Reakcia na: Tomas #4529:
Naco mosty, podchody a tak? Jednak je to hrozne nakladne a jednak ludia maju sklony kaslat na nadchod alebo podchod a behat cez cestu. Pre spomalenie dopravy sa daju pouzit retardery roznych druhov - stacia take "plynulejsie", aby dovolovali prejazd rychlostou 40 km/h a nainstalovat ich pred prechody pre chodcov. A mame vystarano. Inak - nikde nie je pisane, ze retarder sa neda pouzit pre stvorprudovu cestu.Ale najviac by spomaleniu (a zaroven plynulosti) dopravy prospelo, keby bola krizovatka L.Novomeskeho/Ruinska/L.Svobodu prerobena na KRUHOVY OBJAZD. Ziadne zapchy, ziadne rady, vsetci musia spomalit, aj ta konstrukcia trolejoveho vedenia by bola znacne jednoduchsia a umoznovala by odbocenie z kazdeho smeru do kazdeho, pri pouziti "pouhych" 4 rozbiehavych a 4 zbiehavych vyhybiek, ziadne krizenia. To, ze tam ten kruhac nepostavili, povazujem za obrovsku chybu odboru dopravy MsU (ktory, priznajme si to, v oblasti cestnych stavieb ku.vi co moze.)
Ale IKEA je vzdycky obrovsky obchodny dom, vacsi ako presovske velke Tesco. Chudobny vychod ju neuzivi. Aj v takom velkom a bohatom meste, ako je Praha, su IKEY len dve.
Tomas
Dalsi argument, kt. uvadzas, je nehodovost. Tato cesta ma tu vyhodu (na rozdiel od Svabov), ze je osidlena iba na jednej strane. Ludia teda nemaju dovod cez cestu prebehovat, jedninym dovodom je 5 zastavok MHD. Vybudovanim piatich mostov ci podchodov pre chodcov sa tento problem eliminuje. Problem s tym, ze ludia by tie mosty nevyuzivali, ale prebehovali cez cestu je tiez neopodstatneny, kedze protihlukove bariery by im to neumoznovali.
Vyriesilo by sa teda toto: Odlahcenie dopravy z Lesiku delostrelcov a problematicke odbocovanie na Ruinsku( ? nadherny nazov ? ), vylucenie mimomestskej dopravy takmer z centra mesta (ul. Vajanskeho) a zrychlenie prejazdu ul. Arm. Gen. Svobodu (nase slavne 40-ky, ktore nikto nedodrziava, lebo sa to na takej ceste ani neda).
MK-3: Skor to beriem ako srandu, ale predsa zareagujem. Mam jedinu otazku - NACO a AKO (najma pretinanie Rusinskej a Sekcova)?
Trolejbusy na Levocskej: To je dobre riesenie, v podstate nebude treba budovat otocku (iba vedenie) a usetria sa peniaze. Preco ale pojde najprv na Levocsku a nie na Vlada Clementisa? Ved vacsina ludi ide skor tam. Na druhej strane, na zast. Clementisova chodi L4, L8, a L38, tazke obsluznost je tam dostacujuca. Aj tak by ma ale zaujimal dovod, preco bol smer tejto trasy vybrany takto. Vobec to nespochybnujem, iba ma zaujima dovod a aka logika tu bola uplatnena. A ktorych liniek sa to bude tykat? Iba L32 a L36?