351 by poobede mala byť na 222/6, 381 na 222/7, 349 na 222/8 a 383 na 222/10, zatiaľ to nebudem potvrdzovať, lebo sa môže nejaký autobus pokaziť...ale aj včera a predvčerom tak bolo, že autobusy boli ráno na 222/2, 222/3, 222/5 a 222/13 a poobede na 222/6 - 222/8 a 222/10.
Dnes som sa konečne dopátral k tomu, ako to je s tým krátkym autobusom na spojoch 222/2 poobede cez prázdniny. Zistil som, že od včerajška je nový prázdninový turnus 212/9, ktorý ráno vykonáva spoje z 213/1 (okrem šk.spoja P) a poobede vykonáva všetky spoje z 222/2.
221/8 - od 17:44 (Fintice, meškanie 24 minút) do 18:35 (Trojica) zaskakovala 385 (z 211/9, kvôli zrušenému Honeywellu), 351 neštartovala
Od 27.12.2016 sú trošku upravené turnusy. Bude sa to týkať prázdnin. Cez prázdniny 212/4 bude poobede premávať za 222/5. Za 222/2 išla 367 poobede, takže tá asi robila ráno 213/1 a poobede vodič asi pokračuje na 222/2, ale neviem, či nevznikol turnus 214/1, keďže nemôže žiadna špička 212/x premávať za 222/2. Uvidíme. Zajtra keď sa bude dať, tak si to zistím.
397 a 398 nemajú prasknuté výfuky, ale medzichladiče Intercooler. Každopádne, musí sa to vymeniť, a má sa to niekedyteraz medzi sviatkami.
368 odišlo tesnenie motora asi pred mesiacom, alebo dvoma, ale už by mala byť na dielni. V priebehu najbližších dní by mala ísť už vonku.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
N/A
111/1 - 705
111/2 - 122
111/3 - 701
111/6 - 348 -> 706
111/8 - 705
121/9 - 718
201/2 - 390
201/3 - 389
211/1 - 395
211/2 - 394
211/6 - 396
211/8 - 380
211/9 - 385
212/3 - 365
212/4 - 352
212/7 - 366
212/8 - 364
221/1 - 393
221/2 - 376
221/4 - 375
221/5 - 381
221/6 - 358
221/7 - 397
222/1 - 382
222/3 - 350 (poobede asi nepremáva)
222/9 - 337 -> 343
222/13 - 344 (poobede na 222/10)