Reakcia na: S499.1023 #4237:
No ta trat po Plzenskej a Vychodnej je z roku 1988. Je pravda, ze ten jediny obluk na nej na hornom konci Plzenskej ulice je urobeny podvesne a neprilis stastne, pretoze stopy vedenia nebezia po vnutornom obluku, ale skor v strede az dokonca trosku smerom von od stredu jazdnej drahy. Ale inak ma tato trat svoje zaujimavosti. Bola prva v Presove, ktora bola postavena trubkovou podvesnou technologiou. Je jedinou v Presove, kde su pouzite prevesy od domu k domu, vsade inde su vyhradne stlpy. A v sucasnosti je jedinou manipulacnou tratou DPMP.
Ale spocitat dobre sirku odbocneho pasu, to na presovslkych dopravno-stavebnych inzinerov bars tazka robota 
viem ze sa zaujimas o MHD a pises sem len fakty, ale nabuduce, strucenejsie
Ondray
Co sa tyka trasy trolejbusov po vybudovani prepojenia Rusinska- Cierny most som uplne za vedenie spojov po uz teraz strelejovanej trase v dnes len manipulacnom useku! Dovodov je niekolko:
1. Prepojenie Sekcova bude rychle ako je to teraz v pripade liniek 32 a 36 (buduce trolejove linky) t.j. moznost byt za 5-6 minut z poslednej sidliskovej zastavky v oboch vetvach v meste!!!
2. Na co zbytocne obsluhovat zastavku Cierny most ktora nepotrebuje zvysenie obsluznosti a bola by len zbytocnou zachadzkou pre expresne
3. Vyuzije sa doteraz len manipulacne trolejove vedenie po Plzenskej a jeho napojenie na vedenie cez Rusinsku bude bezproblemove a najmenej nakladne aked je uz aj zmodernizovane tka potom niet o com debatovat!
=>trolejbusy 32 a 36 v buducnosti urcite vedene cez PLZENSKU ulicu!