Diskusné fórum › Dispečerské fórum

111/1 - 711
111/2 - 702

201/1 - 372
201/2 - 390
201/3 - 388
201/4 - 389

211/1 - 379
211/2 - 391 -► 378 (391 mala poruchu splodín, od 13:41 išla 378 {ale fajne to pískalo v kabíne ?})
211/9 - 380

221/1 - 393
221/2 - 376
221/3 - 398

111/3 - 705
111/4 - 123

121/1 - 708
121/2 - 719
121/3 - 704
121/4 - 716
121/5 - 109
121/6 - 718
121/7 - 710
121/8 - 720
121/9 - 713
121/10 - 714
121/11 - 116
121/12 - 717

211/3 - 396
211/4 - 394
211/5 - 395
211/6 - 385
211/7 - 386
211/8 - 384

111/1 - 705
111/2 - 121

201/2 - 390
201/3 - 388
201/4 - 372

211/1 - 379
211/2 - 384
211/3 - 395 (len keď išla ráno o 6:57 na Cemjatu cez Levočskú, nevidel som výfuk, ktorý je hore, a naspäť som ju nevidel ísť, preto ten zmätok)
211/6 - 396

221/1 - 383 ? ? ? ? ?
221/2 - 398
221/3 - 376

386 je 211/8.

Takže tak, ako som hovoril:

121/2 - 343 -> 116

Dnes opäť 103 a 109 vonku ?
Videl som 116 o cca 7:49, ako odbočovala z Clementisovej na Polikliniku, na tabuli neviem, čo bolo napísané, 2 minúty pred ňou išla 717 ako 8 Sibírska, ale ktovie, či sa neišla napojiť na 121/2.

111/3 - 712
111/4 - 711 (nové umiestnenie ev.čísla)

121/1 - 713
121/2 - 343 zatiaľ (zachvíľu pozriem, či už nepôjde niečo iné)
121/3 - 714
121/4 - 103
121/5 - 708
121/6 - 704
121/7 - 720
121/8 - 717
121/9 - 719
121/10 - 109
121/11 - 710
121/12 - 716

201/1 - 389

211/4 - 392
211/5 - 394
211/7 - 380
211/9 - 385
(211/3 by správne mala byť 395, ale nevidel som výfuk hore, takže to bude asi 386, pôjdem ešte do mesta tak pozriem)

319 chodí na L38. Videl som ju o 15:55 na Žel.Stanici smer Sibírska, nebudem to dávať do žiadneho turnusu, ani sa už nebudem pozerať, či chodí za nejaký trolej, alebo nie, dnes sa opäť meškalo, 115 meškala 27 minút, 103 meškala asi 10 minút, 345 15 minút. Od 14:30 do 15:30 všetci išli do 345.

111/5 - 360
111/7 - 703
111/9 - 123

112/1 - 333

121/3 - 714 -► 348 -► ?

201/2 - 372 -► 387
201/4 - 389

211/5 - 380 -► 348 -► 380
211/6 - 396
211/7 - 392

212/3 - 369
212/4 - 366 (a asi aj náhradný spoj, 366 ostala stáť od cca 15:55 na Rázc.Šidlovec, mala otvorený kryt motora)
212/6 - 364
212/7 - 377
212/8 - 378

221/1 - 355
221/8 - 398

222/6 - 342
222/10 - 346
222/12 - 350

121/17 - 341

221/3 - 370

121/10 - 719
121/11 - 116
121/15 - 713

111/1 - 121
111/2 - 701
111/3 - 122
111/4 - 702
111/6 - 706
111/8 - 705

121/6 - 718
121/8 - 710
121/14 - 720

201/2 - 372 (alebo 371, ale určite starý minibus)
201/3 - 388

211/1 - 395
211/3 - 391
211/4 - 379
211/5 - 380 -► 348 -► ? (380-ke odišli tabule, o cca 12:17 sa napojila 348)
211/8 - 394
211/9 - 385

212/1 - 362
212/2 - 352
212/5 - 364 (ak to nebola 212/6, nestihol som pozrieť písmeno školského spoja)

221/2 - 359
221/6 - 393
221/7 - 354

222/1 - 383
222/2 - 336
222/3 - 337
222/4 - 351
222/5 - 381
222/8 - 344
222/11 - 347

121/1 - 704
121/2 - 708
121/3 - 714
121/4 - 115
121/5 - 332
121/7 - 717
121/9 - 114
121/12 - 118
121/13 - 103
121/16 - 716
121/18 - 109

201/1 - 390

211/2 - 384

221/4 - 376

212/3 - 364 samozrejme...
Nejaká B961 prešla cez Obrancov Mieru, asi na L38...

Takže: 118 nestrhla vedenie, len jej spadla palica, či čo sa jej stalo, ale chodí ďalej. No a 721 má rozbité čelné sklo. Vodič vraj zabudol zabrzdiť trolejbus s ručonu brzdou, ale to pochybujem, veď to by sa trolejbus podľa mňa pohol hneď.

111/1 - 703
111/2 - 121
111/7 - 712
111/8 - 711
111/9 - 701

112/1 - 122

121/1 - 714
121/2 - 716
121/4 - 341
121/5 - 719
121/7 - 704
121/11 - 116
121/12 - 115
121/18 - 332

201/2 - 389
201/3 - 388
201/4 - 373

211/3 - 379
211/6 - 395
211/7 - 394
211/8 - 384
211/9 - 380

212/1 - 352
212/2 - 377
212/3 - 374
212/4 - 369
212/6 - 362
212/8 - 353

221/8 - 397 -► 398

222/1 - 346
222/2 - 370 od rána (nie 222/4, ospravedlňujem sa za chybu)ä
222/3 - 337
222/4 - 383 od rána
222/5 - 344 ráno, 355 poobede
222/6 - 350
222/7 - 382
222/8 - 336
222/10 - 342
222/12 - 345

PREŠOV. Riaditeľ Dopravného podniku mesta Prešov (DPmP) Peter Janus vo štvrtok preberal v Plzni prvé tri trolejbusy z kolekcie pätnástich, ktoré si objednali.

„V priebehu budúceho týždňa už budú v Prešove a do konca roka preberieme ďalšie tri,“ uviedol Peter Janus
http://presov.korzar.sme.sk/c/20392154/do-presova-pridu-tri-nove-trolejbusy.html

121/6 - 720
121/13 - ráno tam bol krátky autobus, ale v hmle bol problém dovidieť
121/16 - ráno aj 365

319 asi bude opäť častejšie vonku. Zákulisné informácie mi hovoria, že 721 nabúrala do 103-ky, myslím si, že to bolo v noci v garáži. Situácia je taká, že 103 veselo premáva, ale jeden z vodičov 721 je na 710. A ešte jedna zákulisná info, 397 má ísť do DAFu, má niečo s filtrami, takže asi ten istý problém čo 398.

111/3 - 702
111/4 - 705
111/5 - 123
111/6 - 706 -► 366 (neišli tabule)

121/3 - 718
121/8 - 109
121/9 - 713
121/10 - 708
121/13 - 103
121/14 - 717
121/15 - 114
121/16 - 710
121/17 - 118 (-► ? - strhla vedenie na Čiernom Moste, ale či je ešte vonku, to neviem)

201/1 - 390

211/1 - 396
211/2 - 386
211/4 - 394
211/5 - 391

212/5 - 378
212/7 - 367

221/1 - 347
221/2 - 376
221/3 - 354
221/4 - 359
221/5 - 351
221/6 - 393
221/7 - 355 -► 344 (poškodený ľavý späťák)
221/8 - 398 (vychádza to už len na ňu)

222/4 - 370 -► 383 (výmena ráno)
222/9 - 381
222/11 - 349
222/13 - 319

319 bola aj ráno.

111/1 - 712
111/4 - 711
111/5 - 701
111/7 - 703
111/9 - 121

112/1 - 122

201/2 - 390
201/3 - 389
201/4 - 388

211/1 - 396
211/2 - 380
211/6 - 395
211/7 - 385
211/9 - 384

212/2 - 377
212/3 - 369
212/4 - 362
212/5 - 353 -> 360 (výmena poobede)
212/6 - 365
212/7 - 378
212/8 - 364

221/4 - 359
221/5 - 383
221/7 - 370 -> 338 -> 346 (370-ka kľakla hneď na prvom alebo druhom kolečku, do vozovne ju vraj ťahali "smykom" !!! {to znamená, že sa jej nehýbali kolesá}, dali 338 a teraz už ide 346)

222/1 - 342
222/2 - 319 (asi len poobede, už som počul aj to, že 319 je od rána, aj to som počul, že 346 bola ráno, takže neviem)
222/3 - 337
222/4 - 349
222/5 - 341
222/6 - 345
222/7 - 381
222/9 - 350
222/11 - 382
222/12 - 347
222/13 - 332

121/12 - 116
121/13 - 721
121/14 - 336

121/18 - 109