Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tomasko27: to ti so 100% istotou neviem povedat, vsetko ukáže až čas. v súčasnej dobe na prevádzku všetkých liniek MHD stačí počas pracovných dní 5 až 6 vozidiel. počas víkendov sú to 3 (v rannej špičke do 11:00 sú 4) vozidlá. Kedže 4 vozidlá sú už teraz SOR-ky a do konca januára privvezú ďalšie tri, vykryje to všetky linky.
Odpoveď na tvoj otázku: áno, podľa všetkého by L20 mala byť nízkopodlažná SOR

na linke 20 bude presklenená SOR-ka?

podľa nemenovaného zdroja by do 31. januára 2009 mali zavítať tri nové vozidlá SOR a tým by sa mala stať MHD v Piešťanoch ako prvá na Slovensku 100% bezbariérová. Mali by to byť:
2 vozidlá - rovnaké, ako vozidlo označené pre invalidov
1 vozidlo - rovnaké, ako doteraz tri nové dvojdverové vozidlá
Či je to fakt, alebo fikcia zistíme sami od 1. februára 2009. Všetky ostatné vozidlá - renovované Karosy budú slúžiť ako náhradné vozidlá. Inak ich na cestách v Piešťanoch neuvidíne (i keď nič nie je nemožné, však???)

Určite áno. Prídu ešte SOR-ky

čo myslíte, bude nízkopodlažná linka 20?

Dvojdverové

Ahojte, konečne som sa zaregistroval lebo mi to nešlo...neviete aké typy to budú tie nízkopodlažné Karosy dvojdverové alebo trojdverové?

SAD TT,a.s. chce spoločne s mestom Piešťany zakúpiť do 31. januára tri nové vozy výlučne pre MHD a tak odstrániť staré Karosy, pričom 2 po generálke budú slúžiť ako záložné vozidlá.

Na to, aby sa človek dostal zo starých PN k Poliklinike, musí uskutočniť prestup a to nasledovne:

1. uvedený odchod linky 18. zo zastávky Kláštorská ul.,Vršok
2. uvedený príchod linky 18 na zastávku Nitrianska ul.,CENTRUM
3.uvedený odchod linky MAD+číslo linky. zo zastávky Nitrianska ul.,CENTRUM k POLIKLINIKE

1. 5:40 2. 5:52 3. 6:02n MAD1
1. 6:15 2. 6:27 3. 6:32n MAD3
1. 7:50 2. 8:02 3. 8:09h MAD4
1. 8:50 2. 9:02 3. 9:09m MAD12
1. 9:50 2. 10:02 3. 10:09h MAD4
1. 11:20 2. 11:32 3. 11:32n MAD3
1. 12:20 2. 12:32 3. 13:04n MAD1
1. 14:30 2. 14:42 3. 14:54m MAD2 po A.Trajan
1. 15:30 2. 15:42 3. 15:54m MAD2 po A.Trajan
1. 16:30 2. 16:42 3. 16:54m MAD2 po A.Trajan
vysvetlívky:
n - je potrebné prejsť na druhú stranu (oproti stavenisku AUPARK)
m - je potrebné prejsť k zastávke pri stavenisku AUPARK
h - možnosť prestúpiť na MAD4 už na zastávke KOLONÁDA


Mimochodom, okrem L18 premáva cez staré Piešťany aj L20
1.uvedený príchod linky20na zastávku Nitrianska ul.,CENTRUM
2.
uvedený odchod linky 20zo zastávky Kláštorská ul.,Vršok


1. 7:24 2. 7:32

Zároveň premáva L20 aj opačnou trasou, ale len k A.Trajan
1. uvedený odchod linky 20zo zastávky Kláštorská ul.,Vršok
2. uvedený príchod linky 20 zo zastávky Nitrianska ul.,CENTRUM

1. 13:45 2. 13:53


Zároveň, ak uskutočníte prestup do 25min. z linky na linku, priložíte kartu dopravcu k zariadeniu, máte lístok s hodnotou OO,OO euro.
25 min. sa počíta od prvého priloženia karty (napr. v L18 s odchodom 7:50 z Kláštorská, Vršok) a prestupom na inú linku (napr. L4 na Nitrianska, CENTRUM s odchodom 8:09) celkový čas je 19minút.

Kedže som obyvateľom starých Piešťan, myslím si, že:
a)bolo potrebné zriadiť novú linku (alebo aspoň obmeniť jej trasu) s pravidelnými odchodmi - aspoň tak,ako chodí teraz.
b) Linkou č.18 chodili študenti na HA, ale v buse ich bolo vždy len do 10.
c) nová linka nepremáva podľa platných CP, ba dokonca vynecháva niektoré spoje napr. odchod z Kláštorská, Vršok o 14:30 aj 16:30 a z CENTRA o 18:25 - už piaty ráz.
d) keď sa linkas zavádzala, bolo sľúbené, že ide o prepojenie mesta. A to kde je?
Linka mala aj naďalej premávať na Polikliniku, aj keby cez Trajan,ale mala. To, že spoj začína a končí na Vršku je nemysliteľné. Divné....
e) staré CP linky 18 nechali na zastávkach a ľudia sú desorientvaní. ba aj na stránkach mesta sú staré CP linky 18

Opravujem jednu vetu - Zo starých Piešťan sa dostanú starí ľudia na Polikliniku bez prestupu ako pred tým?

Vážení, stále sa tu popisuje o výbornej novej linke č.18. Vyskúšali ste ju? Ide k povodiu Váhu - Delfínu poblíž VÚRCH, na Polikliniku, na Floreát??? Na pôvodnej č.18 napr. zo stanice ráno o 07:40hod. chodilo veľa študentov na hotelovú školu - dostanú sa? Z Floreátu chodili starší ľudia na nákup do centra a ďalším spojom nazad domov - dostanú sa? Zo starých Piešťan sa dostanú starí ľudia bez prestupu ako pred tým? atď. Dobre vymyslená nová linka, ktorá nečinne stojí na Vŕšku pol hodiny. A ešte tá tržba od začiatku roka - mesto je bohaté keď to dotuje. ? ?

Hlavne ma zaujalo, že v konfrontácii s týmto článkom: http://www.webnoviny.sk/slovensko/clanok/28853/SAD-Poprad-zacala-s-obnovou-vozoveho-parku-MHD.html budú PN kupovať čosi drahšie ako Lion´s City...

http://www.sme.sk/c/4259817/piestany-budu-mat-len-nizkopodlazne-autobusy.html

I ked pozdeji,tak o to srdečnejšie prajem nielen diskutujúcim,ale celkovo či už MHD alebo inak,celej SAD PN a jej zamestnancom veľa zdravia,šťastia,radostí a vodičom kopec najazdených km bez nehôd! ?

Veľa úspešných krokov, pracovných i súkromných úspechov v novom roku 2009 praje lukisho

Všetkým diskutujúcim prajem v Novom roku 2009 (66,687 €) všetko najlepšie!

Na označníkoch MHD novej linky č.18 sú už od včera vylepené nové CP. Neviem, kto ich lepil, pretože je to úplne na píííp. Priklad: Na zastávke Štefánikova, CZŠ sú vývesky na jednej strane pod sklom a linka č.18 je nalepená z druhej strany, kde nie je vôbec vidieť. Ďalším príkladom je: na končiacej zastávke linky č.18 od 1.1.2009 (Kláštorská ul.,Vŕšok) je vylepený CP L18, ktorý mal byť nalepený o zastávku inde. DOBRÝ BORDEL V TOM JE!!!

Daniel: Ďakujem za uvedenie informačnej novinky na hlavnú stránku. (myslím tým L18 od 1.1.2009)