no myslim ze krizovanie bude riesene urcite mimourovnovo. Ta cesta by sa mala napojit na existujucu nabreznu komunikaciu (pri mestskej hale) a odtial ist cez obrancov mieru na krizovatku pri kauflande. Musia prerobit aj tu krizovatku, pretoze dnes nevyhovuje premavke, nie este pri stavbe cesty....
No ja si to ani neviem predstavit ako tu bude vyzerať. Ale budeme na slovensku jediny čo budeme mat največsie želežnične priecestie. a cesta ma ist pozdlž torysy to ako pojde ta cesta po Budovatelskej a napoji sa na križovatku pri moste k mestskej hale?
Preložka cesty bude križovať (...) aj železničnú trať Košice - Žilina. Pekne ma pobavili, asi ten navrh obsahuje aj prelozku zeleznicnej trate Kysak - Presov - Krompachy ?
Mimo debaty dakus by som o Troligabuse.
Kazdy bus vraj original-suciastky nepasuju.
Zahmlievanie okien vraj nadalej problem.
Pre lavy spatak vraj pomôže odchýlenie okna vodièa o cca 3 mm.
Ty kokso zacinam pisac spisovne.
Uz zeby som se polepsil.
Ja uz ani sam neznam co by trebalo dalej nakupovac.
Moja srdcovka Solaris nas ma hlboko daleko.
Vrakosu uz pozname,co dokaze.
Sorka by mohla dakus pritopic,bo lem jeden clovek vof totym motoru marzne a to toten co keruje.
Repasaky Volvo...Cul som lem staznosti.
Mercedes-Servis-servis-...
Pridu kunsafci a zrobja poruchu kvalitne,no mezitym motor nepojazdny!!!
No a po zaruke je na tym poruchoch vecej jak na starej sidzmickovej vrakose.
Ta ze nit co na vyber.
Medzi recu toten Troligabus,ci Novoplan,ci jak se vola ma bomba agregat.
Jakasky americky,no ze idze jak dzvy dzik.
Ta telo som cul,ta telo davam znac.
1. Pôvodne sa zvažovalo okruhové vedenie trasy na Sibírsku. Napokon sa uprednostnilo riešenie obojsmernej trasy v dnešnom smerovaní s otočkou.
2. Cesta Pod Šalgovíkom sa mala pôvodne napájať na komunikáciu MK-2 medzi Sekčovom a Ľuboticami. Ak sa nemýlim, tá nedobudovaná križovatka, ktorá sa tam nachádza, je práve tým vyústením.
Bývam neďaleko tak mi nedá nezareagovať. Konečná Sibírska má byť za poslednou bytovkou t.j. Sibírska 34, 36, 38
Cesta Pod Šalgovíkom mala pokračovať ďalej smerom na "poľe" kde v najbližšom období má vyrasť IBV. A tie stĺpy na Exnarovej - Karpatskej - Magurskej, asi tam mala byť zjednosmernená premávka trolejbusov no pri dnešnej statiskej doprave na Sekčove je to nemožné. ?
Dneska sme sa boli trochu prejsť po Prešove a na Magurskej - Karpatskej - Exnárovej som si všimol hrubšie stĺpy, plánoval sa tam natiahnuť trolej od Sibírskej s napojenim na ul. gen. Svobody? Predsa je to tam provizórne niekoľko rokov. Ešte by ma zaujímalo, kam mala pokračovať cesta Pod Šalgovikom.
Asi jedine co na nej nezhorelo, bol motor, ktory putoval do inej odstavenej 435-ky prave koli motoru... Zvysok busa poputuje nanajvys uz len do vysokej pece ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Driver
Kazdy bus vraj original-suciastky nepasuju.
Zahmlievanie okien vraj nadalej problem.
Pre lavy spatak vraj pomôže odchýlenie okna vodièa o cca 3 mm.
Ty kokso zacinam pisac spisovne.
Uz zeby som se polepsil.
Ja uz ani sam neznam co by trebalo dalej nakupovac.
Moja srdcovka Solaris nas ma hlboko daleko.
Vrakosu uz pozname,co dokaze.
Sorka by mohla dakus pritopic,bo lem jeden clovek vof totym motoru marzne a to toten co keruje.
Repasaky Volvo...Cul som lem staznosti.
Mercedes-Servis-servis-...
Pridu kunsafci a zrobja poruchu kvalitne,no mezitym motor nepojazdny!!!
No a po zaruke je na tym poruchoch vecej jak na starej sidzmickovej vrakose.
Ta ze nit co na vyber.
Medzi recu toten Troligabus,ci Novoplan,ci jak se vola ma bomba agregat.
Jakasky americky,no ze idze jak dzvy dzik.
Ta telo som cul,ta telo davam znac.