Vážení, stále sa tu popisuje o výbornej novej linke č.18. Vyskúšali ste ju? Ide k povodiu Váhu - Delfínu poblíž VÚRCH, na Polikliniku, na Floreát??? Na pôvodnej č.18 napr. zo stanice ráno o 07:40hod. chodilo veľa študentov na hotelovú školu - dostanú sa? Z Floreátu chodili starší ľudia na nákup do centra a ďalším spojom nazad domov - dostanú sa? Zo starých Piešťan sa dostanú starí ľudia bez prestupu ako pred tým? atď. Dobre vymyslená nová linka, ktorá nečinne stojí na Vŕšku pol hodiny. A ešte tá tržba od začiatku roka - mesto je bohaté keď to dotuje. ? ?
I ked pozdeji,tak o to srdečnejšie prajem nielen diskutujúcim,ale celkovo či už MHD alebo inak,celej SAD PN a jej zamestnancom veľa zdravia,šťastia,radostí a vodičom kopec najazdených km bez nehôd! ?
Na označníkoch MHD novej linky č.18 sú už od včera vylepené nové CP. Neviem, kto ich lepil, pretože je to úplne na píííp. Priklad: Na zastávke Štefánikova, CZŠ sú vývesky na jednej strane pod sklom a linka č.18 je nalepená z druhej strany, kde nie je vôbec vidieť. Ďalším príkladom je: na končiacej zastávke linky č.18 od 1.1.2009 (Kláštorská ul.,Vŕšok) je vylepený CP L18, ktorý mal byť nalepený o zastávku inde. DOBRÝ BORDEL V TOM JE!!!
LeLe: vodiči všetkých liniek spoločnosti SAD Trnava, a.s. budú od 1. januára 2009 vydávať výhradne len v eurách. V pripomienke na hlavnej stránke sú uvedené situácie, kedy vodič nemusí vydať vôbec - aby nedošlo k tomu, že človek kt. si kupuje napríklad lístok v hodnote 20.-Sk, neplatil tisíckou. To by asi vodič nemal ani ako rozmeniť. Treba robiť opatrenia, lebo ľudia by to zneužívali.
LeLe: vodiči všetkých liniek spoločnosti SAD Trnava, a.s. budú od 1. januára 2009 vydávať výhradne len v eurách. V pripomienke na hlavnej stránke sú uvedené situácie, kedy vodič nemusí vydať vôbec - aby nedošlo k tomu, že človek kt. si kupuje napríklad lístok v hodnote 20.-Sk, neplatil tisíckou. To by asi vodič nemal ani ako rozmeniť. Treba robiť opatrenia, lebo ľudia by to zneužívali.
Táto (už platná linka) sa od svojho plánu až tak veľmi nemení, až na to, že sú posunuté odchody všetkých spojov. Tu je linka a pozrite si linku 18 od 1. 1. 2009:
ja by som navrhoval trasu nasledovne :AS – Detvianska/Kláštorná – Jánošíkova – Bodona – Tech. Služby – Sídlisko pri Váhu – Centrum - A.Trajan – Poliknika a späť , bola by tak aby spĺňala bezpečnostné prestávky a bola by zlúčená s linkou MAD 20.
Podľa môjho názoru by sa mohla linka č. 12 úplne zrušiť a tie 3spoje by som presunul na L2, pričom by som dal vysvetlívku, že zachádza k Poliklinike. Linku 11 by som taktiež zrušil a všetky spoje presunul na L1 s tým že:
a) spoje končiace L11 posunul na linku č.1 končiace na sídl.A.Trajan (Poliklinika)
b) alebo urobiť okružnú jazdu, že z AS by pokračovala k TESCU, a potom na Trajan (Poliklinika).
Pochopiteľne by som pri L1 a L2 zvýšil frekventovanosť spojov minimálne tak,ako chodia v špičke.
Problem je ten ze odchody xx:15 a xx:45 su iba v spicke a to medzi 6:00-7:00 a potom od 14.45 do 17.15 co je tusim 6 parov spojov na L2+ 4 spoje na linke 18. Proste by som ten odchod aspon ked idu rychliky posunul o tych 10min neskor na xx:10 vtedy ked nechodi L2. Sice zas by sa narusil takt trochu.
AS- Ul.A.Hlinku,Semafor - Ul.A.Hlinku,OD Kocka - Vodárenská (alebo Dubová ul./Detvianska) - Jánošíkova ul. - Bodona - sídl.pri Váhu - Štefánikova ul.,Hoštáky - nám.1.mája - Kolonáda - CENTRUM - V.Floreát - Poliklinika- A.Trajan - Sídl.N.Teslu- Dopravná ul. - AS a znova dookola. Kto sa pridá k môjmu návrhu???? píšte na palkechova@piestany.sk.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
jvrabel