Osobne som toho názoru, že rušenie manipulačných odbočiek zvyšuje zraniteľnosť trolejbusovej dopravy. Z tohto konkrétneho prípadu nerobím vedu, veď naozaj sa tie stopy využívali minimálne (ak vôbec), ale ako sa hovorí "nikdy nevieš". Dúfam aspoň, že to nie je nejaký nový trend - aj keď hádam nie, ak sa len nedávno rozhodli pre novú stopu Sabinovská - Levočská.
ja si myslim ze nie je to chyba ze to zrusili aj tak to dlhe roky bola ta trat nevyuzivana a mozno daju to nazad ked urobia nove trolejove vedenie na budovatelsku tak bude aj nova krizovatka trolejova ale mohli by sa uz aj tie nove trate postavit co o tom tolko basnili.
neviem ci vies ze mestska hala konci ze ju dali do dlheho najmu panovi chmeliarovi a vedenie mestskej haly s pani pronerovou ide na zimny stadion cize vianocne trhy budu tam ako kedysi bol tam blsak
trolejove stopy skultetyho- sturova neboli ked boli presovske vystavne trhy isiel som tam vtedy s rodicmi autom a pozeral som hore ze tam nieco chyba az potom som si to uvedomil ze to dali dole
niekedy skor vymenili niektore obluky medzi zastavkami duchnovicovo namestie a namestie mladeze
Vďaka Vladimír za vyčerpávajúcu odpoveď. Davám do pozornosti jedno video z youtube, lebo asi málokto ho z vás videl, ak vôbec. Je to krátky dokument o Prešove z roku 1966 vysielaný v rámci relácie Noc v archíve na STV. Začína sa to pohľadom na ten výškový blok pri hlavnej ceste na Obrancov mieru. Bohužiaľ zvyšný čas sa tam venujú len centru. Ale aj tak je to zaujímavé a potešilo ma to. http://www.youtube.com/watch?v=AHLW8Tt-N08
História nočných spojov nie je úplne presne spracovaná. Začala sa písať v roku 1959 zriadením nočnej L9 na trase Šebastová - Hlavná - Žel. stanica - Solivar. Nie je známe, kedy sa jej spoje včlenili do dennej L1, no najneskôr pri otvorení trolejbusovej dopravy v r. 1962 to tak už bolo. Do roku 1973 ostala jedinou v noci obsluhovanou trasou.
V roku 1973 sa zriadila druhá nočná linka Žel. stanica - Hlavná - Clementisova - Sídlisko III - M. Čulena - Kollárova - Obrancov mieru - Hlavná - Žel. stanica. Nie je mi známe, dokedy sa Sídlisko II obsluhovalo, no neskôr z trasy vypadlo. Taktiež neviem, kedy sa pre nočné spoje ustálilo označenie NS 1 a NS 2.
V roku 1982 sa trasa linky NS 2 predĺžila na Sekčov. Najprv premávala po L. Novomeského, v roku 1986 sa predĺžila na zast. Pod Šalgovíkom.
V roku 1989 v rámci snahy zvýšiť výkony trolejbusovej dopravy došlo k rozdelenie druhého nočného spoja na dve linky. Linka NS 2 premávala po novej trase Žel. stanica - Hlavná - Sabinovská - Sídlisko III - Hlavná - Žel. stanica. Linka NS 3 premávala na trase Trojica - Žel. stanica - Karpatská - Pod Šalgovíkom - Žel. stanica - Trojica. Neviem presne či to bolo už vtedy, ale neskôr určite premávala cez Šváby.
V roku 1992 spolu so zavedením trolejbusovej dopravy na Sekčov vznikli nové trasy nočnej dopravy:
N1 (A) Šebastová - Hlavná - Žel. stanica - Šváby - Solivar
N2 (T) Pod Šalgovíkom - Žel. stanica - Hlavná - Sabinovská - Sídlisko III - Hlavná - Žel. stanica - Pod Šalgovíkom
N3 (T) Sídlisko III - Obrancov mieru - Žel. stanica - Sibírska
V roku 2007 si linky N1 a N3 prehodili časť trasy a premávajú nasledovne:
N1: Sídlisko III - Obrancov mieru - Žel. stanica - Šváby - Solivar
N3: Šebastová - Hlavná - Žel. stanica - Sibírska.
Momentálne som v zahraničí, ale na túto otázku viem odpovedať aj z pamäti, takže postupnosť bola nasledovná:
1962 - Šebastová - Duklianska - Hlavná - Žel. stanica - Solivar
1964 - Žel. stanica - Košická - ZVL (zrušená 1982)
1965 - Čierny most - Budovateľská; Trojica - Sabinovská - Nová Dúbrava (obratisko medzi Mičurinovou a Pod Skalkou)
1966 - Trojica - Levočská - Obrancov mieru - 17. novembra - Škultétyho
1971 - Nová Dúbrava - Rázc. Šidlovec - Dúbrava
1972 - Širpo
1981 - po štvrročnej výluke preložka trate do Šebastovej na novú komunikáciu cez zast. Skleník a Vranovská (dovtedy cez Ľubotice)
1985 - Clementisova - Sídlisko III - Bajkalská - Rázc. Šidlovec
1988 - Plzenská - Východná
1992 - Lesnícka - Pod Šalgovíkom; Lesnícka - Sibírska
1993 - po päťročnej výluke obnovená trať cez žel. stanicu po nových komunikáciách
Vladimír, vedel by si povedať, v ktorých rokoch boli otvárané jednotlivé trolejbusové trate? Ja viem len to, že Solivar a Šebastová 1962, Sídlisko III 1985 a Sekčov 1992.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jakub20
niekedy skor vymenili niektore obluky medzi zastavkami duchnovicovo namestie a namestie mladeze