Kvoli prejazdom z L7 na 2/5 sa autobusy vyskytovali aj na niektorych poradiach tejto linky. Takze sa tam dali stretnut behom hodiny 14TrM, Citybus a aj najvacsie sroty ake mame.
Ano, akurat ze tam to maju ocislovane logicky, tak ako to ma byt a nie tak nezmyselne ako u nas. S nasim systemom 2/5 sa nikdy nezmierim. Nerozumeju mu ani mnohi presovcania, nie to este cudzinci. Skratka aj u nas by malo byt tak ako v Norsku. - Linka c.2 Budovatelska - Hlavna - Obrancov mieru a spät. L.c 5 - Obrancov mieru - Hlavna - Dubrava a spät. Vozidla by jazdili uplne rovnako ako teraz, teda Obr.mieru by bola len teoreticka konecna , kde by vozidlo plynule preslo z jednej linky na druhu.
V Oslu se inspirovali Prešovem ?
Minulý týden král Håkon otevřel nový úsek okružního metra v centru, který je pojížděn linkou 4/6- nejdřív to jede z Bergkrystallen do centra jako linka 4, projede půl okruhu na Storo, přečísluje se na linku 6, vrátí se zpátky k nádraží, pár stanic jede v souběhu s linkou 4 na Majorstuen, tam se odpojí a pokračuje do Kolsås. Takže úsek Majorstuen- Jernbanetorget je analogie úseku Trojica- Čierny Most ?
Více viz zde: http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006082701
Hej dnes bola aj 314 na linke 1 a tú som fakt dlho nevidel jazdiť.A práce pred vozovňou pokračujú , dnes sa montovali spojovacie výhybky electroline zatial bez kríža a uchytenie troleja. Kríženie si asi nechali na zajtra ? ?
Dnes chodia podivuhodné autobusy na 1-ke a 2/5. 280,283,314,315. Čiže vlastne všetky 731-ky, ktoré sú v pláne na vyradenie tento rok. Asi ich ešte nechajú trošku pojazdiť a potom THE END. A tie štyri t-busy už sú definitívne mimo provoz?
Asi tě zklamu, ale ten vyfocený autobus nemusí mít s drážní dopravou nic společného- v Drážďanech se používá šestimístná evidence v rámci DP. Asi to má spojitost s drážními předpisy kvůli tramvajové dopravě (v býv. NDR měly takto koncipovaná evidenční čísla všechny tramvaje, někde to tak zůstalo dodnes, např. Berlín od toho upustil někdy těsně před rokem 1995), takže pravděpodobně se jim nechtělo dělat speciální evidenční systém pro tramvaje i autobusy. A soukromě musím říct, že se mi ten jejich číslovací systém docela líbí- u velkých provozů je v tom pak perfektní pořádek a na ten si Němci potrpí ?
Mili priatelia MHD,
na buduci tyzden pride navtivit Presov a Kosice nas "kolega" z polskej Gdynie - Mikolaj B. Na pocest jeho navstevy sa uskutocni v utorok 29.8.2006 o 18. hodine stretnutie v Baste. Vsetci ste vitani.
Prajem vsetkym pekny vecer,
Re #9041 Tomas: Kneeling je zalezitostou tlacidla na palubnej doske, kedy sa vypusti vzduch z vankusov na pravej strane vozidla, vodic ho moze a nemusi pouzit. Samozrejme, aj "priprava vozidla na odjazd" je pomalsia, lebo vankuse sa musia znova natlakovat. Cize je to rozhodne doplnok, nie standard. Tusim ktosi aj spominal, ze Karosa dokonca neodporuca pouzivat velmi casto, pretoze sa sposobuje vyssie opotrebenie ... ale nechcem tu sirit bludy, ak to nie je pravda.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
?
Pe Ha