Papyr
Reply on: S499.1023 #4228:
Igore. Ale naco, prosim ta naco robit novu hyperzlozitu stvorramennu krizovatku na Bardejovskom moste a dratizaciu Kuzmanyho ul. (to je to "predlzenie Rusinskej" k Bardejovskemu mostu), ked v prvej paralelnej ulici mame droty, pripojene na Masarykovu elektrolajnami. To podla mna nie je argument "bolo by bars zlozite vedenie" ale skor "naco to robit, ked o ulicu dalej to uz visi, je to vysokorychlostne, hotove a menej komplikovane vo vzduchu."
viem ze sa zaujimas o MHD a pises sem len fakty, ale nabuduce, strucenejsie
Peter K
Linkami 20,28 aj 37 by sa dalo dostat z Lubotic na Delnu, ale uvedene linky splnaju dolezitejsie dopravne funkcie. L20 a 28 Lubotice - centrum, centrum - Svaby/Delna, resp. L37 Sebastova/Lubotice - Sekcov, Sekcov - Svaby/Delna. V sedle su navyse vzajomne previazane L28 a L45. (3 vozidla) Preto sa neobavam o L 28. Zmena moze nastat pri prejazde cez Lubotice v case sedla. Asi by neisla v sedle L13 do Lubotic cez Vranovsku, ale ako L20 a 28 priamo na Nizniansku ako v spicke. Spojenie po Luboticiach zo zastavky Bardejovska by zabezpecila nova trasa L37. (aj z Kollarovej k nemocnici sa da ist L12, L15, L43, ale kazda ma aj ine funkcie.) Moze a nemusi sa zmenit dlzka trvania spicky na L20 a 28.
Na L37 by bolo znakom uspechu aj to, ak by ju cestujuci zacali vyuzivat aj na cestovanie z Lubotic na stanicu s prestupom na L 4,8,38. Lebo ak by mi nevyhovovala casova poloha spoja L28, pouzil by som L37 (samozrejme predpokladam, ze sa budu prekladat.) Ale myslim si, ze pre jej existenciu budu dolezitejsi pravidelni cestujuci do prace a skol, ako prilezitostni cestujuci.