Reply on: Ondray #8249:
Asi to není to co chceš, ale vím o tomhle článku o vývoji SPZ na území býv. Československa: http://www.k-report.net/clanek-M013.htmPokud jde o aktuální stavy, tak o ničem nevím a dost bych pochyboval, že nějaká taková webová stránka vůbec existuje- to by museli mít údaje z databáze všech krajů, což se mi moc nezdá. Ale moc mě to nezajímá, autobusy stejně většinou mají staré SPZ (dodaných od roku 2002 zase tolik není) a trolejbusy se u nás tímto způsobem (dosud) neevidují. Ovšem co není, může být- v Litvě je od konce března přidělují, ve Vilniusu budou podle tvaru "BNA čtyřmístné ev.číslo", v Kaunasu to budou přidělovat chaoticky ve stejné řadě jako autobusům (v Litvě tradičně první písmeno
. A protože se přitom odvolávají na EU, je možné, že i nás to potká... Více zde: http://trolejbus.freehost.pl/vilnius/index.htmA pro zajímavost ještě nabízím na odkaz typického turnusu trolejbusu ve Vilniusu, můžete porovnat s Prešovem: http://trolejbus.freehost.pl/vilnius/trolley/grafik.htm
Pro pochopení jen dodávám, že "darbo laikas" je pracovní doba, "pietus" znamená oběd, "parkas" je depo, od toho 2. pád parko, "iš"= z, "i"= do. A jinak tam nic jiného není, akorát to není okružní linka (i když z grafikonu to tak působí), akorát u nádraží (Stotis) "končí" na jedné stopě 4 linky ve špičkovém intervalu 5-8 minut, takže tam není prostor na jakýkoliv pobyt.
