ad (Tomas 5078) "bude" aj pri Vukove smer mesto menia cakarne. ?

S499.1023 ma asi pravdu. Ved komu by sa inak chcelo osadzovat tie znacky na tych par sto metrov? Aj tak sa tomu ale tesim, aspon pri zjazde z Hury do Kosic nebudem musiet stale brzdit ale budem moct ist na volnobeh ? .
Re #5076 LUK: 110-ka by tam kludne mohla byt, to by ta cesta este zvladla, alebo 130-ku na zlych usekoch obmedzit na 110-ku, ci este menej, ak si to situacia vyzaduje.

TO: Na Laca Novomeskeho uz druhy mesiac menia cakarne ? . Vymena prebieha slimacim tempom, hadam aspon finalny vysledok bude stat za to. Momentalne sa cakarne demontuju, uz su demontovane skla (ktore mimochodom asi tyzden predtym nejaka firma umyvala ? ), ako aj reklamy a neony v nich. Demontovane su uz vsetky try "buďe" (dve smer mesto, jedna smer Salgovik). Uvidime, ako to bude vyzerat po vymene, ci v smere mesto zostanu dve cakarne, alebo iba jedna, alebo jedna dvojita. ?
Neviete niekto, kde sa este cakarne budu menit? Uz to tu niekto pred casom spominal...

Proste jediným cieľom je štatisticky vykázať nárast kilometráže diaľnic a ciest pre motorové vozidlá...

Tomas: úsek ZV-ZH bol vždy cesta prvej triedy a ťažko tam ísť bezpečne 130, keďže je dosť kľukatý.