Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak si správne pamätám vtedajšia zastávka Kuzmányho smerom na Východnú sa nachádzala pred bránou do vojenskej možno 20 m to kde sa nachádzala smerom do mesta si konkrétne nepamätám

Tak nie mýlil som sa, podľa cestovných poriadkov z 2001 tam 38 chodila stále nie raz za čas. Taktiež minimálne ku linkam 4 a 8 som nenašiel nič čo by vravelo že jazdili cez Plzenskú...jazdili tam vôbec?

Typujem že 1,4,8 a 38 tam chodili v zmysle pár krát do hodiny? Že raz cez Žel. Stanicu a raz cez Plzenskú.

1,4,6,8,10,38.

A prevádzka Plzenskej skončila v 2001? (viem že je použitelná ale už tam normálne nič nepremáva)

Ešte linka 6, ktorá premávala okružne na trase Východná - Sídlisko III v rokoch 1985 - 2001.

Takze to mala byt zastavka Salgovia?

Ktoré tr. linky premávali cez Plzenskú? Viem o 38, boli tam ešte nejaké?

Velmi pekne spracovany koncorocny sumar.

Prečo len v Novom roku? Zvyšných 364 dní nám nechceš dopriať?

V dátovej sade od DP je hromada chýb, všetky som sa snažil opraviť, zastávka RÚVZ však u liniek T a 22 zostala, jednak kvôli nadväznostiam na linke 22 (ak by som manuálne opravil trasu linky 22, nadväznosti by nebolo možné vytvoriť), jednak kvôli tomu, že DPMP si interne označil zastávky RÚVZ a Šalgovia rovnakým interným ID číslom. Pri importe dát sa zastávky "pobili", zvíťazila RÚVZ a teraz sa zobrazuje namiesto Šalgovie aj na linkách 22 a T. Pri ďalšej dátovej sade to už bude opravené.

Preco na CP linky 22 ukazuje ze zastavuje na RUVZ?

Keďže som sa učil na SOU drevárskom pri DP, vídaval som výjazd B 730 označenej tabuľami linky 47 naprázdno z vozovne. S toho usudzujem, že linka 47 bola špička popri linke 18 jazdiacej vtedy možno ešte po stanicu.

Pokiaľ ide o dátum 1.6.1992 mohol by to byť aj dátum ukončenia fungovania linky 47. Jednoducho, úsek linky 18 Žel. stanica - Trojica bol nahradený úsekom Cemjata - Bzenov linky 47. Túto skutočnosť by podporoval oznam z 22.11.1992, v ktorom sa uvádza spoj linky 18 o 22.20 z Východnej do Bzenova (jeden z trojice spojov, čo zostali z pôvodnej trasy linky 18).

https://imhd.sk/po/galeria-media/3510/Oznamy/224741/Zmeny-v-MHD-od-22-11-1992?ref=po%2Fgaleria%2F3510%2FOznamy%3F%26%2338%3Bp%3D2


Všetko najlepšie v Novom roku.

Nemám to preverené, ale mne akosi v hlave utkvel dátum 1.6.1992. Ale naozaj bez záruky.

Neviem ale dokedy L47 jazdila. Muselo to byť veľmi krátko, lebo už v KCP od 16.12.1992 táto linka nie je a do Bzenova jazdia vybrané spoje L18.

CP L47 som nikdy nevidel. Ako si to myslel, že vznikla ako špička POPRI L18? Že jedno vozidlo jazdilo L18 a k nemu navyše jazdilo druhé na L47? Bol teda na Vydumanec polhodinový interval v špičke? Ja som si skôr myslel (opäť, bez záruky), že vozidlo bolo len jedno, točilo hodinové kolá a podľa toho, či končilo na Cemjate alebo v Bzenove, označilo sa ako 18 alebo 47. Pamätáš si viac?

Nepamätá sa niekto:

1. Od kedy bola skrátená linka 18 po Trojicu (myslím, že to súviselo so zavedením linky 47 Trojica - Bzenov)? Čo sa pamätám, tak k 1.9.1991 ešte jazdila zo stanice a koncom roka 1992 už zo stanice jazdili len 3 spoje (o 8:15, 14:15 a 22:15) ako pokračovanie linky 46 z Ruskej Novej Vsi.

2. Od kedy do kedy fungovala linka 47? Myslím, že vznikla ako špička popri linke 18.

Pretože nefunguje párovanie GPS so službami a linkami. Naposledy fungovalo 16.12., čo bolo pred viac ako dvoma týždňami, systém teda automaticky vyhodnotí vozidlo ako odstavené

Prečo ukazuje že sú všetky vozidlá odstavené?

Ani zdravie, ani šťastie si do hrobu nevezmeš.

Prešov je niečo ako Titanic.... ?