2.6.
111/1 - 123
111/2 - 91
111/3 - 702
111/4 - 712
111/5 - 121
111/6 - 122
111/7 - 705
111/8 - 703
111/9 - 701
112/1 - 119
113/1 - 120
121/1 - 114
121/2 - 707
121/3 - 115
121/4 - 704
121/5 - 719
121/6 - 716
121/7 - 107
121/8 - 715
121/9 - 713
121/10 - 98
121/11 - 118
121/12 - 709
212/1 - 363
212/2 - 369
212/3 - 362
212/4 - 353
212/5 - 367
212/6 - 361
213/1 - 333
213/2 - 352
221/1 - 383
221/2 - 376
221/3 - 354
221/4 - 358
221/5 - 332
221/6 - 331
221/7 - 356
221/8 - 345
222/1 - 349
222/2 - 335
222/3 - 382
222/4 - 337
222/5 - 341
222/6 - 350
222/7 - 351
222/8 - 381
222/9 - 347
222/10 - 346
222/11 - 336
223/1 - 342
223/2 - 334
111/1 - 123
111/2 - 91
111/3 - 702
111/4 - 712
111/5 - 121
111/6 - 122
111/7 - 705
111/8 - 703
111/9 - 701
112/1 - 119
113/1 - 120
121/1 - 114
121/2 - 707
121/3 - 115
121/4 - 704
121/5 - 719
121/6 - 716
121/7 - 107
121/8 - 715
121/9 - 713
121/10 - 98
121/11 - 118
121/12 - 709
212/1 - 363
212/2 - 369
212/3 - 362
212/4 - 353
212/5 - 367
212/6 - 361
213/1 - 333
213/2 - 352
221/1 - 383
221/2 - 376
221/3 - 354
221/4 - 358
221/5 - 332
221/6 - 331
221/7 - 356
221/8 - 345
222/1 - 349
222/2 - 335
222/3 - 382
222/4 - 337
222/5 - 341
222/6 - 350
222/7 - 351
222/8 - 381
222/9 - 347
222/10 - 346
222/11 - 336
223/1 - 342
223/2 - 334
Matej78
V mnohych prevadzkach verejnej dopravy sa uz meria obsaditelnost vozidla nie na zaklade toho, kolko ludi je schopny zobrat voz spolu, ale na zaklade toho, kolko dany voz ponuka miest na sedenie! ?
Preto sa distancujem od toho, aby sa na spoje, kde je to co by len hned mozne davali hoc novsie, ale solo vozy (neplati to vsak pre napr. rannu spicku, tam je situacia tazsia).
Koniec koncov, napadla ma teraz ista anketa na kosickom imhd, kedy bezprostredne po ukonceni (teda "pozastaveni") trolejbusovej dopravy vznikla anketa, ci je lepsie ludom cestovat KLBOVYM trolejbusom, alebo SOLO novsim autobusom. Vysledok bol taky, ze vacsia cast ludi sa priklonila k trolejbusom, v pomere tusim 65:35.