Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Navrhujem zriadit SCI-FI forum pre linkove vymysly a elektrickove vizie v Presove. (Pitto: kup si zosit, vsetko donho zapisuj a o 10 rokov znovu precitaj ? )

Ku anketovej otazke o preziti L37: Neviem, co bude DPMP povazovat za uspokojivu vytazenost. Tiez je tazko predvidat obsadenost cez prazdniny. Cez skolsky rok podla mna ma sancu prezit v case spicky (6:30-8:30, 13:00-17:00).

Re: #4272 Ondray:
1) Ak o rok a pol bude 9 ks 18m CB, tak budu vsetky (teraz 7 ks) celodenne klbove autobusy NP. A aj linky iduce do 2. pasma maju prevaznu cast trasy po uzemi Presova a teda ich mozu vyuzivat aj jeho obyvatelia. Skor by som uvital garantovanost na terajsich NP spojoch. Na spickove turnusy sa postupne dostavaju B961, ktore su pomerne nove.
2) Nepochybujem o vytazenosti L32 v sedle pri 30 min. intervale. Ale v sedle je ziaduce preferovat trolejbusy a nie autobusy. Teda ak dopravne funkcie je schopna zabezpecit trolejbusova linka, tak nech ich zabezpecuje trolejbus. Zazelajme si skore zatrolejovanie Rusinskej a vystavbu vyhovujucej otocky na Sibirskej. Potom by mohol byt interval este atraktivnejsi.
3) 12 minutovy interval v case sedla na L4 a L8 po kapacitnej stranke je postacujuci. Ina je uz jeho atraktivnost z pohladu cestujuceho. Podla mna by sa mala prisposobit doba trvania spickoveho intervalu realnej potrebe. V useku Sekcov - stanica - Trojica su zvysene dopravne naroky az do 9:00. Preto 10-min. interval na L4 a L8 zo Sekcova by mal trvat nie do 7:30, ale do 8:30 a popoludni zacat od 12:30 a nie 13:30. Taktiez pridanie nejakeho dalsieho spoja na L32 a L36 v tomto case (8:20) je ziaduce.
Tieto moje nazory nesuvisia s nazormi DPMP. (tazko povedat, co je realne, ked nas prekvapil s L37). ?

Pitto: Linka 49 je naprd. To je len dalsia ciara spajajuca neobyvane oblasti, naviac jednym koncom v dedine. Koho by ta linka mala vozit a preco by si za taku linku mali Teriakovce platit, to si nevysvetlil. Asi by vozila len Pitta, aby sa mohol pohodlne dostat zo Sekcova k DP.

#4274 Polio: Ocenujem tvoju skromnost, ale dobre napady casom pridu. Dopravne riesenia su jak vino, vekom autora zreju Aj mna zacali napadat pouzitelne napady az pred dvadsiatkou. Ked chces, mozem ti vypisat, na co vsetko nesmies zabudnut pri tvorbe novej linky.

#4281 Vladimir: Dovolim si upresnit: vznik novej linky by bol opodstatneny asi uz len vtedy, keby tym zanikli aspon dve stare linky alebo keby sme zavadzali dopravu do uplne novej oblasti.

to si az tak zaneprazdneny? ?

mas pravdu bola to 311-tka

to chcu 353-ku vratit az ked precestuje vsetky mesta na slovensku? ?

asi je to tam naozaj pisane. Ale ved aj tak, chapem, ze nechces zriadovat nove linky. Mne sa navrh dat nizkopodlazny voz na 22-ku vobec, ale vobec nepaci. Bol som vcera v Teriakovciach, cesta nie je zla, na nizkopodlazny autobus. Minuly rok od 1.7 jazdili 19:20 na L40 nizkopodlazaky. Viete, aka to bola parada? Nehovorim, aby isli i do Ruskej NV alebo Hanisky, tam, kde sa neprepchaju, ale pekne do Teriakoviec, kde sa v pohode prepchaju.

Zase mam nejaky projekt, viem, ze mi to neda, ale cokeby sme postavili nove sidlisko (tym rozsirime kapacity mesta, mozno bude viac liniek) ale vobec mi neda spat, tie elektricky. Ste mi uz par krat hovorili, ze to nie je mozne, ale ja si stojim za svojim a just sa to da

Zoberte si Cesku Republiku. (nechcem zavadzat ale asi takto u nich funguje) Ak maju mesto nad 100 000, maju zav. elektrickovu dopravu. Furt si predstavujem T3-ku, ako brazdi stredom, (ako su ostrovceky) po ul. Arm. gen. Svobudu, na urovni ulice Exnarova. To je neopisatelny pohlad, vsak si pockam rok a uz budem byvat v blave ?

Zasa zavadzam, ale odviazte sa trocha, ved zijeme na Slovensku, kde je mozne (skoro) vsetko. Jelikoz je to Diskusne forum o MHD, tak mozme snivat napr. o elektrickach, a nie vsetko brat tak, ci to moze, alebo nemoze existovat.

Prajem vsetkym pekny den,
Re #4285 Pitto: Preco si taky nahecovany pre zriadenie novych liniek ? Pozri: 1. Vytazenost centra mesta je na maxime. 2. Naco spajat lokality, ktore nemaju de facto nic spolocne (S3 - Teriakovce). 3. Mame PRESTUPNU tarifu a tak sa da pekne vystupit a nastupit kde chces a kedy chces na iny spoj. Co sa tyka V-cka, bolo zriadene pre vozickarov, ked sa do 311-ky (ak sa mylim, opravte ma) namontovala plosina. Ak by to mala byt NP linka, zbytocne by si "zabil" jeden NP autobus. L12 je v svojej trase vytazena akurat.
Osobne by som pocty liniek v ziadnom pripade nezvacsoval, len by som upravoval ich nadvaznost do najvyssej moznej miery (co je vlastne dlhodobym cielom). Ja si stojim za svojim strasne dlhodobym cielom - tri, styri trolejbusove linky cez mesto, na okrajoch prestupne terminaly a nanajvys 20 liniek do dedin a primestskych casti (4 terminaly x 5 liniek).
Ad: 88-ka. Tie napisy su tusim pisane tensim fontom ako predchadzajuce, mozno preto si ich nevidel ?

tak si to stretko nejako dohodnime, skor, aby si ma potom poznal.

Re #4281 Vladimír: samozrejme, ale zo srdca ti poviem, ze tam ta zastavka nepatri. Keby aspon postavali Hypernovu opacne, zeby urobili len zaliv apod.

Ale Ondrej myslel 30. minutovy interval pocas sedle (t.j. 9:07;9:37 10:07;10:37) chapes??

a 36ka (9:20;9:50 10:20;10:50)

Ano, mam jednu peknu trasu novej linky, neviem ci sa Vam zapaci, nuz, prezentujem ju asi takto.

L. 49 -> Teriakovce, Salgovik, Pod Salgovikom, Karpatska, Sibirska, MK-2, Dopravny podnik, Duklianska, Poliklinika, Clementisova, Nam. Kral. Pokoja

nic moc, ze ano?

a vcera sme kecali s DOMIm, ze co by sa stalo, ak by sa linka V obnovila. Je to super napad, mne sa terajsia L 12 vobec nepaci, lebo je postavena na hlavu. Ja som za znovuobnovenie linky V a linky 12, dla starej trasy.

Neviem. Všetky informácie sú na hlavnej stránke. Nič viac nie je známe. Vieme iba to, že kde bola a kedy sa vráti.

Vladimír: kedy sa presunula? Lebo už v utorok jej nebolo...

Kolegovia z MD.sk informujú: 353 sa presunula zo Zvolena do Trnavy!

Môže

Re #4262 Pitto: Hehe... jak keby si Ty o tom rozhodoval...

Re #4264 Pitto: V návrhu sa počíta aj so zachádzkami L33 a 37 na Vihorlatskú. Mne sa tá zastávka vôbec nepáči. Byť dopravcom, nezriadim ju.

Re #4272 Ondray: O opodstatnenosti 30min. intervalu na L32 v sedle sa môžeme baviť. Ja nehovorím síce ani ÁNO, ale ani NIE.

K ostatnému pár vecí na vyjasnenie:
1. Na mestských linkách môžeš preferovať nízkopodlažáky len dovtedy, kým nebudú na všetkých mestských linkách. Keď budú na všetkých mestských linkách, zákonite musia ísť aj mimo mesto. A toto sa presne v závere roka stane. Vnútromestské klbákové linky sú len tri (ex. 29/1, 32/1 a 39/1) a tie už dnes viac-menej úspešne obsadzujú len nízkopodlažáky. Nové vozy teda pôjdu na L13, 20, 21, 28, 45...
2. Nové vozy sa dávajú na celodenné linky! Je úplný nezmysel ich dávať na špičky. Nový voz sa kupuje nie preto, aby hnil vo vozovni, ale preto, aby jazdil čo najviac. Kým je v záruke, musí behať, behať a behať...

Re #4275 Pitto: Môžeme sa baviť o zrušení niektorých nepotrebných liniek. Nové linky nie sú potrebné žiadne. Nie som za znovuobnovenie linky č. 31. Takmer všetky dopravné funkcie bývalej L31 ešte efektívnejšie prebrali L34 a 38.

Re #4277 Polio: Presne tak! Úplná pravda od začiatku až do konca.

ja neviem ci to bude vyhovovat vsetkym a ako by som vas spoznal ved vas nepoznam

zmysel to ma, vela ludi si ju chvalilo, no, terajsie casy nam to nedovoluju..


Hej, mohli by sme sa stretnut hned v prvom novom spoji 37-ky? Kedy, kde, ako, sa dozviete priebezne ?

nechajme sa prekvapit

a kadial by ta 31-tka sla?ak myslis zeby sla tak ako predtym tak naco ved sidlisko III je prepojene na sekcov aj cez 17.novembra cez budovatelsku aj cez svaby(L34) aj so zeleznicnej stanice(L38) .keby isla inym smerom tak sa na sekcov zo sidliska III dostanes aj cez levocsku a hlavnu (L8 a L4)na delnu sa dostanes aj tak ze prestupis naco mame prestupne listky?prestupis s 34-ky na 45-ku alebo inu linku ktora ide na delnu a teraz ma ist na delnu aj 37-cka s takmer alebo s kazdej zastavky od zel.stanice budes potom moct prestupit na linku ktora ti vyhovuje.ved prestupne listky nemame na paradu(ak som napisal nieco co nedava zmysel alebo so mnou nesuhlasite kludne mi odpiste)

Na baterku sa dá ísť aj s ľuďmi, väčšou rýchlosťou ako 30 km/h a v skutočosti aj omnoho ďalej ako 1 km, to je len garantovaný dojazd:-P.

Mne nie. Kazdy ma priestor sa vyjadrit, a ked som sekcovcan, tak duplom.

Mam jeden plan, ste za znovuobnovenie linky 31??

ja sa VACSINOU pripajam do diskusii ked ide o tie existujuce linky alebo novinky co sa tyka existujucich vozidiel a mas uplnu pravdu v tom ze ako 14-rocny sa az tak nerozumiem do vytvarania novych liniek alebo prerabania novych liniek takze od teraz sa budem pliest iba do takych veci co pisem ok ? (ale ja som rad ze ma niekto na to upozornil ze sa do toho nerozumiem to mi pripada za spravne ? )