Richard
Reply on: Driver #11326:
Nech sa mikto nehneva ale 78-ka je ta najhrubsia generalka aka sa mohla uskutocnit a 96-ka nehovoriac. Na mieste DP by som taku fuserinu, co sa tyka interieru ani len neschvalil. Chybajuce bocne listy, nedotrete miesta, podlahove kryty kazdy iny, sedadla pozosivane, ako prislo, na stlpikoch medzi oknami vidis znacky, ktore nechali pri montazi. Skratka za taku robotu by som nedal nic, naopak, este by som pytal naspat peniaze. Co sa tyka interieru, bral by som radsej Bystricu ako Zlin, osobne nemam voci okrovej nejaky dobry vztah, ja radsej bielu, takze interier v Bystrici a pohonove a tocive prvky naopak v Zline.
Papyr
[A ked sa hrozis takeho velkeho mnozstva rychlikov, tak aspon ten jeden rychlik 707 (ide z BA v pracovne dni o 14.30 vlozeny medzi vlaky 609 a 611) by mohol byt pretiahnuty do HE cez Presov.]
Zda sa mi, ze takato ponuka by bola pre cestujuceho omnoho lepsia, a to aj pre cestujuceho BA-TT, BA-TN, BA-ZA, BA-PP apod.
Jedine, co to chce, je zvysit pocet rusnovodicov, vlakovych ciat a cirkulujucich rusnov. (A vlakokilometrov, ale pri vhodnom rozlozeni snad ani nie vozokilometrov).