Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V katalógu vozidiel pribudli nové nákresy, ktoré doposiaľ neboli k dispozícii:

- Karosa B 961E #381 (ex-zvolenčan v nátere DPMP),
- Iveco First FCLLI #387 (druhá séria midibusov),
- Škoda 31 Tr SOR #719 (inovovaná séria),
- Škoda 31 Tr SOR #722 (TR-EÚ s klimatizáciou),
- Škoda 31 Tr SOR #74x (TR-EÚ opcia, inovovaná séria).

Strašné! A netrhá vám to uši, teda oči?

Tohle buzerovat lze jenom a pouze na českých fórech, nikoliv tady.

"V slovenčine rozlišujeme takzvané iniciálové skratky podľa spôsobu ich čítania. Skratky ako ZŤS, USA, TBC a podobne, ktoré sa hláskujú, sú nesklonné. Skratky (domáce i cudzie), ktoré majú také zloženie písmen, že sa dajú čítať ako jedno slovo, väčšinou skloňujeme, pričom do slovenských skloňovacích vzorov ich zaraďujeme podľa zakončenia. Ku skratkám takéhoto typu pripájame pri skloňovaní pádové prípony pomocou spojovníka."

Takže to ÚVO môže kľudne byť, chabý pokus...

Dovolím si zase gramaticky zabuzerovať- TO úrad rozhodlo?

UVO už rozhodlo o námietkach pri elektrobusoch 2.11. Výsledok nie je známy.

Sabinovská by si zaslúžila komplexnú rekonštrukciu pri zastávkach. Napríklad aj mierne posunutie zastávok, aby sa tam spravil plnohodnotný odbočovací pruh doľava k štadiónu. Plus preložku Sabinovskej nová štúdia od SSC neodporúča, takže takéto kolízne body by aspoň mohli vyriešiť.

No to určite áno, tú Sabinovskú som myslel hlavne z prevádzkového hľadiska DPmP - likvidácia podvozkov vozidiel prebieha najúspešnejšie práve na Sabinovskej. Z pohľadu komfortu cestujúcich je určite dôležitá aj Prešovská univerzita. Veď aktuálne tam ani neexistuje nástupná hrana.

Čo sa týka výstavby železnice, bavíme sa o období 70. a 80. rokov 19. storočia, celkom som teraz zarazený, lebo kdesi som sa dočítal, že výsadba tejto aleje bola oslavou spustenia železnice v Prešove, no teraz sa neviem dopátrať k zdroju informácie. Možno pomôžu ostatní.

Este je potrebne konecne zacat uvazovat nad reko zastavky Presovska univerzita. To totiz ani zastavka nie je (je to byvale parkovisko), a pritom je to dokonca prestupny terminal medzi SAD a MHD. Zaujal ma este vek gastanov vs vystavba zeleznice. V ktorych rokoch sa cca pohybujeme?

https://imhd.sk/po/cestovny-poriadok/linka/5/Obrancov-mieru/smer-Bajkalská-Dúbrava/bd817f7c867f867f7f847c8475c17f75b680857f8375be7f75c97f

Pravdaže jazdí.

To už nejazdí linka 5D? Lebo nieje v CP ani v appke mhd Prešov

To tam je zadané ako "POI", to tam môže zadať hocikto, to by som nepodporoval.

Ja viem, že imhd nemá s google mapami nič spoločné; ja som dal len podnet na to, čo vie spraviť imhd. Google mapy som uviedol len ako alternatívny zdroj informácií. A ešte k Google mapám: existuje aj možnosť doplniť aj pri nespolupráci miestneho dopravného podniku autobusové zastávky pod rôznymi hlavičkami s tým, že potom musí človek čakať, kým to myslím, že 2 užívatelia potvrdia, alebo aký systém tam je. Týmto spôsobom sa zjavne doplnili zastávky na Hlavnej ulici a niekto napr. takto pridal aj zastávku Pod Skalkou. V Českých budejoviciach to popridávali pod hlavičkou Eskortná prepravná služba, na Slovensku tých pár zastávok, čo je popridávaných, väčšinou označia hlavičkou autobusová spoločnosť; hlavička autobusová zastávka nie je pre bežných užívateľov k dispozícii. Takže dá sa aj bez spolupráce Dopravného podniku.

Tak ono ide hlavne o to, že imhd s Google mapami v podstate nič nemá, tieto veci je skôr potrebné smerovať na DP, aj to neviem, či to vlastne rieši podnik alebo samotný Google. Inak na OpenStreetMap a mapy.cz sú zastávky vyznačené pekne aj s názvami.

v aplikácii moje google mapy nie, ale keď si zadáš do google máp napr. MHD Trojica, prešov, tak to tam nájde. Naproti tomu napr. MHD Hobby Park by som tam v súčasnosti márne hľadal. P.S. Malo to byť reakcia na #25015 , ale nejako mi asi ušla ruka .

Minimálne Trojicu a Na Hlavnej tam máte, myslím, že aj Železničnú stanicu.

Výborná správa, v Prešove je už len veľmi málo zastávok v tak dezolátnom stave ako táto, všetci si zároveň prajeme, aby bola ďalšou v poradí Sabinovská.

Inak, čo sa týka Masarykovej, myslím si, že ulica tohto významu na hranici centra mesta si zaslúži komplexnú rekonštrukciu, od DJZ až po stanicu. Vymeniť treba určite minimálne asfalt na vozovke, opraviť chodníky a dobudovať cyklopruhy. Taktiež doplniť prvky drobnej infraštruktúry a revitalizovať gaštanovú alej, ktorá bola vysadená pri vybudovaní železnice v Prešove.

Každopádne aj jednohubka v podobe rekonštrukcie zastávky poteší, je to asi najväčším tŕňom v oku.

Tak to sa teším, tá zastávka je fakt v zlom stave....