88-ka sa neobjavuje v premávke už roky, myslím, že už niekedy od roku 2007. Strašne málo chodia aj 81 a 87, tie idú von fakt už len vtedy, keď musia. No a z klbákov je okrem 111-ky odstavená a možno už aj vyradená 109-ka.
Stanica je zatvorená v noci - presný čas Ti nepoviem ale zhruba niekedy medzi polnocou a štvrtou ráno. Po zvyšok dňa je otvorená a lístky sa predávajú.
L13 bola odjakživa spojená s obsluhou Ľubotíc. Od šesťdesiatych rokov premávala na trase Ľubotice - Hlavná - T. Ševčenka - Pod Kalváriou - Horárska, tuším v roku 1972 bola presmerovaná do trasy Ľubotice - Žel. stanica, kde jazdila potom celé desaťročia, okrem pomerne krátkeho prechodného obdobia, keď jazdila okruhom až na sídlisko Šváby (potom skrátená späť po stanicu). Po predĺžení L20 a 28 do Ľubotíc v roku 2000 začal jej význam klesať, premávala len mimo špičky, neskôr už len ako účelové spoje. Zrušená bola od 1.7.2006.
L31 bola zavedená koncom 70-tych rokov a až do svojho zrušenia 1.9.2000 jazdila s malinkými odchýlkami vždy na trase Sídlisko III - Obrancov mieru - 17. novembra - Žel. stanica - Košická - Delňa.
Samozrejme, že si na L99 pamätám. Bola to rokmi osvedčená účelová linka NA DVA DNI v roku, na Štedrý deň po 17. hodine a Silvestra po 20. hodine. Ale nebola to žiadna linka "na skúšku, čo skončila v decembri 2009" ako tu splieta somariny Martinsm.
Šoto-systematikou nikto netrpel a nikto nemal problém s nočnou linkou počas dňa. Pripomínam, že uvedené spoje mali dlhé roky označenie práve N1, nakoľko presne kopírovali trasu nočnej linky. K očíslovaniu 99 došlo po tom, čo sa trasa N1 presmerovala na Sídlisko III, a tak k tejto trase nebol žiaden ekvivalent medzi pravidelnými linkami. V posledných rokoch sa od čísla 99 upustilo a spoje premávali pod označením "obyčajnej" L1 s poznámkou, že ide cez Šváby.
Samozrejme trvalá premávka linky "N1", "99", "1 cez Šváby" alebo ako ju nazveme, je čistý nezmysel a žiadna relevantná skupina cestujúcich ani nemá dôvod takú linku žiadať, nakoľko väčšinu jej funkcií dobre zvládajú bežné linky 1, 20, 28.
Vmadimir chcem aby sa linka č. 99: Šebastová - Hlavná - Železničná stanica - Šváby - Solivar vrátila späť na povodnu trasu kotra prevamavala na silvestra v roku 2007 prosim o jej vratenie do povodnej trasi viem že všetci by tuto linku využivali ako to bolo toho silvestra v roku 2007 išiel som nou domou z roboty a kazdy isiel nou tou to linkou na solivar a aj na sebastovu kazdy by bol rad keby sa tato linka vratila späť
Zato existuje/existovala linka 99. Bola v premavke na niektore Vianoce (2007? 2010?) ako ekvivalent linky N1 po 17. hodine na Stedry den, ani neviem, ci s nejakymi modifikaciami trasy alebo nie. Tiez som sa divil jej oznaceniu 99, ale potom ma napadlo, ze niekto na podniku trpi soto-systematikou a nechcel dat cislo N1 v dobe, ked jazdi este denna doprava.
Ale sokuje ma, ze si tuto velmi ucelovu linku niekto pamata. Za chvilu si spomenie aj na linky 100 a 101 (S3-Hlavna-Pod Taborom-Sibirska/Pod Salgovikom), ktore raz ci dvakrat jazdili na silvestrovsku noc, a bude ich chciet naspat.
Žiadna linka 99 Švábska - Šebastová - Išľa - Fintice nikdy nebola a ani nebude.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Vladimír
Samozrejme, že si na L99 pamätám. Bola to rokmi osvedčená účelová linka NA DVA DNI v roku, na Štedrý deň po 17. hodine a Silvestra po 20. hodine. Ale nebola to žiadna linka "na skúšku, čo skončila v decembri 2009" ako tu splieta somariny Martinsm.
Šoto-systematikou nikto netrpel a nikto nemal problém s nočnou linkou počas dňa. Pripomínam, že uvedené spoje mali dlhé roky označenie práve N1, nakoľko presne kopírovali trasu nočnej linky. K očíslovaniu 99 došlo po tom, čo sa trasa N1 presmerovala na Sídlisko III, a tak k tejto trase nebol žiaden ekvivalent medzi pravidelnými linkami. V posledných rokoch sa od čísla 99 upustilo a spoje premávali pod označením "obyčajnej" L1 s poznámkou, že ide cez Šváby.
Samozrejme trvalá premávka linky "N1", "99", "1 cez Šváby" alebo ako ju nazveme, je čistý nezmysel a žiadna relevantná skupina cestujúcich ani nemá dôvod takú linku žiadať, nakoľko väčšinu jej funkcií dobre zvládajú bežné linky 1, 20, 28.