Veď ešte nedošla 31Tr a vozidiel je málo na to, aby sa vyradzovali hneď. K tomu vozy sa lepšie vyradzujú ku koncu kalendárneho roka, aj z technického aj z účtovného hľadiska. Ak si Condornet zaplatil za jednu reklamu, druhú bude mať ako bonus, ak nezaplatil za dve. Podľa mňa 106-ku uvidiš tak prinajmenšom do decembra, možno do začiatku budúceho roka.
106-ka ide veľmi dobre, trebalo by jej možno menšiu prehliadku, určite ju je škoda vyradiť a zošrotovať ... ani 112 nie je motoricky najhoršia, len kasňa je v dosť zlom stave. ? Bude vyradených toľko 15-Tr-ok, koľko nových trolíkov príde?
Čiste teoreticky vzaté, karoséria je schválená ako SOR NB18, škodovácka výzbroj tiež, takže možno drážny úrad to berie ako schválené vozidlo. Alebo príde verchuška do Prešova a budú sa voziť a voziť a písať papiere a pečiatkovať ...
Tak 112-ka je tak prehnitá pod oknami, že ak by prudšie vodič zošľapol jazdu a strecha ostala za ním a on by pokračoval ako kabriolet, nečudoval by som sa. 110-ka je ako učebnica pohonných a motorových častí, za jazdy počuješ všetko, vrátane náprav, motora atď. Po Solivarskej keď jazda je na podlahe, máš pocit, že sa voz rozsype. Na 106-ke počuješ akurát nápravy Ráby, čo je na počet odjazdených kilometrov normálne. Odpočuté od vodičov mám, že riadenie je v najlepšom stave zo všetkých 15Tr v podniku. V interiéri boli vymenené sololitové obloženia, niektoré sedáky a opierky, časti kúrenia a vodiči sa dobre starali aj o čistotu interiéru. Podľa mňa, ak by sa zrepasovali vonkajšie plechy a hodil by sa na to originálny červeno-krémový náter, bol by z toho celkom pekný historičák. Ale to je len môj subjektívny názor a o tom rozhodujú ľudia, ktorí o stave vozov vediea o 300 percent viac. K tomu, keď vidím 110-ku s tým pseudovýtvorom na karosérii, mám žalúdočné problémy. Ale píšem, len subjektívny názor.
Ale tak to mi přijde divné ( nelogické ) proč by se vůz nejrpve vezl do Prešova a pak zase zpátky do Blavy. Pokud si vzpomínám, tak např. bystrická 30 Tr byla z Plzně odvežena na trajleru rovnou do BA.
Takže pravdepodobne 106-ka končí. Avizoval sa jej koniec dlhise ale teraz to má už asi zrátané. Podobne ako to bolo s CVR na Tesco na 86-ke, potom ju dali na 106-ku, preložili vodičov a voz skončil. Z počutia mám, že o voz bolo dobre starané a má skoro najviac najazdených kilometrov. Sú vozy v oveľa horšom stave, takže pravdepodobne v krátkom čase bude rozkanibalizovaný. Škoda ...
Ešte som zabudol, sice trosku off topic, nevie niekto číslo Crosswaya čo ma celovozovú reklamu a o akú reklamu ide? Videl som z neho len kúsok minulý mesiac v garážach. Ak by bola aj fotka budem vďačný ?
Tak mi nezbývá než si odpovědět sám. ? Trolejbus 31 Tr je již zařazen do vlaku, z Plzně odjíždí zítra kolem 3. hodiny ranní. Přepravní cesta Plzeň - Beroun - Praha - Kolín - Č. Třebová - Olomouc - .... - Horní Lidec - ... - Lúky pod Makytou - .... - a konečně PREŠOV !
Tudíž homologační zkoušky pro SK budou skládány v Prešově ?
Doufám, že se najde a na mail ozve někdo ochotný poskytnout fotky ze zkušebek v Prešově pro web plzensketrolejbusy.cz
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
?
Richard