Reakcia na: Tomas #25109:
Projekt na niku pri Družbe a Volgogradskej je už od roku 2018, ale tam so stopou problémy nebudú, vedenie je umiestnené na prevesoch, nie na výložníkoch, takže by za normálnych okolností postačilo len presunúť stopy na jednotlivých prevesných lanách. V projekte sa tak či tak ráta s preložkou stĺpov, takže vedenie v týchto úsekoch bude vynútene upravované.
. A ešte horšie je to s prestupmi keď idem zo solivaru do NŠ. To fakt nikto nepremýšľal keď ich navrhoval?
Matej M
V Prešove už síce vyše roka a pol nežijem, nočákom som šiel naposledy pred rokom, no predpokladám, že na Solivar a N. Šebastovú sa vozí ešte väčší vzduch. A na tom najvyťaženejšom úseku mohlo počas leta ubudnúť cestujúcich pokojne na jednotlivých spojoch, nieto celkovo. Veď tá diera 72´ po poslednej L8 hovorí za všetko...
Mne osobne prekáža ten prístup, kedy si nielen v Prešove nevieme v okrajovej prevádzkovej dobe priorizovať prepravné prúdy.
V čase, kedy sú auto a taxík veľmi dostupné si nemyslím, žeby každý čakal na verejnú dopravu (a teda plošnú dopr. obsluhu) ako na spasenie...
V noci pred nepracovným dňom je môj návrh do cca 01:30 hod. a možno hodinu pred dennou prevádzkou nejako takýto:
N1
Solivar → Šváby → ŽST (prestup N3) → OM → Poliklinika (na úrovni zastávky v smere na S2 pred Levočskou 21, prestup N3) → Sabinovská → S3 → NKP (prestup N3) → OM → ŽST (prestup N3) → Šváby → Solivar;
N3
Sibírska → ŽST (prestup N1) → centrum → Poliklinika (prestup N1) → NKP (čakačka na N1 od Sabinovskej a od konečnej na S3) → centrum → ŽST (prestup N1) → Sibírska;
N2
Pod Šalgovíkom → Šváby → Čierny most (čakačka na N4) → Sabinovská → S3 → centrum → Šváby → Pod Šalgovíkom;
N4
N. Šebastová → Sibírska → Rusínska → Čierny most
Veľká pošta (čakačka na N2) → Rusínska → Sibírska → N. Šebastová.
Všetko v hodinovom intervale.
Po tejto dobe len:
N2 a N8 v trase Sibírska → Šváby → centrum → Centrál → Marka Čulena → S3 a späť. V hodinovke.
V noci pred pracovným dňom skôr len prosté predĺženie L4, L8(?) a L38 do cca 23:30.