Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Veru, keby tak SA mala nejaky vlak.... (Ale to by na Slovensku vysla na mizinu kvoli tym poplatkom za dopravnu cestu.)

Vlak je sice vlak, ale moznost sa poprechadzat, zafajcit a ist kedykolvek na WC sa SA snazi vynahradit stewardkou, filmami, casopismi, kavou zdarma, a hlavne - nemusim prestupovat. Vlak ma jeden az dva prestupy. Kysak uz poznam velmi dobre.

Ked budu do vlakov predavat listky poda flexibilnejsich cien (ako donedavna ZSSK na IC Bratislava-Kosice), tak sa s radostou do vlaku vratim, ani mne totiz bus velmi nevyhovuje. Ale na moju "kesen" je SA velmi slusnou alternativou.

Lenze zeleznice si este nevsimli, ze existuje aj autobusova a letecka doprava, a ze so svojim (zakladnym) cestovnym okolo 1000 Kc su dnes nepouzitelni. A druha vec, co si nevsimli, ze v Kysaku sa frekvencia do KE/PO nelame pomerom 99:1, ale cca 70:30.

Fí ha.Veď podľa zovňajšku su tie trolejbusy pekné.U Ikarusov je to iné,ale predsa.To už ani býv. CCCP ?

Nie Gabo nema kto ich zosrotovat.:-D

To v tom Korzari nemaju o com pisat, ze furt pisu len o SAD PO http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=21.3.2005/12915P

V sobotu som sa presvedčil,že trolbusy ( vyradené) a Ikarusy ( vyradené),stále stoja v DP.To ich nemá kto kúpiť? ?

A čo takto kombinácia KMB ČD + CityStar Slovensko (spiatočná, platí mesiac): 260 CZK + (726/2=)363 CZK = 623 CZK? Ja viem, že je to viac ako SA ale je to vlak, možeš ísť aj IC a za batožinu neplatíš. Ja by som teda 9,5 hodiny autobusom nešiel, ani Ayatsom. Keby tak SA prevádzkovala aj vlaky, čo:-P?

V case, ked sa L17 zmenila z trolejbusu na autobus, sa na Trojici este dalo otocit. Aj sa tam predtym ta trolejbusova L17 otacala. Odpojenie otocky Trojica od siete nastalo az v r. 1996, zatialco zmena na autobus nastala v r. 1992. Ale zhodneme sa v tom, ze je lepsia ako autobus.

Re #3451 Vševedko samofandivý: Tak pocitaj:
Cestovne zeleznica, CR Junior pas, SR ziacke (mal som jedno do septembra a druhe do decembra): 206 Kc + 182 Sk, kupene spolu v Prahe na jednom doklade - cca 490 Kc, 2.tr.R

Cestovne zeleznica, CR Kilometricka banka, v SR cele (mozem mat teraz): 260 Kc + 364 Sk, 2.tr R

Cestovne zeleznica, plne a priame: 934 Kc, keby som sa do mesiaca vracal tak spiatocka 1361 Kc = 1 cesta 680,50 Kc, R 2.tr.

Student agency, na ISIC kartu (mam): 400 Kc + 20 Kc batozina.

ci nam nezaleje most pri HM TESCO ?

Tak nam znova zalialo Jilemnickeho...
Som zvedavy ci sa to do pondelka odleje.

to je dobre, ze to uz zadelili.

Vratme sa ku vnutornym displejom - 333 ju ma uz dlhoo ?

Nedavno som si vsimol, ze vnutorne displeje maju uz aj take vozidla ako 333, 342,. Dostali ich len nedavno, alebo uz dlhsie s nimi jazdia?

V marci som este nevidel klbove CB na inych turnusoch ako v starom oznaceni na 29/1 , 32/1, 39/1.

to by som netvrdil. V Gelnici uz dlhsiu dobu funguje mala vodna elektraren. A Hornad na svojom hornom toku nad Ruzinom ma aspon podla oka velmi podobny prietok ako Torysa v PO.

ja som uz dávnejšie zachytil ze sa nejaka mala vodná nadrz planuje medzi zahradnym a Tulcikom. ale pokladal som to ta zart.

Pokial sa nemylim, tak cez PO okres tecu iba rieky Torysa, Svinka a Sekcov, na ktorych vzhladom k ich nizinnemu charakteru a hlavne prietoku (iba debil by mohol stavat elektraren na rieke s prietokom do 5 m3/s) nie je mozne postavit nic co by bolo schopne dodavat energiu. Taka Torysa by sotva vyrobila elektrinu pre 2 bytovky ...

fakt by ma zaujimalo kde ju chce postavit

Izraelský investor podpísal zmluvu o výstavbe vodnej elektrárne v okrese Prešov

http://www.sme.sk/c/1974768/Izraelsky-investor-podpisal-zmluvu-o-vystavbe-vodnej-elektrarne-v-okrese-Presov.html

Prevládajúce C 734 ,fakt Vlajkové lode. ?

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=17.3.2005/17933P
? ? ?

Dnes som zazrel na 15TrM 118 da sa povedat ze CELOPLOSNU reklamu na nejaku kaviaren ci bar je to taky cierny pas po obvode troleja na vonkajsej strane! Videl to z vas este niekto? nie som si isty ci to bolo aj na vnutornej strane...