Ak sa L37 osvedci, vznikne spojenie Lubotic a Delne cez Sekcov . Co sa stane s L20 resp. L28? Budeme mat prepojene Lubotice s Delnou cez mesto aj cez Sekcov, alebo sa vratime k L13 Lubotice - ZST, cim by sa ale znizila obsluznost Svabov?
L20/28, L45,L37 celodenne konciace na Delni sa mi zdaju byt luxusom, ked v juznej priemyselnej oblasti je minimum podnikov kam by trebalo vozit cestujucich.
Zda sa, ze to cislovanie ma svoju logiku. Stale sa mi to zdalo trochu chaoticke, ako cestujuci som tomu velmi nechapal, ale po precitani prispevku(ov), v tom vidim celkom peknu logiku. ?
Kedze som tu novy, neviem, ci ste uz preberali nasledujucu temu, resp. ci tu vobec patri. Dopravna situcia v Presove, konkretne dobudovanie spojenia medzi MK-4 a Ciernym Mostom, na com pravdepodobne zavisi aj elektrifikacia Rusinskej ul. Mate niekto nejake blizsie informacie?
Polio: S výnimkou pomerne krátkeho obdobia, kedy bola L10 trolejbusová, bola to vždy tradičná autobusová linka, ktorá sa viazala na Teriakovce. Potom ju prečíslovali na 40-tku.
Keď sa kupoval treti NP bus, pôvodne mala byť ním nasadená L19. Aby sa však obslúžili bezbariérové byty na Sekčove, polovica jej spojov sa presmerovala na Sibírsku ul. Pre novú linku sme reálne zvažovali číslo 49, ale napokon niekto (už ani neviem kto) prišiel s návrhom na č. 10. Ku klasickým nemocničným linkám ako 12, 15, 19 oveľa lepšie pasuje. Navyše v minulosti dlhé roky práve 10-tka spájala Šváby a stanicu s nemocnicou, k čomu sa vlastne vrátila aj v súčasnosti.
Ad:L:37 Peter K. Pamatas sa na nas rozhovor v Baste ? Tak tu ho mas. Prakticka realizacia ako na dlani. A ani to nebolelo a nevyslo to od nas. ? Vyslovujem maximalnu spokojnost.
Ad: Vypozicka 353-ky. Hm, pekna myslienka ale podla fotky katastrofa ? Nad prednym oknom supermielce a pod nimi plechovy transparent. Pri vodicovi R&G palubak a vsetko ostatne zmontovane dole. Hm ? Len aby to dali naspat tak ako to bolo. Nie, ze sa voz vrati a bude mat vypadky pre neodbornu montaz. I to sa moze stat. Viete ako sa hovori ... chces aby sa nieco pokazilo ? Pozicaj to.
Inak k tej nasej Karose vo Zvolene a vraj i v inych mestach: a preco si nevybrali 352, ta aspon nehlasi zastavky, takto nam nechali nehlasiacu 352 a vzali si hlasiacu 353 do miest, kde reproduktory i tak asi nevyuziju Ci hej?
"Ale chcel by som ešte vyzdvihnúť jeden moment. A síce, že kým celé Slovensku zaznamenalo mediálny rev jednej nemenovanej obce (mesta), aký je DPMP nevýhodný a drahý, iná obec toho istého systému s menším počtom obyvateľov si spoje navyše pripláca. Stojí to za zamyslenie. "
Ano, je to povsimnutiahodne. Where is our friend Milos when we need him
neboj sa mozno dospejeme k takemu boju ze hypermarkety zacnu masovo davat celoplosne reklamy na autobusy ? . a co sa tyka tych klukateny s tymi mas pravdu len napodobnuju tesco
Inak... mňa tiež návrh celodennej L37 potešil. Má to logiku a želám si, aby sa to ujalo. Poniektorí si totiž možno ešte pamätajú na niekdeajšiu linku L35A, ktorá bola zriadená 1.1.1994 a jazdila na trase Šebastová - MK-2 - Jurkovičova a späť. Jazdila v sedle medzi špičkami raz za dve hodiny. Po niekoľkých mesiacoch bola pre úplný nezáujem cestujúcich zrušená.
Dúfam, že L37 sa bude dariť lepšie. Jednak, že od roku 1994 sa situácia zmenila a dnes okrem bytoviek má Sekčov aj také veci ako Billu, či Lidl a podobné lákadlá. Účelový cesťák je hlúposť, n pri pravidelnej 60minútovke by som ako Ľubotičan už reálne zvažoval "otočiť to" na Sekčov a späť busom.
Trasa linky je zámerne vedená až na Delňu, aby prípadné vhodné počasie na kúpanie v prvotných mesiacoch trochu pomohlo vyťaženosti linky. Inými slovami, snažia sa linku skutočne robiť tak, aby niekomu a niečomu slúžila a nie len tak, na pár mesiacov.
Ale chcel by som ešte vyzdvihnúť jeden moment. A síce, že kým celé Slovensku zaznamenalo mediálny rev jednej nemenovanej obce (mesta), aký je DPMP nevýhodný a drahý, iná obec toho istého systému s menším počtom obyvateľov si spoje navyše pripláca. Stojí to za zamyslenie.
-
Čo sa týka Hypernovy, tu som už trochu viac zdržanlivý. Osobne si myslím, že verejná doprava zase prehráva boj s obch. reťazcami, ktoré si najprv vybudujú obchod bez ohľadu na MHD a potom žobrú o kompromisné riešenia. Kľukatenie autbusov po Sibírskej a Vihorlatskej sa mi vôbec nepozdáva. DPMP však verí, že novovybudovaná cesta je paradoxne širšia a pre autobusov lepšie prejazdná ako stará, ktorú práve pri výstavbe Hypernovy nezmyselne zúžili. Ja osobne by som im tú zastávku neschválil.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ci hej?
