Diskusné fórum › Dispečerské fórum

111/3 - 361 od 14:05

112/1 - 120

212/1 - 362
212/2 - 352
212/3 - 365
212/4 - 366 -> 339 (nie 212/1)
212/5 - 360
212/6 - 368
212/7 - 353
212/8 - 369

222/1 - 347
222/2 - 349
222/3 - 344
222/4 - 341

212/1 - 366 (prehrievanie) -> 339

111/1 - 705
111/2 - 702
111/3 - 123
111/4 - 371
111/5 - 367
111/6 - 373
111/7 - 374
111/8 - 703
111/9 - 712

211/2 - 391
211/3 - 386
211/4 - 392
211/7 - 384
211/8 - 379
211/9 - 378

221/1 - 370 -> 382 (podľa informácií od jedného vodiča sa vraj prehrieval motor v 370)
221/2 - 358
221/3 - 356
221/4 - 375
221/5 - 376
221/6 - 393
221/7 - 357
221/8 - 381

223/1 - 351

211/1-377
211/5-385
211/6-380

201/1-372
201/2-390
201/3-387

na L2/5/5D zase 373,374,367...

121/13 - 709
121/14 - 715
121/15 - 708

121/1 - 109
121/2 - 116
121/3 - 115
121/4 - 710
121/5 - 704
121/6 - 114
121/7 - 718
121/8 - 719
121/9 - 118
121/10 - 707
121/11 - 716
121/12 - 713

215/1 - 339

215/1 - midi (??)
215/2 - 340
215/3 - 338
215/4 - 388

Dnes doobeda som zabudol napísať výpravu, tak preto tu toho je málo, ospravedlňujem sa.

111/1 - 703
111/2 - 701
111/3 - 712 -> 366
111/4 - 371
111/5 - 372
111/6 - 367
111/7 - 374
111/8 - 702
111/9 - 711

201/1 - 390
201/3 - 373

211/1 - 377
211/2 - 392
211/6 - 391
211/7 - 368
211/8 - 380
211/9 - 379

212/1 - 365
212/2 - 364
212/3 - 352
212/4 - 378
212/5 - 360
212/6 - vychádza to len na 361
212/7 - 369
212/8 - 353

221/1 - 381

222/1 - 335
222/2 - 345
222/3 - 347
222/4 - 382

Mimochodom, od vcera kvoli davania noveho povrchu asfaltu na Sidlisku III, su spoje prechadzajuce danym sidliskom s odchodmi cca po 21:45 vykonavane vylucne autobusovou dopravou. Inak tomu by nemalo byt ani dnes.

121/13 - 719
121/14 - 114
121/15 - 718

121/1 - 115
121/2 - 704
121/3 - 109
121/4 - 713
121/5 - 716
121/6 - 709
121/7 - 710
121/8 - 707
121/9 - 118
121/10 - 116
121/11 - 117
121/12 - 717

201/2 - 387

211/3 - 386
211/4 - 384
211/5 - 385

221/2 - 370
221/3 - 376
221/4 - 358
221/5 - 393
221/6 - 344
221/7 - 375
221/8 - 341

212/3-364

212/1 - 352
212/2 - 362
212/3 - 364 alebo 366
212/4 - 367
212/5 - 365
212/6 - 360
212/7 - 353
212/8 - 369

222/1 - 349
222/2 - 335
222/3 - 347
222/4 - 342

Zabudol som:

223/1 - 336

111/4-119→372
111/5-701→374
111/7-712→388

a pár kolečiek L2/5/5D išli 343,348

211/1-368
211/5-361
211/9-392

201/1-389
201/2-387
201/3-390

221/1-382
221/2-393
221/3-376
221/4-356
221/7-383
221/8-381

223/2-337

111/1 - 121
111/2 - 123
111/3 - 122
111/4 - 119 -> 372
111/5 - 374
111/7 - 712 ráno
111/8 - 702
111/9 - 705

112/1 - 120

121/1 - 109
121/2 - 114
121/3 - 116
121/4 - 716
121/5 - 717
121/6 - 713
121/7 - 707
121/8 - 710
121/9 - 118
121/10 - 709
121/11 - 115
121/12 - 719
121/13 - 704
121/14 - 718
121/15 - 715

201/1 - 389
201/2 - 387
201/3 - 390

211/1 - 368
211/2 - 391
211/3 - 384
211/4 - 378
211/5 - 361
211/6 - 379
211/7 - 377
211/8 - 386
211/9 - 392

221/1 - 382
221/2 - 393
221/3 - 356
221/4 - 376
221/5 - 350
221/6 - 383
221/7 - 358
221/8 - 381

Opat midibusy vonku za trolejbusy

111/6 - 373
111/7 - 388