Pre kronikárov a pamätníkov by som mal niekoľko otázok:
- Kde sa konkrétne otáčala (tuším, že) linka 11 v časoch, keď ešte premávala na Jesenského ulici?
- Ako boli situované zastávky na uliciach Obrancov Mieru a 17.11. pred rekonštrukciou (niekedy koncom 80.-tych rokov)? Viem o tom, že sa mali obmedzovať. Príp. na Ul. Červenej Armády v 60.-tych rokoch neboli zastávky taktiež hustejšie?
- Na nosných trolejbusových linkách sa večer kedy prechádzalo na okrajový večerný režim? Stále to bolo po 20:30? Príp., ako tomu bolo pred zatrolejovaním Sekčova?
Ibaže 23-ku vypisovalo raz od času, a to nie v každom vozidle.
Ak 00-ky začnú vypisovať raz, tak už automaticky je informačný vnútorný displej k ničomu, keďže tie tam svietia okrem veľmi krátkeho obdobia po odhlásení nasledujúcej zastávky (3s ?) nepretržite.
Ad: Nové palúbáky. Tých "bugov" je viac. Dnes v #719-ke nehlásilo hlášky "nasledujúca zastávka" a na vnútornom displeji sa po zmene zobrazenia objavila na mieste čísla linky "00" a ostalo to zobrazené až po ďalšiu zmenu zobrazenia. Ďalšie zobrazenie prebliklo a znova sa objavila chyba s dvoma nulami. K tomu hlásenia boli až príliš tiché a to ešte ich prehlušovali stropné vetráky. Ale to sa iste doladí.
Aspoň počuť rozdiel v kvalite jednotlivých audionahrávok – kým ta poľská je zrozumiteľná, chrčanie názvu zastávky z 90. rokov je absolútne skreslené. V roku 2015 by sa patrilo nahrať tie zastávky do kvalitnejšieho formátu.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Matej78
- Kde sa konkrétne otáčala (tuším, že) linka 11 v časoch, keď ešte premávala na Jesenského ulici?
- Ako boli situované zastávky na uliciach Obrancov Mieru a 17.11. pred rekonštrukciou (niekedy koncom 80.-tych rokov)? Viem o tom, že sa mali obmedzovať. Príp. na Ul. Červenej Armády v 60.-tych rokoch neboli zastávky taktiež hustejšie?
- Na nosných trolejbusových linkách sa večer kedy prechádzalo na okrajový večerný režim? Stále to bolo po 20:30? Príp., ako tomu bolo pred zatrolejovaním Sekčova?
Za akúkoľvek odpoveď ďakujem.
Ak sme pri tej histórii, tak včera vyšiel ďalší diel zaoberajúci sa podrobne traťou 188: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5785-Trat-Kysak-Presov-Muszyna-vcera-dnes-a-zajtra-4/