Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Zaujímavé je, že ak 348 robí špičku, tak je to vždy 212/4.

Presne tak, spicky robi voz rano tak ma pauzu a tak ide do sluzby poobede. Robi to spravidla ten isty vodic na rozdiel od celodeniek, kde sa striedaju vodici na rannej a poobednej.

Možem sa spytať jak to je zo špičkami napr. turnus 212/2 robi do 9.hod a potom ide do vozovne a poobede o 13.hod ide naspat do služby či jak to je?

212/4 - 348

212/2 - 339 poobede

212/5 - 363

111/1 - 705
111/2 - 702
111/3 - 123
111/4 - 121
111/5 - 711
111/6 - 122
111/7 - 703
111/8 - 712
111/9 - 706

112/1 - 119
112/2 - 120

121/11 - 100
121/15 - 713

201/1 - 374
201/2 - 372

211/1 - 366
211/2 - 384
211/3 - 385
211/4 - 377
211/6 - 386
211/7 - 364
211/8 - 380
211/9 - 379

212/1 - 362
212/2 - 369
212/3 - 352

213/2 - 361

221/2 - 358
221/6 - 346
221/7 - 376

222/1 - 354
222/2 - 334
222/3 - 349
222/6 - 383
222/7 - 344
222/8 - 381
222/10 - 342
222/11 - 345
222/12 - 347

121/3 - 714
121/14 - 116

221/3 - 359

121/1 - 707
121/2 - 717
121/4 - 718
121/5 - 109
121/6 - 113
121/7 - 715
121/8 - 709
121/9 - 704
121/10 - 117
121/12 - 118
121/13 - 104
121/16 - 708
121/17 - 99
121/18 - 115

211/5 - 378

212/6 - 367

213/1 - 365

221/1 - 370
221/4 - 375
221/5 - 341

222/4 - 351
222/5 - 350
222/9 - 382

213/1 - 331
213/2 - 337

Takže dnešné nočáky ? : 215/3-338
215/2-340

212/5 - 352

111/1 - 121
111/3 - 705
111/5 - 123
111/6 - 122
111/7 - 703
111/9 - 711

112/2 - 119

121/11 - 100
121/14 - 114

201/1 - 374
201/2 - 372

211/1 - 366
211/2 - 386
211/4 - 369
211/5 - 364
211/6 - 384
211/7 - 377
211/8 - 378
211/9 - 385

212/1 - 353
212/2 - 367
212/3 - 365
212/4 - 348

213/2 - 379

221/2 - 370
221/3 - 359
221/6 - 358
221/7 - 376

222/1 - 342
222/2 - 345
222/3 - 381
222/4 - 350
222/6 - 351
222/8 - 354
222/10 - 383
222/11 - 382
222/12 - 347

111/2 - 712
111/4 - 706
111/8 - 91

112/1 - 120

121/1 - 708
121/2 - 714
121/4 - 707
121/5 - 109
121/6 - 713
121/7 - 719
121/8 - 717
121/9 - 704
121/10 - 118
121/12 - 116
121/13 - 115
121/15 - 104
121/16 - 715
121/17 - 718
121/18 - 117

211/3 - 361

212/6 - 363

213/1 - 380

221/1 - 334
221/4 - 375
221/5 - 336

222/5 - 341
222/7 - 337
222/9 - 349

223/1 - 331
223/2 - 344

121/3 - 713
121/14 - 100

111/1 - 121
111/2 - 705
111/3 - 702
111/4 - 711
111/5 - 706
111/6 - 122
111/7 - 701
111/8 - 703
111/9 - 712

112/1 - 119
112/2 - 120

121/10 - 116
121/11 - 115
121/17 - 99

201/1 - 372
201/2 - 374

211/1 - 377
211/2 - 379
211/4 - 378
211/6 - 384
211/7 - 368
211/8 - 386
211/9 - 380

212/1 - 362
212/2 - 367
212/3 - 363
212/4 - 348
212/5 - 353

213/2- 361

221/2 - 370
221/3 - 359
221/4 - 375
221/5 - 336
221/6 - 334
221/7 - 376

222/1 - 383
222/2 - 341
222/3 - 351
222/4 - 354
222/6 - 345
222/7 - 344
222/8 - 381
222/10 - 342
222/11 - 349
222/12 - 350

Cast vypravy uz zapisana, vyzera velmi podobne ako 1.5. takze si mozme domysliet co cca bolo na ostatnych turnusoch. 211/4 je 379, to tam este nie je.

DOD/1 - 352
DOD/2 - 353

211/6 - 369 -> 362
211/7 - 378

215/2 - 340

-----------------------------------------

111/1 - 702
111/2 - 701
111/3 - 711
111/4 - 706

121/1 - 704
121/2 - 716
121/3 - 714
121/4 - 713
121/5 - 117
121/6 - 709
121/7 - 118
121/8 - 719
121/9 - 717
121/10 - 715
121/11 - 114

211/1 - 379
211/2 - 366
211/3 - 386
211/4 - 385
211/5 - 384
211/6 - 369
211/7 - ? (chodi nahrady spoj 361)
211/8 - 380
211/9 - 368

221/1 - 382
221/2 - 376
221/3 - 354
221/4 - 344