Mne je jasne, ze to byt nemozem, po pravde, ja nim byt nechcem, ale aj keby som chcel, tak nedokazem odovodnit, preco ja so svojou kvalifikaciou by som mal zastavat tento post, aj keby som sa mohol odvolavat na to, ze o veci nieco viem, co vyplyva z mojich dlhorocnych sotoprispevkoch tu. Pani doktorka Andrascikova nielenze nema o vec dlhorocny zaujem, ale asi by ani nedokazala odovodnit, preco by so svojou kvalifikaciou mala vobec byt v predstavenstve DPMP. Zas na druhej strane, Drutarovsky a par dalsich dopravnych odbornikov tam tiez sedi.
Takze.
Kam sa clovek moze obratit so staznostou, event. podnetom na presetrenie? Kto ma kompetencie vymenovavat tychto ludi? A preco tam preboha je aj ten Drutarovsky?
Veľmi dobre viem, kto je p. Dr. Andraščíková, nič proti nej osobne, ale je to taká do oči bijúca politická nominácia, že až. Politicky ta môže byť aj Piťo s Kapurkovej. Papyr, ty tam byť nemôžeš. Nie si správne politicky pozitívny. Podrobnejšie na pive, tu nechcem.
dnes sme boli spolu s emhadeckarom na schodzi byvalich vodičov v po zoznamil som sa so zastupcom riaditela to bol zažitok ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
hlavne si treba uvedomit, ze investor nie je ziadny dobrodinec. MHD PO nie je na tom tak zle, aby potrebovala narazovu investiciu. Kazda investicia by sa mala vratit. Mesto by v buducnosti muselo davat na MHD viac, minimalne kvoli odpisom.
V pripade 100 % vlastnictva ma mesto najlepsiu kontrolu nad MHD. Funguje jednak ako objednavatel, ale zaroven si dokaze strazit aj hospodarenie prevadzkovatela. Nove 31 Tr su dokazom, ze mesto, aj DPMP dokazu zabezpecit fungovanie MHD.
Nenapadlo Ťa, že je to taká reakcia PRÁVE PRETO, že v takej firme pracujem? Ale dosť...
Osobne si myslím, že je rozdiel, keď vstúpi súkromný investor do mestom neovládaného štátneho podniku a keď sa takémuto súkromnému investorovi predáva mestský majetok. Som hlboko presvedčený, že záujemca o väčšinový podiel akcií DPMP nemá čo ponúknuť.
Podmienkou čerstvého vetra v DPMP nie je jeho privatizácia. Ono by úplne stačilo, keby sa skončilo politické zasahovanie do odbornej činnosti, ktorou prevádzkovanie verejnej dopravy je (resp. by malo byť).
Ano, uznavam, cenu som si vsimol neskoro. Fakt je to dost malo.
Ale na druhej strane, co tak teda vypisat verejnu sutaz. A mohol by produkovat aj nejaku ziskovu cinnost na rozdiel od DPMP.
teda... Trocha sa mi to poplietlo tak este raz prva cast.
Neviem ci ste zaregistrovali, ale 10.11.2011 bolo vymenovane nove predstavenstvo DPMP. Predseda je PhDr. Štefánia Andraščíková PhD.
Zdroj: http://orsr.sk/vypis.asp?ID=1616&SID=8&P=0
Neviem si ste zaregistrovali, ale 10.11.2011 bolo vymenovane nove predstavenstvo DPMP. Predseda je PhDr. Štefánia Andraščíková Phd.
Zdroj: PhDr. Štefánia Andraščíková Phd.
Len tak pre zaujimavost - citujem z www.pohledynaporod.utb.cz:
PhDr. Štefánia Andraščíková, PhD., MPH je absolventkou gymnázia v Prešove, Filozofickej fakulty Univerzity Komenského v Bratislave odbor pedagogika-starostlivosť o chorých a ročného rekvalifikačního štúdia v odbore ženská sestra.
?
hlavne privatizácia SADiek prebiehala cez _verejnú súťaž_, nie že ráno niekto zaklope na dvere a poobede odchádza s balíkom akcií vo vrecku.
A tá suma 1,6 mil. hádam bude preklep, lebo kupovať firmu s ročným obratom ~10 miliónov za 1,6 ??? ?
Každopádne niečo podobné tu už bolo: http://ekonomika.sme.sk/c/2286754/mesto-presov-zatial-nepreda-svoje-akcie-v-dpmp.html
No, poznám dvoch, troch ľudí, ktorí tých 1,6 melona by aj možno dokopy dali. Ale nie sú to šotouši.
Re #18085 Vladimír: Pokojne si tú kávu daj, to je skrátka Korzár ...
Áno, ale všimni si, polovica DP za 1,6 mil. Eur, pričom štyri nove vozy stoja 2 milióny, to mi znie ako privatizácia za korunu. ďalšia vec, v NR to bola práve Veolia transport, teda dopravná spoločnosť. Tu to je nejká Blavácka firma, čo možno nemá s dopravou nič spoločné. Potom to skôr dopadne ako so Solivarmi, ktoré sprivatizoval General National Tunneling, potom to odsunul Rakušanovi, najväčšej konkurencii, ktorý to kúpil za halier a ten to zrovnal so zemou. Len, aby to nebolo aj tu tak, že nakoniec sa nám po centre budú preháňať SADistické sedmičkové Karosy a zo sídlisk sa dostaneme raz za hodinu. Neviem, nie som proti odbornému a serióznemu partnerovi, nech kúpi aj 100 percent ale toto mi zaváňa bulvárom a neserióznosťou.
Nechapem takuto reakciu od cloveka, co pracuje prave v sprivatizovanej SADke prevadzkujucej MHD. Urcite to od prichodu Veolie do NR islo vsetko dolu vodou, ze? Alebo je Presov specificky pripad? Chapem, ze sa vsetci bojite, ze zrusia trolejbusy a zavedu nastupovanie prednymi dverami a porusia polovicu (ne)potrebnych spojov. No neviem, aj ja sa toho trochu obavam, ale faktom je, ze DPMP potrebuje bezpodmienecne cerstvy vietor.
Navrhujem aby sa v zaujme zachrany presovskej MHD vsetci imhd-aci poskladali a pokusili sa ponuku prebit ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
irizar