troxu off topic Ikarusy a MHD ale bola tu zu rec aj o tom: pozrite si toto a posudte sami: http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=282
mne z toho jasne vyplyva ze v Presove BOHUZIAL ziadny PODCHOD NEBUDE!? ?
Takze viete, ze kedysi bol zraz vozidiel v meste o 22h. Dnes, realita je ina. Pise sa 20.20h a trolejbusy sa stahuju s prudu.
Je to lepsie, ako o 22h?
Pockajte, ved ta pomalovana 300-vka nebola davno pomalovana. Ved je to mozno ani nie 5-7 rokov. Alebo viac? A inak nepamatam si na modre C744, ale teraz mi velmi chybaju. Skoda, ze sme ich nedali do Zlinera ? .
Tu 199-ku si pamatam aj ja. Stale som sa napoly hrozou a napoly zvedavostou dival na tu potrhanu harmoniku, ako rychlo ubieha pod nami cesta (podobne ako vo vlaku na spoji dvoch voznov) ? To prudke brzdenie pod Taborom sa nekonalo iba raz. Niekedy bohuzial nestacilo ani to. ?
Prvý pomaľovaný Ikarus bol v roku 1991, konkrétne v júni (ako inak, MDD) číslo 300. Dlhé roky sa nič podobné nezopakovalo až na sklonku desaťročia dostal kreslený šat voz číslo 235 a zakrátko (hmm... možno iba rok nato) ďalší - 292.
Jasné. Ale jeden z nich, ak ma moja pamäť neklame, bol to 150, mal v jednej polovici vozidla skrinky nad dverami biele a v druhej polovici čierne. Verím, že tam menili len tie skrinky a nie celý vlek
Biele tyče i kabíny mali tiež mestské vozy 166 a 167 a možno aj ďalšie, na ktoré si nespomínam.
Vďaka jednej ceste s babkou z mesta na Sídlisko III som bohatší aj o spomienku na modrý Ikarus, tuším 222, ktorý mal vnútri bielu kabínu, na ktorej bolo #166 alebo 167, neviem presne. Vtedy som tomu nerozumel, dnes už chápem, že zrejme z vyradeného mestského voza dali kabínky do dvojdverákov, ktoré ich zrejme od výroby nemali. Mimochodom, 222 dojazdila v červeno-krémovom (posledný Ik v tomto nátere v Prešove) pomerne nedávno, v roku 1997. Keď som vtedy spozoroval, že jazdí akosi pričasto (už vtedy som vedel, že v Prešove je to signál na skoré vyradenie), šiel som ho po škole odfotiť na Bajkalskú ul. ako končiacu L31 do vozovne. Nanešťastie sa mi vtedy zasekol fotoaparát (nemohol som stlačiť späšť) a ušiel mi. Nikdy viac v premávke som ho nevidel
Po roku 1997 som sa chodil kochať červeno-krémovými Ikarusmi do Košíc. Tam ešte strašil jeden taký - jeho číslo bolo 4124.
Jojóój... prvé Karosky boli tiež chrum. S nádhernou obložením s motívom dreva (také mali samozrejme aj Ikarusy). Pamätám si ešte živo na Karosu z tridsiatkového radu (232? 233?) s vyslovene nádherným tmavoladeným interiérom.
a 247? nevies co s nou je? chcel by som vidiet neake modre ikarusy niesu nahadou fotky?
(ale sme sa tu rozrecnili o ikarusoch ale aj musime ved uz ochvilu pojdu prec ? ?
Istý čas bola tiež "pásikavá", ale s bielou sa striedala taká veľmi silná bordová farba - skrátka niečo úplne iné ako ktorýkoľvek iný prešovský bus.
Pamätám si, že predtým bola klasická červená a ku koncu kariéry sa opäť ponorila do jednofarebného náteru.
Re #5503 Polio: Jasné, posledné modré Ikarusy boli 246 a 247 - tie dostali červený náter až po generálnej oprave v roku 1996 (to si mal tuším päť rokov alebo koľko... nečudujem sa, že si nepamätáš). Mimochodom, nedá mi nespomenúť, že 246-tka dojazdila pred dvoma mesiacmi v Nitre. Musím sa zajtra na ňu ísť pozrieť, chúďatko.
149-151 mali ešte biele kryty nad dverami a biele tyče. A z Karos som mal rad 200 a 240. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
