Diskusné fórum › Dispečerské fórum

111/1 - 711
111/2 - 701

201/2 - 389
201/3 - 388
201/4 - [Predpokladám, že 372]

211/1 - 385
211/4 - 380
211/6 - 379

221/1 - 375
221/2 - 355
221/3 - 358

Výpravu dokončuje matis, ale bude mu chýbať 201/4. Ja ešte ostávam doma, takže kto by mohol, môže zistiť 201/4.

111/3 - 703
111/4 - 712

121/1 - 716
121/2 - 719
121/3 - 723
121/4 - 720
121/5 - 722
121/6 - 724
121/7 - 725
121/8 - 721
121/9 - 729
121/10 - 728
121/11 - 726
121/12 - 713

201/1 - 390

211/2 - 391
211/3 - 392
211/5 - 378
211/7 - 394
211/8 - 384
211/9 - 386

221/2 - 354 -> 377 -> 350

121/9 - 726
121/10 - 722
121/11 - 721
121/12 - 725

Tento víkend ešte nemali byť autobusy?

Inak v pondelok na 121/13 bude autobus, sú tam zadelení vodiči s autobusu (s 386).

111/1 - 701
111/2 - 121
111/3 - 712
111/4 - 711

121/1 - 724
121/2 - 720
121/3 - 716
121/4 - 718
121/5 - 728
121/6 - 713
121/7 - 723
121/8 - 729

201/1 - 390
201/2 - 388
201/3 - 389
201/4 - 372

211/1 - 392
211/2 - 386
211/3 - 378
211/4 - 391
211/5 - 394
211/6 - 379
211/7 - 380
211/8 - 385
211/9 - 384

221/1 - 393
221/2 - 354
221/3 - 397

No tak áno bola to ona, písala mi kamarátka, že ju videla na L38.

Určite 716? Veď ona má vraj zlomenú nápravu...

121/18 - 715 -> 716

715 okolo 16:00 skapala. Nevie niekto, čo dokončilo turnus 121/18 po 715?

111/1 - 703
111/2 - 123
111/3 - 122
111/8 - 701
111/9 - 711

121/4 - 109 > 708

201/3 - 372
201/4 - 374

212/1 - 362
212/2 - 353
212/4 - 378
212/7 - 352
212/8 - 366

222/12 - 349

211/1 - 367
211/9 - 392

212/3 - 368

221/6 - 375
221/7 - 354 ale ráno mohlo byť niečo iné,lebo o 8:50 do šariša išla 348

222/6 - 381
222/13 - 341

112/1 - 360

113/1 - 118

221/5 - 335

222/10 - 359

111/4 - 712
111/5 - 705
111/6 - 706
111/7 - 121

121/1 - 722
121/2 - 720
121/3 - 718
121/4 - 109
121/5 - 717
121/6 - 719
121/7 - 721
121/8 - 723
121/9 - 115
121/10 - 724
121/11 - 114
121/12 - 116
121/13 - 710
121/14 - 725
121/15 - 726
121/16 - 713
121/17 - 729
121/18 - 715

201/1 - 389
201/2 - 390

211/2 - 385
211/3 - 391
211/4 - 394
211/5 - 384
211/6 - 380
211/7 - 379
211/8 - 386

212/5 - 364
212/6 - 369
212/9 - 365

221/1 - 358
221/2 - 397
221/3 - 355
221/4 - 356
221/8 - 344

222/1 - 350
222/2 - 382
222/3 - 347
222/4 - 383
222/5 - 346
222/7 - 351
222/8 - 342
222/9 - 334
222/11 - 337

Asi dostanem infarkt. 121/18 - 715.

A mimochodom, to, čo som písal v príspevku 8092 nad výpravou, tak to bolo myslené ako príklad.

Ja neviem, či boli vozidlá vymenené bezdôvodne, a chápem všetko z toho, čo si písal, ale aj tak....

Zastávka Telekča je totálne rozbitá, naparala nejaká dodávka do nej, je aj zábradlie rozbité a prístrešok.

A odkial vies ze vozidla boli vymenene bezdovodne? V tomto konkretnom pripade dokonca ani vymenene neboli, kedze 384ka ani podla tvojej vypravy na ziadnej zo spiciek rano nejazdila mimochodom, takze mozno jednoducho dnes vonku ist nemohla.

Ja si dovolim tvrdit, ze len tak bezdovodne sa vozidla mimo svojich poradi nevyskytuju...co sa tyka pripadnej vymeny autobusov na spicku, moze ist aj o pricinu, ktora sa vyriesi medzi jednotlivymi castami zmien. Autobus je stroj, mensie ci vacsie poruchy su uplne bezna vec a mimochodom v podniku urcite vedia v akom technickom stave vozidla su...ak by neboli schopne zaskocit na celodennu asi by nemalo zmysel s nimi vobec pocitat..dalsiu ulohu zohrava aj to kolko vozidiel je k dispozicii, casto sa myslim zohladnuje aj operativne zadelenie vodicov a ktovie kolko dalsich veci o ktorych ani nevieme...takze ja by som z toho nerobil nejaku neviem aku vec. Jednoducho s tym, ze starsi autobus zaskoci za novsi alebo naopak treba pocitat, ved to nie je nic nove a v mnoha pripadoch by to ani inak nemohlo fungovat.

V skratke, ja som presvedceny, ze v drvivej vacsine pripadov je urcity dovod a ze sa to neurobi len tak aby sa dispecer mohol hrat s vypravou ako sa mu zachce...trochu osobitou temou by mohli byt vyluky ale opat by som sa vratil k tomu, ze sa samozrejme pocita s tym, ze voz by mal byt technicky na tom v poriadku a je uz na kompetentnych na zaklade coho vozy vypravia.

Rozhodne neplati mimochodom ze cim novsi tym spolahlivejsi.

A predsa ešte:
221/7 - 335