Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

preco by to nemohla dat za 10 minut?? ved v opacnom smere to zo Sibirskej na V.P. trva v pohode 8 minut plus-minus minutka! Ok da sa to sihnut v rozmedzi tych 10-12minut! Ja som sa ale snazil upozornit na nioeco ine o com som pisal hlavne v prispevku prvom t.j. 4463! Alr aj tak meskanie viac ako 5 minut by sa tolerovat nemalo.. je pravda sice ze je to z centra na Sekcove v spicke ale aj tak.. mne proste ide aj o to aby sa stihlai robit otocky na Sibiri chapes?! To ti vodici 32 nemaju narok na prestavku po kazdom kole aspon 5 minut?!

Druhá vec je, že L32 nikdy na Karpatskú od Trojice podľa CP 10 min. nemala, to len po zavedení časovej tarify boli tlaky na to, aby oficiálne jazdné časy boli v oboch smeroch liniek rovnaké a čo možno najnižšie.
Naozaj, po zmene 1.2.2005 už jazdné doby uvádzané v CP nemajú VÔBEC NIČ spoločné s reálnymi jazdnými dobami. To, čo je uvedené v CP neznamená, že za koľko tam autobus príde, ale to, že koľko ma to bude stáť.

Zabudol som este spomenut cas za ktory sa 32 s odchodom o 15.36 z Trojice dostala na konecnu Sibirska! Stopol som to a vyslo mi 20 minut po zastavku Karpatska takze na konecnej mala meskanie az 1O minut a otocku stihla LTT! Ked sa k tomu v spicke prida aj dalsia zapchna trase 32 pri krizovatke Okresny urad otacaniesa uz nebude stihat

Chcel by som sa vyjadrit k stale zhorsujucej sa dopravnej situacii na celom useku Vajanskeho az Rusinska ulica! Tyka sa to aj MHD takze to patri urcite aj sem. Kriticka hodina medzi 15.15-16.16 podla mojich pozorovani sposobuje meskania linkam c. 32 a 36 v najhorsich casoch od 15.30-16.00 niekedy aj viac ako 10 minut!!! Je teda mozne ze sa 32 nebude stihat otacat na Sibirskej za tych 12 minut vacsinou co tam ma mat vodic prestavku medzi obehmi cez centrum! Situaciu som si velmi pozorne vsimol od zaciatku tohto tyzdna ked som presne v uvedenych casoch cestoval z centra ci uz MHD alebo autom. K zhorseniu doslo hlavne potom co na Vychodnej bola osadena znacka zakaz odbocovania vlavo do ulice Pod taborom!

Pisem to tu ako upozornenie ze dopravna zapcha je v tejto oblasti v case spicky velmi ktiticka co sa tyka podmienok Presova samozrejme- ze Papyr -tym xcem aj Papyrovi naznacit ze uz aj v PO mame tvoj 3-4. stupen dopravnej zapchy Co si ma minule v Prahe presviedcal ze v Presove su len 2 stupne z tvojej stupnice a ze ten 3 sa tu nevyskytuje a ked hej tak len zriedkavo! Tak teraz je to denna realita v spicke co je teda dost smutne! btw. mohol by si tu tie stupne Papyr este raz uviest lebo si ich nepamatam a boli pre mna celkom zaujimave!

No, už som na ceste do Prešova. Zas po troch mesiacoch uvidím domov. Mimochodom, jazda SORom LH 10.5 na vzdialenosť 650 km nie je príjemná. A po D1 už vôbec nie. Neskúšajte to.

Ano, presne tak. A nie len obchodne retazce, ale vsetko nove, co sa stavia, by sa malo (pozor - nie prisposobovat), ale konzultovat s cestnou infrastrukturou. Ak je ta infrastruktura dobra pre budovanim novej stavby, tak nova stavba by sa jej mala prisposobit. Ak je infrakstruktura nevyhovujuca, tak nova stavba by tento problem mala vyriesit k lepsiemu. Jednoducho do stavebneho povolenia zabudovat klauzulu o prerobeni krizovatky, vybudovani zalivu, atd, atd. A nie ako sa to urobilo pri LIDLI. Krasne zastavky to boli kedysi. Po prebudovani je to hrozne. Ani travu tam nevysadili... Nehovoriac o ostrovcekoch.

No, ja nie som tiež žiaden extra fanúšik obchodných reťazcov a tiahnem do až do takej miery, že som presvedčený, že pri výstavbe sa ONI majú prispôsobovať existujúcej dopravnej infraštruktúre, ak je to možné (čo v prípade všetkých dotejraších prešovských možné bolo) a nie naopak.

No, nie som ziadnym fanusikom obchodnych retazcov, ale v Prahe na Zlicine jazdi autobus popred TESCO a IKEU kazdych asi 6 minut. Prediera sa medzi autami, medzi ludmi s nakupnymi vozickami a nikomu to z bezpecnostneho hladiska nevadi. Ale tam to nie je regulerna linka, ale objednavka - Zlicin-TESCO-IKEA-Zlicin, cize pripadne meskanie sa nema kam preniest.

Tak to je potom skutocne blbost. Autobusy by nemali chodit po parkoviskach, ale po cestach. Navyse ked je tam taka husta premavka (vratane chodcov, cyklistov,...), je to aj nebezpecne. Este by prichadzalo do uvahy, keby tam nezachadzali vsetky autobusy, ale povedzme len dva za hodinu. To ale straca vyznam, pretoze ludia by nevedeli, ci dany autobus ide ku Hypernove alebo nie a urcite by necakali na taky, kt tam ide, ked mozu vystupit o par metrov dalej na Sibirskej a prejst tam pesi.

ved ja hovorim ze sa to tam bude len klukatit.

sa mi zda ze 327-cka bola na generalke s TAMBUSOV posledna

Asi len 327-čka. Zaujímavé, že to ešte stále robí. Už asi pred rokom a pol som si všimol, že jej niekedy "pošibáva". Netuším, v čom je problém.

Re #4452 Tomáš: V prvom rade viď novinku o Hypernove na hlavnej stránke. Ale aby sa nepovedalo, napíšem aj sem - nie, úvahy sa vedú len o autobusovej doprave. Od zastávky Karpatská by autobus odbočil pred Hypernovou doprava, potom doľava na Vihorlatskú a potom ešte doprava na Sibírsku. Poľutovaniahodný návrh. Kiež by to neprešlo.

Re #4455 Polio: Uvidíme, niečo trolejbusové by sa patrilo

mam navrh na otazku na nabuducu anketu ci ste za to aby prisla 24-Tr-ka a lebo Solaris Trollino?co poviete moze byt?

hej chodte na kosicke forum dal tam tbus nove fotky aj z presova

mne sa to zda velmi pritiahnute za vlasy(myslim ta zastavka)podla mna to je nieco ako reklama pre hypernovu

Chcel by som sa zapojit do hlasovania, ale nie celkom rozumiem tomu, ako by nova trasa vyzerala. Odbocovalo by sa pred Hyperonovou a islo by sa cez tu prijazdovu cestu, kt vedie na parkovisko a pokracovalo po Vihorlatskej opat na Sibirsku?
Ak ano, nie je ta cesta prilis uzka, klukata a plna ludi, cyklistov a korculiarov? Navyse by autobusy a trolejbusy isili popod bytovky a nie po ceste v pravom slova zmysle, ale defacto po prakovisku na Virhorlatskej. A bolo by tam vybudovane aj el. vedenie? ?
To bola len taka uvaha. ?

kolko nasich autobusov okrem 327-cky hlasi zastavky asi takto CHRRRRRRRRCHRRRRCHRRRR zastavka CHRRRRR? ?

Prave preto, aby sa to nepodobalo na ostatne vyhladavace je to tak ako to je ? Prehladne, s obrazkami ?

Čo už môže človek v dnešnej dobe robiť? Len nestrácať pozitivizmus

Ako som povedal, veci ohľadne osvetlenia nie sú celkom moja parketa. Mne šlo len o to, či to má na starosti DP alebo nie. To, či tým druhým je mesto, ale OSVO Comp., to už vôbec netuším. Ale Peter K by mohol mať presnejšie info v tomto smere.
Viem len toľko, že som na pôde DPMP veľakrát osvetlenie označníkov v centre vytýkal, a stále mi bolo povedané, že DPMP nemá páky na to, aby to zabezpečil. Šlo najmä o stanicu, kde bola svojho času vonkajším zásahom bez prúdu jedna celá strana ulice (nesvietilo nič, vrátane pouličného osvetenia).

Btw. tá prvá veta, to bolo vykanie? Hádam nie!

Velmi sa mi na Vas paci, ze na vsetkom, co sa tyka MHD v PO viete najst pozitivum aj na zdanlivo nenajditelnom mieste. ?
To je teda skoda, ze podsvietenie oznacnikov je takmer na "beton" mimo prevadzky, pretoze pochybujem, ze sa niekomu bude chciet rozkopavat dlazbu. Ak by to bolo len v samotnej vybojke, ta sa da vymenit lahko. Je to skoda, pretoze to bolo pekne, dostojne. Navyse taky oznacnik je urcite drahsi, takze su to aj vyhodene peniaze. Podobne je to aj so svietacimi dopravnymi znackami, takzvanymi "matohami". Na novej krizovatke (Rusinska - Arm.Gen.Svobodu) z nich uz az na dve vynimky nesvieti ani jedna. Trosku pochybujem o tom, ze sa o osvetlenie stara mesto (myslim, ze na starosti to ma OSVO comp a Ti sa v poslednom case dost cina - teda s vynimkou Rusinskej - to je ale ina kapitola...). Mozno sa ani nevie, komu to vlastne patri a preto aj tento nedostatok ?

Pete: Dakujem za vysvetlenie, uz mi to je teraz jasne. Ak budes mat na to cas, tak sa do toho pusti, bude to velmi uzitocne, Koniec koncov vacsina vyhladavani je tak robena (ELIS). Najkrajsi je ale aj tak obrazok autobusu, ktory ta odvezie. ? ?