Discussion Forum › General Discussion

Ja Vás zdravím Prešovčatá, mám len takú malú otázočku, ako by asi reagovali cestujúci vo vašom meste, ak by museli pri cestovaní MHD-čkou prestupovať minimálne jeden krát a maximálne tri krát, na vysvetlenie, u nás prebieha súťaž na cestovný poriadok, a jeden "tzv." odborník na cp z nemenovaného mesta posúdil, že ako najlepší variant je práve ten, ktorý núti nezmyselne prestupovať takmer všetkých bez rozdielu... ? ak niekto sledoval snahu nášho pána primátora v máji o zmenu cp, tak chcem zdôrazniť, že sa jedná otakmer identickú variantu len na väčšine liniek pribudli autobusy... ?

Do PO pridem prave 17.12, ale az okolo 19:00. Tri kratke hodinky, sakra. ?

7000. príspevok. ? Pripíjam. ?

No to som fakt neskusal ?, a to ide tak jednoducho dole ? Lebo si myslim, ze keby to islo tak jednoducho, tak myslim, ze pri povahe slovakov by ta latka urcite sem tam chybala..... ?

No, a neskúšal si tú látku dať dole? Lebo ja som si tiež zo začiatku myslel, že tie sedačky sú handrené. Inak Karpatami som v tých časoch, pokiaľ mi pamäť slúži, nešiel ale bol som v RO a tam som sa celkom s Bmee najazdil.
Na druhej strane musím uznať, že všetky Bmee CFR, čo som stretol, boli po nejakej rekonštrukcii, lebo mali vymenené okná. Tak pripúšťam možnosť, že pred reko mali sedačky handrené a po reko dostali koženky s výmenným textilným poťahom.

Čudujem sa, že sa o takých veciach bavíme. Veď kto sa trošku zaujíma o dopravu, už len na základe spôsobu prevedenia tej generálky či inej opravy vidí rukopis danej firmy. Keby som netušil, kde bola robená 103-ka, tak sa na ňu iba pozriem a vidím.

Samozrejme, zoznam máš správny. Menšími opravami v DPMP (neskôr ako A-T bus servis) prešli aj 92, 93 a 108.

zhrniem

94 - GO DSZO
95 - GO DSZO?
96 - GO DPMP?
97 - GO DPMP
98 - GO BBDS
99 - GO BBDS
100 - GO BBDS
101 - GO BBDS
102 - GO BBDS
103 - GO BBDS
104 - GO DPMP
105 - GO DSZO
106 - GO DPMP
107 - GO BBDS
108 - ???
109- GO DSZO
110 - GO BBDS
111 - GO BBDS
113 - GO BBDS

co mam zle alebo neviem - prosim dopln/oprav ma. ?

94 - GO DSZO
98 - GO BBDS
99 - GO BBDS
100 - GO BBDS
101 - GO BBDS
102 - GO BBDS
103 - GO BBDS
107 - GO BBDS
110 - GO BBDS
111 - GO BBDS
113 - GO BBDS

V histórii updatov niektoré chýbajú, prečo tam nies ú?

Tak jazdia este Ikarusy ci uz nie??? Ak ano kedy??? Ja budem asi v pondelok v PO ?

Vladimírovi
Dopĺňam svoj katalóg vozidiel a potreboval by som informácie
o GO trolejbusov 15Tr č.94, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 107, 110,
111, 113. Ak vieš napíš mi, ktoré prešli len prehliadkou a
ktoré GO, a kde.

Pravdepodobne to bude 304-ka.

Pekne napísaná je tá informácia o rozlúčke s Ikarusmi. ? Mimochodom, ktorému Ikarusu sa dostane tej česti,že navždy ukončí prevádzku Ikarusu 280 v Prešove? ?

288 nebola v Banskej Bystrici. Prešla len nejakou menšou opravou v dielňach DPMP.

Slovbroiler bude niečo príbuzné s hydinárskymi závodmi v Šalgovíku. Nie je to náhodou zmena označenia pôvodnej objednávky "VSA - Šalgovík"?

Aj ja mam vsetky knihy doma. Zaujimalo by ma, ci nahodou Vlado nerobil tu knihu 40 rokov TD v Presove. ?

jj, ja mám ich doma tiež. Okrem tých mám aj 40 rokov DPMP 1949-1989.

Dnes som bol na DP Prešov vyzdvihnúť si dve dosť zaujímavé
knihy. Jedna je pamätnou knihou DP, má názov:
Mestská Hromadná Doprava v Prešove (1949-1999).
Druhá má názov: 40 rokov trolejbusovej dopravy v Prešove a
zachytáva všetky zmeny v trolejbusovej doprave v rokoch
1962-2002, vrátane dodávok a vyradenia trolejbusov a
podrobnej zmeny trás liniek, linkových schém TR
dopravy.
Mohla by poslúžiť keby chcel niekto napísať históriu MHD.

Uz som z vas obidvoch jelen ? Takze ake to Bmee vlastne poznate z Pannonie? Cez Presov chodili do r 1996 /od vtedy som s Karpatami myslim nesiel / iba s osmimi samostatnými celotextilnymi sedadlami, presne ako nase Bmee, akurat potahova latka bola hneda. Takze Igore sorry, ale ked si Ty nieco nevidel, este to nemusi znamenat ze to neexistuje, resp. neexistovalo.

Jasně, pokud to má dvouřádkový displej, tak tam všechno je. Ale moclipak takových busů je? A pokud je displej jednořádkový, svítí vždy jen koncová stanice.