Ked tak uvazujem nad rozmiestnenim NP busov na jednotlive linky, tak sa mi to celkom pozdava z hladiska NP spojov na co najvacsie uzemie mesta.
Situacia pred nasadenim 18m CB:
Sekcov : GNP L10, L12, (cez vikend aj L19), NP vacsina spojov L11.
Sidlisko 3: GNP L12, NP L43.
Nemocnica : GNP L10, L12, (cez vikend aj L19), NP L15 a L43.
Svaby : GNP L10, (vikend aj L19).
Delna a smer na Sebastovu boli bez NP spojov.
Takze na zaklade toho by bolo ziaduce mat minimalne jedno 18m NP vozidlo na linke z Delne do Lubotic. Ale tym sa dostane aj na L 45 do V.Sarisa. Ostanu nam este 2. Kedze do Sebastovej sa dostane 1x za 3 hodiny, tak tam pojde este jedno, alebo nepojde? No a na ten zvysok 1-2 vozidla su 3-ja adepti. 29/39, 29/39, 32/36 . Cakal som ale, ze po tejto varke pribudne 1 GNP 12m (L15 alebo L43) a 1 GNP 18m. Kedze cez vikend L43 nepremava a L12 ide 4x za den, tak by malo byt na Sidlisku III GNP aj jedno 18m vozidlo. Dufam , ze pri nasledujucej zmene sa do CP dostanu.
Situacia pred nasadenim 18m CB:
Sekcov : GNP L10, L12, (cez vikend aj L19), NP vacsina spojov L11.
Sidlisko 3: GNP L12, NP L43.
Nemocnica : GNP L10, L12, (cez vikend aj L19), NP L15 a L43.
Svaby : GNP L10, (vikend aj L19).
Delna a smer na Sebastovu boli bez NP spojov.
Takze na zaklade toho by bolo ziaduce mat minimalne jedno 18m NP vozidlo na linke z Delne do Lubotic. Ale tym sa dostane aj na L 45 do V.Sarisa. Ostanu nam este 2. Kedze do Sebastovej sa dostane 1x za 3 hodiny, tak tam pojde este jedno, alebo nepojde? No a na ten zvysok 1-2 vozidla su 3-ja adepti. 29/39, 29/39, 32/36 . Cakal som ale, ze po tejto varke pribudne 1 GNP 12m (L15 alebo L43) a 1 GNP 18m. Kedze cez vikend L43 nepremava a L12 ide 4x za den, tak by malo byt na Sidlisku III GNP aj jedno 18m vozidlo. Dufam , ze pri nasledujucej zmene sa do CP dostanu.
Mam to omrknute.

Vladimír
Re #3030 pete.: Super. Páči sa mi to
Re #3043 vasi: Nemôžeš porovnávať Prahu a Prešov. Tu na rýchlosti 80 km/h jednoducho nie sú podmienky. A tam, kde sú, sa aj vzužívajú. Osemdesiatkou som už City busom šiel aj medzi Šarišom a Dúbravou, aj po Petrovianskej.
To na pravom okraji palubnej dosky je retardér. Pri bežnom pribrzďovaní tak vodič nemusí šliapať na brzdový pedál. Samozrejme, že ho majú aj prešovské City busy.
Re #3056 Pitto: Kto každý? Vodiči? Tým v takýchto veciach never.
Kým sa Ty budeš o túto stránku starať, musíš ešte dosť povyrásť
--
Najnovšie mi už v príslušnej firme povedali, že internet do mojej bytovky zavedú "každú chvíľu", takže na základe toho očakávam, že už "každú chvíľu" znova začnem obhospodarovať po/za/ke.imhd.sk