Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A v roku 2025, kedy parciálne "TNSká" začali premávať na autobusových linkách, napríklad na linkách 10, 15, 22 a v rámci obehov aj na linkách 18, 28, 32/32A, 39 a 43.

Od 8.1.2025 cez víkendy prebrali autobusové spoje na linkách 4 a 38 trolejbusy, ide presne o spoj L38 o 5:15 zo S3 po stanicu, odkiaľ autobus išiel na linku 30, následne na L7 atď atď. V súčasnosti tento spoj robí trolejbus, ktorý pokračuje zo Žel.stanici ako linka 4 Pod Šalgovík, odkiaľ robí spoj o 5:46 smerom na Sídlisko III, ktorý tiež robil v minulosti autobus. Tým pádom aj toto prispelo k nárastu vzkm trolejbusovej trakcie, no samozrejme, nie až v takom rozsahu, ako vypravovanie parciálnych trolejbusov na autobusové linky.

Tak stále na tom nie je Prešov tak zle ako Košice. To je naozaj útecha.

Každopádne nárast výkonov trolejbusov by som pripísal spusteniu prevádzky parciálov na autobusových linkách v priebehu roka 2024.

Ahojte,

prezerám si ročenky, aby som vedel urobiť porovnanie dopravných výkonov.

V prípade tej od DPMP ma zaujalo, že trolejbusová trakcia v r. 2025 najazdila oproti r. 2024 o 9 % viac vozkm.
Čím je to spôsobené? V r. 2024 (akože) nosné linky mali počas špičiek interval 20´? Už si dobre nevybavujem, je to pomerne dlho, čo už v Slovensku nežijem.

Ďalej pre lepšie zhodnotenie trendu dopravných výkonov vo vybraných slovenských DP posielam túto syntézu:

Hlavne dúfam, že po rokoch platenia prenájmu týchto vozidiel ich DP potom aj kúpi jak pri basorkách. Toto feri barz neporiešil, za jeho štyri roky sa to v DP s novými vozidlami nepohlo.

V CP linky 1A tu na stránke je chyba - daná linka nestojí na zastávke Vyšné lúky, ale na zastávke Rusínska.

https://www.dpmp.sk/_uploads/files/79f45415cf.pdf ... zmluva Isuzu

Tiež si myslým. Holt, mať historičáky by chceli všetci, taká 123 v kabáte s červenými spodnými "výbežkami" by bola pekná , ale samotná verejná doprava má samozrejme prednosť. Do nedávna som si myslel že DP s tým nič nerobí lebo niesu peniaze, ale je to to samé DP ktoré naraz kúpi 13 autobusov za majland a naber na údržbu zvyšku.. Keby sa každým rokom kúpilo napríklad len 5 autobusov aby sa to postupne vymieňalo tak by to bolo fajn. Jeden riaditeľ má také plány, druhý zas iné. Príklad položím plánovanú rekonštrukciu vozovne, kde bolo v pláne aby sa čo by šlo presunulo na vozovňu solivar, kĺbové trolejbusy by sa odstavovali na obratisku Sídlisko III a Pod Šalgovíkom. Došiel druhý riaditeľ, zrušil to, "nakúpil" šroty rodiny 3441 - 3445 a vo svojej podstate začal (respektíve len oživil) trend prenajímania šrotov z druhej ruky než aby sme riešili nákup vozidiel. Áno, bolo to rýchle riešenie a obstarávanie vozidiel trvá dlho, no za ten čas čo prišli prvé prenajaté kúsky sa už mohol riešiť nákup soriek a 13 kusov sme mohli mať skôr. Nehovorím že v DP je banda hlupákov (*), len ich prístup je občas zaujímavý, aj zo strany mesta. Prečo nevyužije pán primátor stav DP, nakúpili by sa nové vozidlá a mal by postarané jak o volebnú kampaň, tak o stav DP (nie dlhodobo, ale pomohlo by to).

*: jedna vec ktorá sa mi avšak nepáči je prístup na sockách, cestujúci sa sťažujú že sa v autobuse topia a DP im "s radosťou" odpovie, že máme klimatizované vozidlá... Čo je síce pravda, ale nie vždy sú dané vozidlá vo výprave a jazdia tu exempláre ako 412, ktorá o klíme pre cestujúcich nepočula. V Júni som cestoval trolejbusom a stala sa porucha - od Sídliska III už nešla klíma a na Lesníckej to pán vodič vzdal, ak si dobre pamätám niečo okolo čísla 745. Ako fanda dopravy a cestujúci využívajúci služby DP som nejak neutrálny, teda chápem že nie vždy sa do výpravy dostane klimatizovaný/neporuchový voz, ale vidím ako to interne v DP ide znovu dole kopcom, vlastne sa opakuje to čo v období zmluvy druhej flotily prenajatých autobusov (prvá bola tá s Bratislavskými hrbáčmi)

Nové trolejbusy? Historičáky? Čo to je?

Trolejbusy kedy? Len autobusy a autobusy, nákupnú zmluvu od SORky máme na 13 autobusov, čo je super, ale stále tu jazdia "šroty" ako rodina soriek 713 - 719… O historičáky záujem padol totálne, neviem čo presne sa udialo interne ale opäť to ide dolu vodou..(?)

Dobre taze dalsie vyhadzovanie penazi, parada ale nove DVA autobusy to sa urcite oplati.

Na dlhe 4 roky. Ale za ten cas zaplatia viac ako stalo rovnake vozidlo pre PB.
https://crz.gov.sk/zmluva/12638477/

Treba si počkať na oficiálne stanovisko. Na webe dpmp chýbajú informácie.

Sú ale naše alebo fakt len prenájom? Vidím čo píšeš ale z textu to znie, že u nás ostávajú "na dlhé roky". Tak teraz neviem čo si z toho mám vziať.

Nie je s čím jazdiť, všetko sa kazí, všetko sa hreje, veď pozri/te si napríklad posledný príspevok, na linkách 2 a 5 nám už od 15:34 jazdí elektrobus 602 tu nepomôže ani keby sa kúpilo naraz 20 nových autobusov...

Stále nie je dosť autobusov do výpravy, či len to niekoho začalo baviť?

Dalsie dva prenajate prirastky
https://www.facebook.com/photo/?fbid=122223963950497948&set=pcb.122223963986497948

Oprava cesty pred a za mostom na Solivarskej ulici, výmena asfaltu za nový.

Aký je dôvod dnešného nasadzovania autobusov/parciálov na 4/8/38? Hádam, že sa naša kvalitná infraštruktúra pre trolejbusy počas búrky nerozpadla! (sarkazmus)

SU IV veru ziadna slava v Bratislave. Nie je to darmo 3.generacia.