Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Este by som sa ako inak vratil k dnesnemu dopoludniu.
Takze dnesok ako som uz avizoval patril medzi tie extra silnejsie, ked nie najsilnejsi prepravny den najma v dynamickej doprave.
VELMI velka skoda, ze som siel (tak skoro) do skoly, moc informacii nemam (teda aspon nie tak ako by som chcel). Avsak potvrdila sa ta moznost, ze sa jednalo o silnu zapchu, nez to, zeby to bola takato skora ranna narazovka (lebo vozidlo s S3 nema co uz meskat 16'!).
Takze zapcha sa zacala tvorit o 6:30, od 7:10!! uz sa vozy zacali silno zhlukovat, nasledne do tej priblizne 12:10 sa dostali do svojich obehov.
Len pre porovnanie: pred tyzdnom sa na trolejbusovych linkach meskalo do 70', teraz to bolo 110'!! (ev.115?).
L10 meskala 30', teraz 60'... Co som skumal, tak nic z nosnych trolejbusovych nemeskalo menej ako 60'.

Poobede je situacia uplne pokojna, co som uz 4h v 116, tak sme nemeskali viac ako 2'. Aspon je vidiet, ako nam tranzit zapchava mesto a ako vie byt doprava skokova.

Už to nebude dlho trvať...
http://dpmp.sk/obst-Prenos_balika_dat_medzi_serverom_%28mobilnou_kancelariou%29_a_datovymi_SIM_kartami_formou_privatneho_APN-278.html

111/1 - 333 ? ☠
111/2 - 701
111/3 - 123
111/4 - 711
111/5 - 702
111/6 - 89
111/7 - 712
111/8 - 352 ?
111/9 - 703

201/2 - 373
201/3 - 371

211/3 - 379
211/4 - 380
211/6 - 378
211/8 - 377

212/2 - 340 ? ?
212/3 - 367

221/3 - 355
221/6 - 342
221/7 - 357

222/2 - 349
222/3 - 345
222/4 - 350
222/5 - 347
222/6 - 381
222/8 - 336
222/10 - 341

No možno v apríli príde ten Solaris, no bude pekne "hniť " na dvore DP ,tak ako aj tie nové mikrovlnky Rošero čo tam už stoja od decembra. Naprd sú nám také autobusy s novým PP SGR 6000,keď je ešte stále v nedohľadne spustenie nového softvéru na dispečingu.... Tak sa teda netešte z toho Solarisu...

121/15 - 98
121/16 - 117
121/17 - 710

211/1 - 368

Sorry za dupľu pri 221/1. Ešte jeden som zabudol:

221/4 - 376

121/13 - 715
121/14 - 113
121/18 - 114

221/1 - 383

222/7 - 382
222/9 - 335

121/1 - 118
121/2 - 717
121/3 - 115
121/4 - 707
121/5 - 709
121/6 - 714
121/7 - 107
121/8 - 716
121/9 - 718
121/10 - 103
121/11 - 116
121/12 - 104

Celkovo vyzerá situácia veľmi zaujímavo..
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10205164710350167&set=gm.606129519490380&type=1&theater
https://www.facebook.com/groups/465836213519712/permalink/606140132822652/

211/7 - 384 (o 10:44 prišla na Grešovu s meškaním 18-19 minút)

221/1 - 383

Podľa toho čo som sa dozvedel, zase boli kolóny aj na Sídlisku III. Bohuižaľ neviem čo sa presne dialo ?

201/1 - 372

211/5 - 385

212/1 - 369
212/4 - 365

221/2 - 370
221/8 - 332

222/1 - 337
222/11 - 351

Solivarska opat utoci. Zrejme to bude zase s tych horsich pripadov.
Trolejbusy po Plzenskej chodia minimalne uz od 7:15. 115ka meskala o 7:47 uz 16' zo S3, s coho sa da usudzovat, ze sa to tam zapchalo vyrazne skor. Neviem ako je to teraz, mozno sa to aj skor pustilo, ale nieje to zvykom. Spoluziak cestoval L4 o 7:06 a do skoly prisiel o 8:30! Bol by som rad, keby ma niekto doplnil. ?

určite súhlasím, že na účelové linky je lepší autobus ako trolejbus, či už kvôli jalovým kilometrom, výprave ale aj s personálnej stránky

221/3 - 376

111/1 - 701
111/2 - 711

Ono zase netreba vidiet v tom taku striktnost. Jednoducho niesu vodici na trolejbus, tak tam musi ist autobus. Nieje to sice moc dobre, ale situacia to bohuzial vyzaduje.

Co sa tyka pravidelnych spojov vykonavanych autobusmi na trolejbusovych linkach: ono takmer vzdy sa akosi najde priestor pre lepsiu kordinaciu a ekonomickost dat tam autobus. Napr. 1.spoj L8 zo Sibirskej je lepsie obsluzit autobusom ako trolejbusom, ktory vykonava kilometre navyse. Este pri tej 215/2 poznamenam, ze L4 vykonava iba cez vikend. Na druhej strane tym vynechava spoj o 22:31, co nieje moc najlepsie. Potom su tu kadejake ucelove spoje napr. v Sobotu aj cez pracovny den z Budovatelskej po 14tej, pre vysokoskolakov Z.Stanica-VsA atd.. Tu je taktiez lepsie odprejazdit autobus, ako kvoli 1 kolu vypravovat trolejbus. Takze mozno tolko.
Neda mi este povedat, ze v obdobi rokov 2003-2004 sa kompletne skoro vsetky mozne spicky po skonceni svojich domovskych liniek este odprejazdovali na trolejbusove, ktore zatial cerpali zakonne prestavky!! ? Tak isty moment bolo po skonceni spicky priam nemozne vidiet trolejbus.

121/3 - 714 > 718

To je mozne, koncila tesne po 211/5. 121 bola ale urcite 111/3, potom som to kontroloval este.

111/3 - 703
111/4 - 123

121/1 - 716
121/2 - 707
121/3 - 714
121/4 - 709
121/5 - 117
121/6 - 717
121/7 - 708
121/8 - 719
121/9 - 116
121/10 - 710
121/11 - 715

211/3 - 386
211/4 - 377
211/5 - 368
211/7 - 378
211/9 - 365

201/1 - 374

211/1 - 380
211/2 - 366
211/6 - 385
211/8 - 379
211/10 - 364

221/1 - 356
221/2 - 375