Papyr
Reply on: S499.1023 #6981:
Bmee CFR si pamatam vyhradne s textilnymi potahmi. Take plysu podobne, osem sedadiel v kupe, kazde potiahnute extra. Aspon tie Bmee co chodili cez Presov, Statia de domiciliu Bucuresti-Grivita.
ale nebudem tu vraviet veci, o ktorych neviem 100%, ci su pravdive.
Richard
Re #6973 SZKV: ? ? ?
Re #6977 E499.3056: Takze, po nehode som tamaidal prechadzal a vystupil som, aby som si to prezrel. Teda, po kratkom case sa obnovil prejazd cez priecestie (predsa len ide o hlavny tah). Ked som ja tam prisiel, premavka bola obnovena v jednom pruhu a onedlho boli sprejazdnene oba pruhy. Skratka policajti zamerali, rusen aj s vlakom bol odtahnuty na zel. stanicu a trolejbus stal na prijazdovej ceste od teplarne, teda uz len jeho obe casti. Pamatam si este na hrbu skla a casti interieru, ako kusy preglejky, opierky sedadiel, tusim nejake to madlo a pod. Ved budu fotky, ale naraz musel byt tak silny, ze si este pamatam na akumulatorove clanky, ktore vyrazilo von z druhej strany karoserie. Naraz bol sitovany do casti vleku na strane dveri, blizsie k zadnym dveram.
Trolejbusy boli nahradene autobusmi a vsetky po nejakej najviac polhodinke premavali po nahradnej trase cez Obr. mieru, popri trati spat na Levocsku. Po oprave trolejov a odtrhnuteho prevesu (nepamatam, ci sa poskodili aj delice, alebo nie) sa premavka trolejbusov obnovila este doobeda.
Inak smutnovesela perlicka, po nehode sa cestujuci tak bali pejazdu cez priecestie trolejbusom, ze niektori este dlhy cas vystupovali na Levocskej, presli sa peso na Clementisku a tam nastupili a pokracovali dalej.