ja by som dal trolejbus tiez na 2/5.autobus solo by som dal na linku 19 aj cez tyzden lebo pokial viem tak nizkopodlazny je len cez vikend. a dlhy by som dal na linku 45
ani mne podla mna sa tam bude ten autobus zbytocne klukatit.podla mna by solaris nezaskodil. videl som na bratislavskom fore 21-Tr-ku.je celkom dobra aspon na prvy pohlad z fotky tak potom nasa 24-Tr-ka bude tiez velmi dobra
Podnik chce trolejbus, ktory bude moct cez vyluku prejst napr. cez ul. Vajanskeho, tak, aby nemusela chodit nahradna doprava.
Ak sa berie diesel agregat, tak sa rano naplni, a ked jazdi cely den na troleje, nespotrebuje sa, a vydrzi na dalsi den. Ak v ten den ho pouziju, tak sa spotrebuje a zasa natankuju.
Proste...
Bateriovy agregat je taky, ze pocas jazdy sa nabija, a v pripadoch nudze, takisto ako dieselovy, ide bez zberacov asi rychlostou 30 Km/h.
Obidva su dobre, neviem ako podnik rozhodne, mozno kupi Solaris bez pomocneho, co pochybujem, ale, nechajme sa prekvapit.
Ano, aj s tym prudom mas pravdu.
Re #4260 Polio: Samozrejme, ze ano. Buduce roky to bude 126 a vyssie, takisto aj u autobusov, 357 a vyssie.
A zaujimalo by ma, ci 33-ka a 37-ka v smere na Svabsku (popripadne uz aj na Delnu) bude zachadzat cez Vihorlatsku zast... mne sa ta zast. nepaci, nuz, uvidime, mozno bude sranda.
Aspoň by tú križovatku prekopali, nevýhodou ťahových armatúr je, že sa ťažšie dodatočne doplňujú o ďalšie smery něž podvesné.
Čo sa týka Dopraváka, tak to mi uniklo.
preco? nepochopil som vies ja niesom velmi chapavy ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Polio