Naposledy som o Širpe počul, že sa tam tá trať má po doslúžení zrušiť a budú tam max chodiť nové parciály, keďže je to málo využívaná trať.
Na Bajkalskej je problém kvôli kríženiu s traťou na výnimku. Pri Levočskej chcú tlačiť na ŽSR na vybudovanie mosta, keďže je to jedna z hlavných trati v PO a Bajkalskú zrušia, pošlú tam parciály a vybudujú stopu Levočská-DP aby sa vedeli dostať troleje z DP na konečnú S3 a späť.
Šváby na moje prekvapenie masterplán vylúčil a konštatoval, že ich budú obsluhovať taktiež iba parciálne trolejbusy. Masterplán vylúčil aj možnú trať k nemocnici, zato navrhol podľa mňa ozaj zbytočnú trať zo Sekčova do Ľubotíc.
Na Bajkalskej je problém kvôli kríženiu s traťou na výnimku. Pri Levočskej chcú tlačiť na ŽSR na vybudovanie mosta, keďže je to jedna z hlavných trati v PO a Bajkalskú zrušia, pošlú tam parciály a vybudujú stopu Levočská-DP aby sa vedeli dostať troleje z DP na konečnú S3 a späť.
Šváby na moje prekvapenie masterplán vylúčil a konštatoval, že ich budú obsluhovať taktiež iba parciálne trolejbusy. Masterplán vylúčil aj možnú trať k nemocnici, zato navrhol podľa mňa ozaj zbytočnú trať zo Sekčova do Ľubotíc.
rexino
https://www.uvo.gov.sk/prehlad-rozhodnuti-v-konani-o-preskumanie-ukonov-kontrolovaneho-podla-zakona-c-3432015-z-z/document/6670
V skratke sa porušili až 2 zákony a to
-Podnik chcel, aby firmy preukázali za posledné 3 roky 9 miliónový obrat, čo podľa zákona pri takejto súťaži nemôže a mohol ovplyvniť to, koľko a akých firiem sa do obstarávania mohlo prihlásiť.
-Podnik nesprávne vyhodnotil úspešného uchádzača a to vzhľadom na skutočnosť,
že v ponuke úspešného uchádzača absentovalo čestné vyhlásenie, že má otvorené účty
len v bankách a/alebo pobočkách zahraničných bánk, od ktorých predložil vyjadrenie.
V ukončení zákazky je konštatované, že obstarávateľ vyhlási do 45 dní od dňa doručenia kontroly novú súťaž. Rozhodnutie bolo vydané 11.10 a právoplatné 29.10, takže predpokladám, že podnik už rozhodnutie dostal a som veľmi zvedavý, či to do tej polky decembra aj bude.