Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No právě, z pohledu cestujícího! Např. v té Praze mám někdy dost práce se sám vyznat, kolik je tam výluk, existuje hodně přepravních vztahů, které prostě nejsou dořešené, např. relace Břevnov- Smíchov, údržba nevalná (na to kolik mají dotací) a nedomnívám se, že běžného cestujícího interesuje vozit se letitou T3 ze 60. let, kde všechno vrže, v zimě buď jde pára od úst nebo hoří p... od topení a ještě ke všemu se to vleče, neb preference není nebo nepremává!
pokud jde o Brno, taky ho mám rád, nicméně dopravní kvalita není to, co tu hledám, spíš ten cirkus. Já sice takové věci jako záložní autobus na tramvajové lince 8, který má s tou tramvají společných 5 stanic a oběma koncovými sídlišti se motá vpravdě úděsně a dlouho, ocenit dokážu, ale normální cestující dost těžko!
Zato v Prešově jsem měl pocit, že MHD jede tak, jak lidi chtějí, údržba je naprosto excelentní a díky tomu taky lidi MHD využívají. A kvalita MHD se podle mě pozná právě podle toho, jestli jsou lidi ochotni ji využívat a nejezdit autem, podle ničeho jiného!

To Ti asi nedošlo, že projetí celé sítě zcela určitě ještě nedává právo hodnotit úroveň DP, co?
Narazil jsi se svými knížecími manýry na DF ČD, narazil jsi na K-Reportu, kde jsi sklidil obecný posměch za přemoudřelé hodnocení věcí, o kterých nic nevíš, za striktní hodnocení železničních správ, které jsi projel jedonu skrz EC-čkem nebo lůžkem, chceš narazit i tady?

Mně je tedy srdečně jedno, zda ten-který podnik plýtvá nebo ne, mě zajímá JEN konečná úroveň služeb. A proto z pohledu CESTUJÍCÍHO stavím DP Praha před Ostravu, proto z pojhledu CESTUJÍCÍHO vysoce pozitivně hodnotím i cirkusový provoz DPmBrna a podobně.

Asi Vám zpúsobím problém počtech- budeme 4 ? . I já tvrdím, že v bývalém Česko-Slovensku existuje jen jeden podnik srovnatelný s Prešovem (ne-li lepší) a to Ostrava. Kromě toho ovšem tvrdím, že Prešov patří k tomu nejlepšímu i v rámci všech nových států EU, spolu ze Szegedem a Vilniusem. Důvodem pro toto tvrzení je, že pouze v těchto městech umí z mála prostředků udělat kvalitní MHD (i když zlepšovat se dá samožrejmě vždycky- dokonalost na tomto světě neexistuje). Ono když máme peněz hodně, tak není problém je velkopansky utratit, jako se to děje v Německu a v menší míře třeba v Praze, to co dělají v Prešově, je to pravé umění!
A pokud jde o mě, jsem rodilý Pražák, ale mám opakovaně projeté všechny úseky elektrické trakce v býv. ČSFR (kromě kousku v Chomutově- z centra k nemocnici a železárnám) a všechny trolejbusové tratě v ostatních státech Visegrádu (kromě linky 7 v Szegedu, linek 83 a částečně 80 v Bp a systému v Tychách), spolu s většinou tramvají tamtéž a většinou významnějších MHD systémů ve starých zemích EU. Nerad bych, aby to vyznělo jako sebechvála (je toho v tomto oboru ještě moc, co nevím), ale troufám si tvrdit, že jsem viděl dost, abych mohl jednotlivé DPmezi sebou hodnotit!

Prepacte, ze som Vas vyprovokoval takymto oznamom. Ospravedlnujem sa.

heeeeeeeej ty spis niekde v roku 2000 ja mam uz 11 rokov !!

táto stránka nevznikla za účelom kydania na DPMP! Samozrejme, že problémy sa rozoberajú a kritizujú, ale treba veci vidieť reálne, a nie čiernobielo... V globále totiž je prešovská MHD najlepšie vyriešená na Slovensku (a keď to tvrdí množstvo ľudí z iných miest, tak na tom asi niečo bude...). To skorej v inom meste sú známi niektorí svojím nekritickým obdivom k svojej MHD... ?

Janka, častejšie sa objavuj na tejto stránke, tu sa veľa dozvieš o MHD. Môžeš klásť rôzne otázky o MHD a kto vie, rád Ti odpovie.

Este sa doplnim, problem s necitatelnostou stranky by mal byt vyrieseny do konca aprila, sledujte preto dpmp.sk

Aktualne cestovne poriadky mozete samozrejme najst aj na tejto stranke, staci kliknut v menu na linku.

Milos,ďakujem za porozumenie.Veď práve o to tu ide. V Lampárni neexistuje žiadna odozva a to ma skutočne mrzí. Som si vedomá,že DPMP robí maximum pre spokojnosť svojich užívateľov,ale to čo som napísala ohľadom nečitateľnosti niektorých informácii vďaka nelogickej farebnej úprave,je podľa mňa a mojich známych, pravda. Inák,klobúk dole pred Vašou strákou a našou MHD.
P.S.: Lampáreň je Lampáreň,teda bez ...

Janka, tu môžeš písať čokoľvek a hlavne kritiku na DPMP. Táto stránka nie je určená len na chválospevy DP, ale aj na kritiku. Teda píš a nikomu sa nemusíš ospravedlňovať. Som rád, že si sa tu objavila.

7111!!! Uviedla som svoje meno na rozdiel od Vás.Čísla uvádzajú len, snáď vojaci. Medza slušnosti ? A čo som v tomto rozmere porušila ? A ak moja pripomienka patrí DPMP,tak pardón,tak sa tu hrajte ďalej.Ja som chcela a chcem le dobbre pre meno DPMP a jej priaznovcov. Podľa mňa Vy nepatríte k tý,čo vedia posúdiť a pochopiť prdmet napísaného textu !!! ,alebo ste ešte nedorástol. ?

Stránky iMHD nie sú stránkami Dopravného podniku mesta Prešov, a.s. Toto diskusné fórum je určené predovšetkým pre debaty o prešovskej doprave. Pridaný bude každý príspevok, ktorý má vyplnené aspoň meno a text príspevku. Tvoj príspevok nesmie porušovať nijaký zákon Slovenskej republiky a mal by byť v medziach slušnosti.

DPMP,ten Váš rozpis na Vašej stránke t.j. čierné pozadie a tmavomodré písmo sú nečítateľné. Opravte to prosím.

Čas nemám. Čoskoro Ťa vyzvem, aby si mi doplnil všetky chýbajúce info - priprav si aj dátumy, odkedy tam tie displeje sú.

Re #3662 Lukáš: Tomu som neporozumel. Vodič linky č. 2 šiel s náskokom oproti CP?

Re #3663 Miloš: Nie. Tí traja ľudia na rozdiel od iných majú možnosť používať dopravu aj v iných slovenských mestách a reálne porovnávať. Na prešovskej MHD je milión vecí, ktoré sa dajú zlepšiť. Ale stále platí, že lepšia sa na Slovensku nenájde.

Skutočne, ako napísal Papyr - načrtni nám Tvoje videnie Prešova v celoslovenských podmienkach. Ja znova opakujem, že je stále čo zlepšovať a množstvo vecí ma v Prešove vytáča do nepríčetnosti. Taktiež nepopieram, že mnohé veci majú v iných mestách poriešené lepšie ako v Prešove. Ale ak sa na to pozrieš v globále a doslova si to "zrátaš na body", zistíš, že Prešovačania sa v rámci Slovenska majú skutočne najmenej čo sťažovať (tým som, a to sa tretíkrát opakujem, nepovedal, že sa nemajú dlvod sťažovať).

Re #3666 vasi: Nech Ti je potechou, že sa už začalo s vyhodnocovaním spotreby elektrickej energie v trolejbusoch. Väčšina vodičov má zatiaľ úspory. A neuveríš - hádaj kto má nadspotrebu? Napr. taká 88 ?

Suhlasim, ze vacsinou je to sposobene zapchami, ale ked 204-ka meska uz na Bulharskej asi to nebude sposobene zapchou. Alebo ked 96-ka ide o par minut skor z Trnavskej...
Urcite to vodici MHD nemaju lahke, ale niekedy nemalou mierou prispeju k negativnemu nazoru cestujucich na MHD.
Niekedy aj stylom jazdy (dnes rano 6259 a obvykle 6292).

Tak ci tak, si myslim, ze z Budovatelskej na Trojicu by stacil jeden spoj, a to L2 22.07 (vtedy idu z prace zamestnanci podnikov, ktore este na Budovatelskej funguju), ktory by vykonaval turnus, ktory teraz jazdi spoj 21.55 a turnus N3/1 by siel z vozovne priamo na S3.

byvam v BA a mozem povedat, ze v drvivej vacsine ide MHD nacas...samozrejme ak je niekde zapcha, tak nacas ist nemoze, ale s tym MHD nic nema....

Odporucam prist do BA. Po polroku mam pocit, ze CP su len orientacne, pretoze MHD si tu chodi ako chce. Niekedy skor, inokedy meska, niekedy nejde vobec. Suhlasim s nazormi, ze MHD v PO je najlepsia v SR.