Discussion Forum › General Discussion

S ponukou sa obráťte na správcu prešovskej časti pána Šimka.
Fotografie napr. na stránke www.mestskadoprava.net v sekcii galéria Prešov.

Zobrazovanie informacii na vnutornych displejoch sa nam pomaly vyvija. Potom co klbove citybusy dostali jednoriadkovy displej do klbu, tak sa na nom zobrazuje to co by sme chceli Cislo linky tucnym pismom zobrazene permanentne (ziadne L.c.), dalsie informacie tam v kuse roluju.
Zaujimavy bol aj predny displej. Kym som siel v 32-ke na Trojicu, ukazovalo to klasicky v hornom riadku "SMER TROJICA", no ked sme presli cez Vajanskeho (a precislovali sa), zrazu tam uz bola namiesto smeru sipka "-> Pod Salgovikom". (mozno to ma nieco spolocne s volbami )

Zdravím, všimol som si, že vám chýbajú nákresy busov vo fotogalérií, respektíve majú nesprávnu farbu (citybus 18) Ak by ste mali záujem, tak by som vám poslal moje. Robil som aj pre KE sekciu, solaris urbino 18, môžte si prezrieť vypracovanie. Samozrejme, že pošlem vo väčšom merítku ako je tam. To už je zmenšená podoba. Ak by ste mali záujem, tak my prosím dajte vedieť. Jedine by som potreboval fotky busov zo strany dverí...
môj mail: mike.i@centrum.sk

Prajem vsetkym pekny vecer
Re #8328 Papyr: Plne s tebou suhlasim. A nielen ja, ale aj kompetentni v DPMP. Predstavte si vsetci, ze nikto z tejto agentury sa ich ani len nespytal, ci pristresky vyhovuju, ako a kde ich umiestnit, ci vyhovuju kapacitne a pod. Tak sa stala jedna uzasna rarita a to ozaj genialny stavebny vytvor na konecnej na Sildlisku III, kde nielenze reklamny sveteleny panel zakryva vyhlad cestujucich na prichadzajuce vozidlo a vodic naopak nevidi pod pristresok ale samotny pristresok zasahuje az cez obrubnik, takze zastavka zo strany od obratiska je nepouzitelna a v neposlednom rade, to co je pod pristreskom sa na povrch len pramalo podoba. Co sa tyka dlzky, resp. kapacity pristreskov, tak naozaj je to tatarizmus na n-tu, ked taka Clementisova - smer Sidlisko III ma dvojity pristresok a zberna zastavka Pavla Horova alebo Lesnicka smer stanica len jednoduchy. Na prvo montovanych pristreskoch sa aj nachadza cislo reklamneho panela a tusim aj telefonicky kontakt, na tych najnovsich nic. Vytrcajuce uzemnovacie vodice zo zeme, nedokoncena robota okolo osadenia, nezaliate diery okolo nosnikov ... no neviem, neviem, ja ako mesto takuto pracu by som iste bezodkladne reklamoval. Dalej, svietiace pristresky su menej znicene ako nesvietiace. Ozaj, kolko ich svieti? Pripadne ked sme pri osvetleni, tak ciste nahodou neplati sa za OSVETLENU a NEOSVETLENU reklamu osobitnym sposobom? Ak si ja neviem, Kenvelo dalo osadit plagaty na (vymyslim) 30 pristreskoch, z toho 5 svieti a 25 nie, neplati za vsetky rovnako ? Skutocne nechapem postoj agentury voci svojej vlastnej praci, ale toto je podla mna typicka forma totalneho diletantizmu. Neostava nic ine, iba apelovat na mesto, aby jednoznacne prejednalo s agenturou skoru napravu, lebo tak nam to zohyzdne rovnako ako to bolo predtym, akurat bude viac crepin a menej pokriveneho a pomalovaneho zeleza ... ? ? ?

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=22.5.2006/14850P

Richard: tá agentúra, čo robí tie prístrešky, to robí jak u Rusnákov. Ak má byť jedna stena reklamná, tak je to zásadne tá v tom smere, odkiaľ bude prichádzať autobus, asi aby z prístrešku nebolo vidno, čo ide. Samozrejme ani vodič nevidí, či v prístrešku niekto nie je. A keď vozidlo zastaví na zastávke, tak je tá reklama neviditeľná z vnútra vozidla, veď načo osloviť reklamou 100 ľudí v autobuse, keď môžeme osloviť troch na zastávke, že áno. Ďalšia vec sú tie svetlá. Pripadá mi to, akoby ich postoj bol "ta šak prístrešok stojí, ta co, zbytok še dakedy dorobí". Ale to nie sú len svetlá - oni tam nechávajú aj pôvodný podklad, málokedy je zem v prístrešku pokrytá dlažbou. Pravidelné čistenie od fixiek je tiež neznámy pojem. Celé je to nedomyslené a nedorobené, ako vidlacka napodobenina JCDecaux. Ten sa totiž o svoje fakt STARÁ.

A na Volgogradskej smerom do mesta je už zo schémy liniek časť bielej obruby poodtrhovaná. ?

Dnes na L bohate obsadenie: dlhe 94,99 a 102 a kratke 77 a 119. A to neviem ci som videl vsetky ?

a aj 75, 123 a 93

Dnes ako autoskola jazdila 91-tka

Je tam asi mesiac-dva.

Na Cemjate uz konecne nieje ta plechova buda, ale novy dreveny pristresok, zo spodu aj vydlazdeny. ? (Je uz tam dlho?)
dnes na L aj 100 a 122.

Ano, bola to urcite 95-ka ? A dnes to je 94-ka este stale bez displejov... ? To druhe vcerajsie kratke autoskolove bola 75-ka, videl som ju este raz, a potom sa k nej pridala 90-ka. Dnes to bude asi tiez 90-ka, asi pred pol hodinou si to davala do depa (predtym este stihla obehat par kol na 2/5). 75-ka je doobeda na L7, takze asi nebude na "linke L" ?

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=18.5.2006/21126P

Bzenovčanov trápia zrušené spoje MHD
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?
sub=18.5.2006/21126P

Takové služební vozidlo v Prešově nemáte ? :

http://www.lund.bostream.se/pege/WEB-bilder/Landskrona/15feb05/Avisning-1.JPG

K vidění v Landskroně, jediném trolejbusovém systému Švédska (ale bez jediné výhybky...).

A čo je s 92-kou?

96-tka je na N2.

Mielce dostanú aj 92 a 105? Myslel som, že budú odpredané a preto ich nedostanú.
Čo momentálne jazdí na N2?