Som rád, že sa DPMP rozhodol pre kĺbové vozy, ale do vozovne prišli aj návštevníci na vozíčkoch. Neviem, ako zareagovali, ak sa náhodou chystali prísť kyvadlovkou, kde boli dva vysoké vozy.
Suhlasim. ALE na kvalitu prepravy je vseobecne zname, ze najviac vplyva prave obsaditelnost spoja.
V mnohych prevadzkach verejnej dopravy sa uz meria obsaditelnost vozidla nie na zaklade toho, kolko ludi je schopny zobrat voz spolu, ale na zaklade toho, kolko dany voz ponuka miest na sedenie! ?
Preto sa distancujem od toho, aby sa na spoje, kde je to co by len hned mozne davali hoc novsie, ale solo vozy (neplati to vsak pre napr. rannu spicku, tam je situacia tazsia).
Koniec koncov, napadla ma teraz ista anketa na kosickom imhd, kedy bezprostredne po ukonceni (teda "pozastaveni") trolejbusovej dopravy vznikla anketa, ci je lepsie ludom cestovat KLBOVYM trolejbusom, alebo SOLO novsim autobusom. Vysledok bol taky, ze vacsia cast ludi sa priklonila k trolejbusom, v pomere tusim 65:35.
Tak, a teraz si predstavme, zeby tam boli dlho presadzovane solo vozidla 352+353. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Erik709
121/16 - 115
201/1 - 360
211/3 - 380
221/2 - 357
221/3 - 376
222/8 - 335