Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keďže DPB je aj prevádzkovateľom koľajovej dopravy, dispečerské vozidlá sa využívajú aj v prípade nehody, odklonu... (čiže plnia aj úlohy, ktoré inak zabezpečuje polícia) a tak zrejmä aj preto môžu mať právo prednostnej jadzy. Ale to je len môj odhad, tak to neber s istotou. Pre zaujímavosť, DPB má aj vlastnú nehodovku a tak v prípade dopravnej nehody netreba volať policajnú (neviem, či to neplatí len v prípade kolízie s električkou).

A to je bezne? Myslel som, ze len policia, zdravotnici a hasici maju pravo prednostnej jazdy. BTW, mam Presov dispersky(e) voz(y)?

Úprimne blahoželám k príchodu investora do Prešova. ?

Asi, nestihol som sa opytat, vsetci boli niekde na obednej pauze. Asfalt bol este horuci

Odbočím od témy: Vaša Ex. 257 bola vo februári 2007 v SAD Poprad oficialne vyradená.

Ten asfalt tam dali pre Teba.Asi sa dozvedeli,ze prides. ?

Pretože sú to vozidlá s právom prednostnej jazdy a ich vodiči majú absolvované predpísané kutzy, testy, lekárske a psychologické prehliadky a ja neviem čo ešte.

Správa
Koniec busboardov Šariš.
V týchto dňoch boli z autobusov odstránené busboardy Šariš. Busboardy sa nachádzali na zadných čelách autobusov Karosa B 961 resp. B 961E #346, 347, 349, 350 a 351. Reklama trvala od roku 2004.

To je pravda hlavne veľké vetráky ?

Asi to tu este nebolo spominane, ale kvoli tejto investicii by mala vzniknut na Solivarskej ul. nova zastavka.

Ad vyprava: zjavne aby si cez vikendy zajazdili aj vodici s pridelenymi starymi karoskami... Ked sme uz pri tom, prave som si bol na biku prejst cestu do Ruskej Novej Vsi - prave tam bol polozeny krasny novy asfaltovy koberec...

Ad krajnice: No a co? Zrusime!

www.trajfly.wz.cz. Naša 114 na vagóne v Otrokoviciach.

Ta to co za argument? Sak nech to presuchaju, aby to nevrzgalo?! A Driver ma pravdu, reklamovat a problem nech si riesi vyrobca.

Preco je cez vikendy vypravovanych len 8 kratkych NP busov, ked ich mame 9?

Re #11447 Driver: Ta krizovatka mi zere nervy uz poriadne dlho. Su tam neskutocne idiotsky nastavene semafory, pretoze stale stojis na cervenej a nikto iny krizovatkou neprechadza. A je uplne jedno z ktorej strany kam ides.

Re #11450 pete: Ano, 4-5 stlpov, ale zase nic ine. Je tam totiz spusta priestoru a zbytocne siroky chodnik, ktory tam ostal po presunuti zastavky Velka posta. Idealne miesto na bus pruh. Len od Plzenskej by bol asi problem, to by bolo treba zrusit krajnice.

Akoto, ze Blavacke dispecerske vozidla maju modre majaky?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=23106&idt=u&idg=2536&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Americký Lear postaví v Prešove nový závod za 2 mld. Sk
http://ekonomika.sme.sk/c/3250176/Americky-Lear-postavi-v-Presove-novy-zavod-za-2-mld-Sk.html

V EÚ norme to rozhodne nebude. Ale Renault Fiat Iveco Irisbus Karosa sa tým pravdepodobne odmietla zaoberať. Aj v BA majú šotohračky malé kabíny, hoci boli požadované veľké. Môžem sa spýtať, kde bol problém, ale na 99% tipujem, že u výrobcu.

Sorry ze som nepochopil otazecku.Myslel som,ze za skafander povazujes kabinu 14-15.Ty asi myslis na nove skusenosti.To vies na novom vozidle toho vela neprerobis.Vsetko je v zaruke.Kapurka na kabinke se trese,ze az strach.K temu ked vystupis z motorika zalozic bakule,ta ci moze z tzv.kabinky vzac kto chce co chce(co zapomnes vzac zo sebu).Je to ina jazda,ale obavy na klzkej vozovke ma (podla reci kolegov mierne strasia).

Poliaci v Gdyni na Solarisoch a Trolinach maju velke kabiny a su v EU, takze neviem. Podotykam, na fungel novych trolinach, cize v norme to nebude. Skor v objednavke.
Ozaj, ako driver pocuje v tom skafandri (lebo to nie je podla mna kabina) zvuky zo salonu?
Inak priamo z DP mam, ze nevedia si s tym rady nikde, lebo "cosi sa tam musi presuchat" a prestane to piskat .... vid klobasky 354-356