Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Vladimír #17523:
Ad 1. cast - Ved viem, ze iba podpichujes. Napr. aj taka Zilina pomaly taha na seriu s F (momentalne myslim EX) a okres ma mensi. Regionalne rozdiely sa prejavuju aj takto...

Ad 2. cast - Tiez som uvazoval podobne, len sa cudujem, ze preco to oficialne nepotiahli k Tescu aj s cestujucimi.
Reakcia na: vasi #17521:
Veď jasné, ja len tak zľahka provokujem 🙂

Re #17522 vasi: Predpokladám, že trolejbusy s konečnou pri Čiernom moste ďalej pôjdu manipulačne po Plzenskej a Východnej na otočku k HyperTescu a rovnakou cestou späť.

Chaos to bude, to áno. Ale žiaľ výluka má presne tie parametre, ktoré ju na chaos predurčujú:
* je v pracovný deň v čase kedy sa TD nedá nahradiť
* je trvaním krátka
Reakcia na: Vladimír #17514:
A este by ma zaujimalo, ako budu 2/5 otacat na Ciernom moste. A ci tento chaos cestujuci a najma soferi zvladnu. Skoda, ze sa do PO vratim az 3 hodiny po skonceni, chcel by som to vidiet ?
Reakcia na: Vladimír #17520:
Len si akosi zabudol, ze NR je najvacsi okres na Slovensku, a o hodne hodne bohatsi ako PO ...
Reakcia na: Richard #17517:
V Nitre momentálne beží séria GA. EA sme mali v roku 2007 😉 😛
Reakcia na: GUNSTER #17518:
A sakra nevšimol som si správu na imhd.sk. Tak sa ospravedlňujem. Vychádzal som zo správy na dpmp.sk kde to nebolo rozpísané. ?
Reakcia na: Richard #17517:
No hej, ale nikde nie je napísané, že trolejbusy budú premávať. A už vôbec nie že po tej stope. ?
Reakcia na: GUNSTER #17516:
Na L:45 trolejbusom??? Vlado spomínal trolejovú stopu.
Re #17513 Tomas: Ide o elektrobus, teda pohon tvorí elektromotor na batérie. Dojazd 200 km na jedno nabitie, doba nabíjania cca 8 - 10 hodín. Batérie budú asi veľké, výrobca skrátil a predelil salón a zadnú časť čalúnenou priečkou a na delenom zadnom čele je "falošné" okno, inak je dvojdverové ako napr. do nákladnej dodávky.
Pocit z jazdy príjemný, hluk vypĺnený zvukom elektromotora, chladenia a trochu počuť aj hnaciu nápracu, resp. unavený diferenciál, čo mi dosť pripomínalo 25 Tr. Rozbeh a jazdné vlastnosti podobné sólo trolejbusu, dynamická a rýchla jazda. Brzdenie asi len vzduchové, ale na veľkej križovatke sme stihli aj "flekovať". Karoséria klasika SOR-ka 10,5-ka, čo ma však osobne celkom prekvapilo, bol interiér. Prispôsobený lyžiarom, takže menej miest na sedenie, pozdĺžne sedenie a sklápacie sedadlá. Celkom príjemné cestovanie. Čisto osobne konštatujuem, že SOR zasa trochu u mňa zvýšil rating ...
A ešte jedna správička, teraz mimo MHD. Keďže Ondrej tu neprispieva, napíšem ja, máme tu novú megasériu v EVČ. Minul som dnes tmavošedé SUV s EVČ PO 00X EA. Celkom dobre to vyzerá.
Reakcia na: Vladimír #17515:
Prvýkrát to nebude ... raz som už išiel na L45 zo Sabinovskej na Levočskú a Okružnú ... ?
Reakcia na: Vladimír #17514:
...a myslím, že ani smer Duklianska - Sabinovská doteraz cestujúci nemali možnosť vyskúšať.
Zajtra nás čaká zaujímavá výluka. Myslím, že je to po prvý raz, keď sa budú môcť cestujúci odviezť po novej trolejbusovej stope Sabinovská - Levočská.
Nasinci, isli ste niekto tym elektrobusom? Mam v tom chaos, - duobus, elektrobus...
Reakcia na: irizar #17510:
no oproti tým dvom predošlým SORkám jazdil omnoho menej, tak sa nestihlo nič pokaziť ?
Reakcia na: irizar #17510:
Ano ? Ale važne, super vozik.
Reakcia na: solac3903 #17509:
V Košiciach nejaký autobus chválili? Neverím!
Reakcia na: tinky2 #17506:
užite si ho, lebo je to jeden perfektný autobus, aj u nás v KE sa o ňom hovorilo len v superlatívoch a nakoniec: http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9238
Na akej linke ci trase jazdi ten sor a od kolkej do kolkej dajte vediet cim skvor cem ist sa na nom povozit dik do predu
Dneska som sa viezol elektrobusom SOR ENB 10 a bol som milo prekvapený. Jazda bola tichá, dokonca omnoho tichcšia ako v trolejbuse Škoda 24/ 25 tr Irisbus . Nebolo počuť nič, iba ventilátor, ktorý slúžil pravdepodobne na chladenie batérii. Síce ak to už išlo rýchlejšie, bolo počuť trošku elektromotor, ale stále to bolo tichcšie ako 24/25 Tr. Celkovo by sa tento bus dal využiť aj v prešove, kde by jazdil okolo kalvárie, alebo keby bol jeho pohon zastavaný v ivecu first, tak aj okolo borkúta. A samozrejme problematický je aj dojazd, 160 km je dosť málo. A ešte podstatnejšia vec, chýbajú peniaze 😞 Ale celkovo toto vozidlo vo mne zanechalo pozitívne dojmy, a takto nejako by som si predstavoval budúce vozidlá , ktoré by mal Prešov nakupovať. Samozrejme, v horizonte 5 rokov nič také nehrozí . Bohužiaľ kvoli peniazom

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.