Na linky piešťanskej MHD bol zakúpený jeden SOR BN 9.5 v roku 2014, neskôr ešte postupne pribudli dve jazdené vozidlá, ktoré pôvodne slúžili v MHD Senica, kde rovnako zabezpečoval MHD dopravca Arriva Trnava (pôvodne SAD Trnava).
| Séria | Typ | Evidenčné čísla | Rok výroby | Sprevádzkovanie | Vyraďovanie | Počet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SOR BN 9.5 | TT-947FP | 2014 | 2014 | — | 1 |
| 2. | SOR BN 9.5 | TT-401EG, TT-402EG | 2010 | 2023 – 2024 | — | 2 |
| Spolu | 2010 – 2014 | 3 | ||||
| Dĺžka | 9600 mm |
|---|---|
| Šírka | 2525 mm |
| Výška | 2950 mm (1. séria)
3000 mm (2. séria) |
| Výška podlahy | 360 mm (1. a 2. dvere)
800 mm (3. dvere) |
| Rázvor | 4450 mm |
| Počet dverí | 3 |
| Počet miest na sedenie | 26 + 1 |
| Počet miest na státie | 48 |
| Celkový počet miest | 74 + 1 |
| Pohotovostná hmotnosť | 8100 kg (1. séria)
7600 kg (2. séria) |
| Celková hmotnosť | 15000 kg |
| Motor | Iveco F4AE 3682F, Euro 5 EEV, kvapalinou chladený naftový preplňovaný šesťvalec, s redukčným katalyzátorom DeNOx II E4 so vstrekovaním močoviny pred katalyzátor výfukových plynov |
|---|---|
| Výkon motora | 185 kW / 2500 rpm |
| Objem motora | 5880 cm3 |
| Krútiaci moment motora | 850 Nm / 1250 - 1950 rpm |
| Maximálna rýchlosť | 80 km/h (s obmedzovačom) |
| Prevodovka | manuálna |
| Riadenie | RBL C 500V, hydraulické s posilňovačom riadenia |
| Nápravy | predná: SOR BN 004, nezávislé zavesenie kolies, lichobežníková konštrukcia
zadná: DANA Spicer G150, tuhá, s jednostupňovou redukciou, hnacia |
| Pneumatiky | 285/70 R 19.5 TL 144/141M |
