Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Nie je to len kvoli nepresnostiam. Najprv som nechcel zachadzat uplne do detailov, ale mam na to aj osobne dovody a zasluzim si, aby boli zverejnene aspon okrajovo - k niektorym ludom z tohto fora som sa spraval neferovo a pod uroven a hanbil by som sa pokracovat dalej akoby sa nic nestalo. To, o co presne ide nebudem rozoberat. To ale nic nemeni na mojom predoslom prispevku. Dostal som ulohu, ktoru som podla mna nezvladal a tam nejde len o nepresnosti... niekedy sa proste musi clovek nad sebou zamysliet ?

Chybicka se vloudi niekedy ? Aj ked by sa nemala, neviem ako to bolo teraz, ale nie je to zdaleka prvykrat co som zmagoreny z vlastnej vypravy. A pritom ide len o sledovanie cisel, takze nic narocne podla mojho nazoru. Ked je clovek zmagoreny z tohto, tak neviem ako by zvladal ine veci, kde si nemoze dovolit byt neisty. Citaju to tu aj ludia z dopravneho podniku, ktori sa celkom asi bavia na tom, ako sa hadame niekedy o to, ktory autobus robil ktory turnus ?. A tym, ze si je clovek neisty, tak si je aj vedomy toho, ze do toho nedava 100%...ktovie kolkokrat sa museli ludia z DPMP chytat za hlavu ake bludy som tu popisal. Ja som nerobil pre ustav experimentalnej fyziky, aby som si mohol dovolit byt neisty pri tak jednoduchej veci ako je cumenie na autobusy.

Dalsi bod, ku ktoremu sa chcem vyjadrit, je sekcia "vyprava". Ta bola zverena mne pod podmienkou, ze tam budem pridavat, co sa zisti vo vyprave. Mal som rad, a vzdy mam, sledovanie autobusov a navyse som mal aj dost volneho casu, tak som si povedal, preco nie...obohatilo by to forum. Ako ste si urcite vsimli, jeden cas to celkom slo a potom som sa na to vybodol. Kazdy si moze na to urobit svoj vlastny nazor, ale podla mna je to vrchol nezodpovednosti a aj ked je pravda, ze cloveku sa zmenil postupom casu rezim pracou, nevenovat sa tomu bolo viac menej nezodpovedne, to iste uznate. Sekcia vyprava skoncila absolutnym fiaskom, za ktore sa ospravedlnujem...urcite som tymto forum nijako neobohatil, prave naopak. Tymto by som chcel poprosit Davida, aby nasiel cloveka, ktory takuto pracu ako je sledovanie a doplnovanie vypravy bude zvladat lepsie, bude si viac verit a bude k tomuto pristupovat zodpovednejsie.

Niekolkokrat som uz rozmyslal, ze to necham, pretoze cloveka to sice bavilo, ale povedzme nemal tu spravnu povahu na nieco take a potom to aj takto dopadne ? Na sledovanie MHD ale nezanevriem, urcite nejake tie postrehy pridam a bude mi to chybat, ale mam pocit, ze nie som zrovna ten typ cloveka, ktory by sa na nieco take hodil a snad sa najde niekto kto to preberie a bude sa tomu venovat, aby sa predsa zdvihla trosku uroven dispecerskej/vyprvakej sekcie.

121/7 - 704 -► 348 -► 118

Objednávky: 364, 367, 373

Polio: možno si sa pomýlil, a možno ani nie. Takto, 397 mala nehodu doobeda, a buď si sa pomýlil, alebo sa vymenili, s tým, že na 221/8 dali niečo iné. Neviem, poobede bola na 221/1 393-ka, to si som 100% istý. Druhé negatívum je, že 397 má rozbitý celý zadok ?

Matis: 357 má pokazený diferenciál, dávajú tam diferenciál s 361-tky.

121/7 - 704 -> 118

Dnes som videl 397 stať vzadu v DP ale nevidel som 361 a vraj sa mení na 357 diferenciál a davajú ho tamz 361

Aj ked...pozeram vypravu zo vcera a mam tam 393 - L21 5:50 odchod z MŠ do Fintic a 397 - L21 odchod 6:20 z MŠ do Fintic, takze to nie je tak, zeby mi sli oproti sebe a clovek by si ich splietol, ktovie...

Neviem, ale nie je vylucene ani to, ze som si poplietol 221/1 s 221/8 a 393ka bola na jednicke cely den.

Včera mala 397 poobede nehodu vo Finticiach. Mne sa zdá, že 221/1 bola poobede 393, a ešte aj jeden vodič mi to hovoril. 397 má rozbitý dekel, kde je motor. Čo teda bolo na 221/8 poobede, nevie niekto ?

14.5.

111/1 - 703
111/2 - 712
111/3 - 377
111/4 - 378

121/1 - 721
121/2 - 710
121/3 - 719
121/4 - 714
121/5 - 708
121/6 - 717
121/7 - 704
121/8 - 713
121/9 - 716
121/10 - 718
121/11 - 117
121/12 - 720

201/1 - 389
201/2 - 390
201/3 - 387
201/4 - 388

211/1 - 379
211/2 - 395
211/3 - 396
211/4 - 391
211/5 - 380
211/6 - 384
211/7 - 394
211/8 - 385
211/9 - 386

221/1 - 376
221/2 - 398
221/3 - 393

111/7 - 702 -> 348 -> 702

111/2 - 705 -► 369

121/15 - 98 -► 716
121/16 - 319 -► 716 -► 98

201/4 - 389

222/9 - 382 poobede

121/5 - 109 -> 116

121/16 - 319 -> 716

13.5.

111/1 - 123
111/2 - 705
111/3 - 712
111/4 - 121
111/5 - 703
111/6 - 122
111/7 - 702
111/8 - 701
111/9 - 711

112/1 - 120

113/1 - 369

121/1 - 718
121/2 - 103
121/3 - 114
121/4 - 714
121/5 - 109
121/6 - 717
121/7 - 118
121/8 - 115
121/9 - 708
121/10 - 704
121/11 - 117
121/12 - 713
121/13 - 720
121/14 - 710
121/15 - 98
121/17 - 721
121/18 - 332

201/1 - 387
201/2 - 388
201/3 - 390

211/1 - 395
211/2 - 380
211/3 - 391
211/4 - 392
211/5 - 394
211/6 - 384
211/7 - 386
211/8 - 396
211/9 - 385

212/1 - 365
212/2 - 364
212/3 - 379
212/4 - 377
212/5 - 368
212/6 - 362

213/1 - 378
213/2 - 353
213/3 - 367 ? (tam je problem, kedze viac vozov nema evidencne cisla polepene...ale 366 by ho mala mat aspon vzadu, takze predpokladam, ze to bola 367)

221/1 - 397
221/2 - 376
221/3 - 359
221/4 - 375
221/5 - 349
221/6 - 398
221/7 - 358
221/8 - 393

222/1 - 346
222/2 - 351
222/3 - 334
222/4 - 345
222/5 - 341
222/6 - 335
222/7 - 344
222/8 - 347
222/9 - 355
222/10 - 342
222/11 - 381
222/12 - 336

223/1 - 382

Tak 319 nam zase ide von. Dnes na 121/16

121/3 - 721 -> 103
121/6 - 719 -> 717

121/8 - 103 -> 713
(121/17 - 714)

201/4 - 390

221/1 - 359 ->370

zase zly datum..12.5. (aj ked to je vlastne zbytocne...)