Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Peter K

#11577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11575:

Nie je to jednoznacne a uz vobec nie absolutne lepsie.
1) ak nevyhody premavky po obchadzkovej trase prevysuju nevyhody jej skorsieho ukoncenia.
2) vychadzas z predpokladu "ak cestujuci vie ..." - po monitoringoch mnohych vyluk tvrdim, ze aj pri viacerych zdrojoch informacii o vyluke, mnoho cestujucich "nevie".
3) podla mna je nezmysel furikovat spoje po obchadzkovej trase, ak pominuli jej dovody a beriem do uvahy bod 1.
Odpovedať

MatusZA

#11576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11572:
Ale ide o to, že si šofér nákladného auta splietol prevodovú páku s mechanickou rukou. Na automatike by sa to len tak nestalo. ? ? ? ?
Odpovedať

S499.1023

#11575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter K #11574:
Podľa mňa je absolútne jednoznačne lepšie, ak cestujúci vie, že do času x:xx má spoje hľadať na obchádzkovej trase a od času x:xx na pôvodnej trase. Akékoľvek "ihneď po skončení uzávierky" je čistokrvný amatérizmus a improvizácia, pričom si to aj sám v predchádzajúcom príspevku potvrdil.
Odpovedať

Peter K

#11574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11573:
Nie je to take jednoznacne, co je pre cestujucich lepsie. Zavisi to od konkretnej situacie. Ja tvrdim, ze doprava by sa mala vratit do povodnych tras ihned po ukonceni uzavierky Hlavnej ulice. Nevyhody premavky po obchadzkovej trase podla mna prevysuju nevyhody jej skorsieho ukoncenia. (Predpokladany cas ukoncenia moze byt dany intervalom)
Odpovedať

S499.1023

#11573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter K #11571:
V civilizovanom svete, ktorý tu musím opäť spomenúť, sa jazdí po odklonovej trase až do konca avizovaného času výluky aj keď dôvody výluky už pominuli. Takže žiadna lotéria. Lotéria to môže byť jedine v prípade výluky neplánovanej.
Odpovedať

S499.1023

#11572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatusZA #11566:
Trocha mimo reakcia, keďže sa jednalo o nákladné vozidlo. To ako že by vodič B952, keby si nedal pri radení pozor, zdvihol mechanickú ruku a strhol vedenie?
Inak v civilizovanom svete nikto nad vozidlom s manuálnou prevodovkou do mestskej dopravy ani neuvažuje.
Odpovedať

Peter K

#11571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 1.5.2007 je zrusena byvala zastavka MHD Safarikova (smer Duklianska) aj pre spoje SAD.

Re Driver #11569 :
Loteria je kadial spoj pojde, najma v case zaciatku vyluky a tak hodinu-dve pred koncom vyluky. V takom pripade je istejsie cakat na zastavke, ktora je mimo odklonovej trasy.
Odpovedať

Cit3liS

#11570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Driver #11569:
? ? ?
Odpovedať

Driver

#11569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cit3lis: to je vecerny beh Presovom.Blizsie info na stranke DPmP.Tieto akcie miluju cestujuci aj vodici MHD.Kedze vodic je k cestujucemu najblizsie,tak verim ze by si to dnes so mnou nemenil.
Odpovedať

Cit3liS

#11568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes bola dajaká váluka na hlavnej?? lebo chodili namiesto liniek 4 a 8 autobusy ,ale na 38 normálne trolejbusy a aj na 38 chodila 319. ?.Bola dajaká výluka??
Odpovedať

Papyr

#11567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jan Vartas #11565:
Byvšij = bývalý.
Odpovedať

MatusZA

#11566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11549:
Pri manuálnych prevodovkách by si šofér mal dávať väčší pozor. Lepšie sa chodí s automatickým Voithom 851,3 (B961, Citybus 12, Citelis 12). Preto mám radšej zo sólo vozov české B951 ako na Slovensku B952.
Odpovedať

Jan Vartas

#11565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trošku histórie: Našiel som stránku venovanú trolejbusom v Alma-Ate a na nej aj informácie s fotkami našich 14Tr #69, 73 a 76 (sú tam aj výrobné čísla). Tu sú odkazy na jednotlivé vozidlá:
E.č.69: http://www.almaty-trolleybus.narod.ru/skoda-tr14__3065.html
E.č.73: http://www.almaty-trolleybus.narod.ru/skoda-tr14__3066.html
E.č.76: http://www.almaty-trolleybus.narod.ru/skoda-tr14__3067.html

Potreboval by som ešte preložiť toto slovo: Бывший (celá veta: Бывший номер в Алматы 1232.)
Odpovedať

pete

#11564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
310, 346, 347 a mozno aj dalsie maju busboardy Fernet, hik.
Odpovedať

Cit3liS

#11563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jan Vartas #11562:
Jo to je v DSZO super ? ? ?
Odpovedať

Jan Vartas

#11562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Naša 114: http://www.trajfly.net/fotky/114_2007-04-23.jpg
Odpovedať

Cit3liS

#11561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #11560:
Tak potom sa ospravedlňujem ale ani tá fotka mi nesedela som myslel že to je ešte stárá z rozchodu 1435mm ale ako vidím neni to tak.Potom prepáčte.
Odpovedať

Vladimír

#11560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Cit3liS #11559:
Je to presne naopak. V Bratislave sa istý čas pripravovala zmena rozchodu z 1000 na 1435 mm. Niektoré úseky tratí boli pri rekonštrukciách na zmenu rozchodu pripravované, v niektorých križovatkách fyzicky položili aj tretiu koľajnicu. Ale električky nikdy na inom ako metrovom rozchode v Bratislave nejazdili.
Odpovedať

Cit3liS

#11559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #11558:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=6137&idg=104&gi=220&gn=20&gs=e&gsd= a potom tá tretia koľajnica je čo??neviem potom sorry beriem nazad ale prečo sa mi zdalo že menili rozchod ? ?
Odpovedať

Vladimír

#11558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Cit3liS #11557:
Nemenila ho. Vždy mala 1000-ku 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.