Teraz som cital ze plosina 348-cky je vyklapacia a manualne ovladana vodicom to znamena ze vodic musi ovladat plosinu rucne?to by bolo zaujimave ze 333-ka a 343-ka maju elektricky ovladane plosiny a 348-cka ma plosinu ktoru ovlada vodic tak ze pride ku tym dveram a musi ju rucne "vyklopit". 352-ka a 353-ka maju elektricke ovladanie plosiny alebo manualne dufam ze nam pridu trolejbusy ktore budu mat elektricky ovladanu plosinu teda pripada do uvahy 24-Trka.lebo solaris ma plosinu manualnu ak som dobre pochopil manualne ovladana plosina ☺
Vladimír
352 a 353 majú plošiiny tak isto len ručné. Elektrické plošiny mali len prvé dva nízkopodlažáky - 333 a 343. Keď sa kupoval Solaris, uvažovalo sa najprv o elektrickej plošine, ale potom sa to zmenilo. Jednak chceli ušetriť a jednak sa chceli vyhnúť niektorým problémom, ktoré toho času jeden voz s elektrickou plošinou mal. Odvtedy sa všetky vozy kupujú a naďalej aj budú kupovať len s ručnými plošinami. Berie sa to tak, že NP vozov bude stále viac a viac a vozíčkari sa tak viac rozložia na jednotlivé spoje. Vodiči teda tak často obsluhovať plošinu nebudú musieť.
Tým máš zodpovedanú aj otázku ohľadne trolejbusov. Nezáleží na tom, či príde 24 Tr alebo Trollino. Obaja výrobcovia, Karosa aj Solaris, ponúkajú oba typy plošín. Aka plošina sa namontuje, rozhoduje objednávateľ, t.j. DP. A ten chce plošiny ručné.