Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

neviem čo všetci máte proti trolejbusovej doprave, teda slovom "všetci" myslím tých "odborníkov" (na vysmiatie), ktorí drístajú 2 na 3, že sú hlučné a škodlivé prostrediu a pod. Kde je písané, že stĺpy pre trolejbusové vedenie ničia životné prostredie? Už by ľudia v pohľade na trolejbusy mohli otvoriť oči a nie jak kone mať klapky na očiach! Za to čo si povedala, že do PD už nevkročíš by som ťa vyfackal najradšej lebo si hlúpa totálne, rovnako ako môj ex-spolužiak zo strednej školy, ktorý povedal perlu "Nechcem trolejbusy v Petržalke, lebo sú pomalé". A takíto ľudia ako vy maria rozvoj trolejbusov na Slovensku ? za všetko jasne hovorí aj to, keď na mizerných iba 720m trate z Vojenskej nemocnice do križovatky Patrónka potrebujeme x-stranový posudok, kde ešte aj majú tú drzosť pitvať vplyv trolejbusovej trate na životné prostredie (!), kde vypisujú chobotiny typu aké stromy tam sú, aké vtáčiky tam čvirikajú, že je to v Karpatskom pásme a bla bla bla, pričom sa jedná o miesto kde je 3prúdová cesta obojsmerne, hlavná cesta v smere na Záhorie kde denne prejdu desaťtisíce áut a oni idú riešiť vplyv trolejbusu na ekológiu.

Tu si môžeš niečo naštudovať o rentabilnosti trolejbusovej dopravy a jej výhodách a nevýhodách. Ver tomu, že miest kde by sa zišla je viac http://www.trolejbusyvpraze.net/trolejbusy_praha.htm#vlastnosti

Keby majú byť v PD trolejbusy, tak tam už v živote neprídem ? . Radšej nech sa rozvíja autobusová doprava nie toto... A nič by sa prostrediu nezlepšilo, však tú elektrinu musia brať z tej elektrárne, nie? A ďaľšie výdavky na stavbu tých káblov...jáj, to by bolo viac škody ako osohu... Len nech pekne trolejbusy ostanu tam vo veľkých mestách...

oprava : "zostali by iba okružné 3,15 a 50/51." na "zostali by L3 a 15 a okružné 50/51, s L12 (Sebedražie - centrum),6 a 8 bez zmeny.

minimálne jedna vec, by sa so zavedením trolejbusov zmenila k lepšiemu a to pravidelnosť intervalov. Niežeby to bolo v PD zlé, ale sú linky, kde je občas problém odhadnúť kedy asi pôjde daný spoj. Na takých linkách 3,11,40,44,50 a 51 to nie je problém. Len na 10,15,90 a víkendovej 11 by som si netrúfal odhadovať. Ono je tu síce napr. pravidelnosť, že ide linka 4h po sebe o X:00 ale potom je tam zrazu zmena a ďalšiu hodinu zas zmena, potom opakovačka 4-6h a zas zmena alebo o jeden spoj menej. Bolo by fajn keby sa podarilo postaviť trať na sídl Píly,Kolotoč,RD a Zapotôčiky centra. Zaujímavé by bolo riešenie časti Kopanice, tam neviem ako by sa rentovalo budovať trať z obidvoch strán t.j. od časti Necpalskej a aj okolo cintorína. Jednoznačne by sa ale počet liniek v týchto častiach mesta obmedzil na minimum, zostali by iba okružné 3,15 a 50/51. 10,11,40,44 a časť L3,15 a 90 by nahradili trolejbusy.

Nechápem inak ako vlastne funguje L15. Keď ide z Bojníc, tak ode cez Poštu/Zapotôčiky k AS potom cez Kopanice a na Okresný súd, tam vyloží ľudí, na prázdno ide ku gymnáziu a tam naberá ľudí a pokračuje cez Kopanice späť? To nemôže ten úsek medzi Okresným súdom a gymnáziom ľudí odviezť, či tam je prejazd na inú linku? Taktiež mi nejde do hlavy prečo L40 robí niečo ako L15, že od Kolotoča síce prejde Kopanice ako L15 a ide od súdu k RD ale cestu späť robí cez gymnázium. Ľuďom toto nevadí, že linka obsluhuje dané zastávky iba v jednom smere, čiže na okresný súd sa ňou dostanem ale späť už nie?! Mimochodom, nikdy sa neuvažovalo o vybudovaní zastávky gymnázium aj v druhom smere aby mohla premávať linka k nemu bez zachádzky cez okresný súd?

Ako? No tak ako to robia všade na západe. Ako je napríklad možné, že v takom Frankfurte alebo Zurichu (a to rozhodne nie sú malé a chudobné mestá) sa im podarilo v poslednom čase počty cestujúcich zvýšiť? A to tam je vyšší počet áut na počet obyvateľov ako kdekoľvek na Slovensku. ?

Napr. v PD by bohate stačilo, keby sa podarilo obnoviť a nalákať ľudí na neobmedzené mesačníky. Lebo vozidlá sú nové, intervaly plus mínus tiež pravidelné (i keď ako pozerám je čo zlepšovať...), ponuku spojov celkovo zhonotiť neviem, ale vždy som v PD videl autobusov a autobusov jazdiť... takže nič iné na začiatok netreba.
Vo všetkých 3 mestách, kde si ich nikdy nezrušili bol prepad cestujúcich ďaleko nižší ako v mestách, kde ich nahradili úžasnou (niekde "až" dvojkorunovou) zľavou pri platbe čipovou kartou. To je ten prvok, čo vyhnal cestujúcich z autobusov. A za toto si môže SADka sama. ?

ale s tym trencinom urcite maju viac liniek hhh ?

keby som vedel kto urcite by som aj nejake fotky nafotil a poslal keby bolo casu lebo by sa tu urcite aj hodili ?

mozem sa opytat ciby neviete kto tu riadi tuto stranku? myslim prievidzsku iba tak pre zaujimavost ?

vsak ked sa sad pd porovna so sad trencin neni podla mojho usudku velky rozdiel tu sa pise ze mame pravdepodobne 18 liniek ale dve na viac lebo 15 a 40 su dvojsmerne trasy tak mame ich aj o cosi viac velky rozdiel nevidim ?

s tymi trolejbusmi mas aj pravdu.Bolo by to aj urcene pre zaujimavost prievidze a ostatnych miest.Taka mala turisticka atrakcia. ? a k tym spojom ja som uz zvyknuty.Aj prestupujem ale je to i tak zadarmo teda do casu prestupu.Som rad ze tu aspon sad pd prejavila zaujem o kupu nizkopodlaznych autobusov na plyn.Niekomu sa to zda male stredne velke atd.to je ekologia s tym nic nespravyme.vsak treba prirodu chranit.prievidza sa urcite bude rozvyjat ako kazde ine mesta ved tu ide aj o to co bolo znicene pocas 1,2svetovej vojny.Kde to dava zmysel rozvyjat tam sa to bude.Hovorim taktiez o mhd.Vsetko ma svoj cas ale postupom casu vidno ze prievidza sa konecne prebudila a zacina rozvijat svoje miesto>len skoda tych stromov. ?

to bezosporu. Na to, že jazdia v PD spoje menej ako som zvyknutý z BA, tak som sa všade vedel dostať s troškou prispôsobenia sa odchodom liniek a tiež ochotou prejsť dačo pešo. Pravdaže sa môže ešte v MHD v PD zlepšiť dačo a verím, že sa zlepší. Poviem totálnu kravinu asi ale bol by som rád keby sa počet ľudí v MHD zvyšoval a uvažovalo sa tu s trolejbusmi ako ekologickou dopravou. Uživili by sa aj v Martine, Trenčíne, či Nitre ☺

no.ev.di.: podľa mňa, SAD PD patrí skôr k tým lepším dopravcom. A treba sa zmieriť s tým, že nikdy nebude všetko dokonalé. Nikde. Všetko má svoje pre a proti, všade sa nájdu ľudia pre a proti.. A 10,5 je veľkokapacitný v porovnaní s 9,5. 12m je veľkokapacitný v porovnaní s 10,5. 15m je veľkokapacitný v porovnaní s 12m atď. PD nie je až také veľké mesto, aby sa nezaobišlo bez kĺbakov a čisto 15m 3-nápravakmi na PAL. Máme aj 9,5m, aj 10,5m aj 12m aj 15m. A je to porozdeľované. Samozrejme, nie vždy vyhovie dĺžka autobusu, ale je to len "chvíľkové, 1-2 spoje" . A ako sa vravelo, jazdí čím ďalej tým menej ľudí, takže horšiť by sa to nemalo.
tomas90012: tým, že som napísala ponižovať PD som ani tak nemyslela PD ako mesto, ale ako SAD PD. takže neboj sa, nikto tu nenadáva na Prievidzu (teda aspoň ja nie) .

ja mam najviac na svete rad PRIEVIDZU je to pravda ja ju proste mam rad je ako kazde ostatne meto len kvoli to mu ze karpina naspievala piesen o prievidzi vsetci zacnu hovorit ze prievidza je diera.aj tak sa niekde v tristvrtine spieva o inych mestach.Ja vam poviem vazim ale velmi si vazim ludi ktory maju prievidzu radi.Je perfektna ps>pre mna.Dnes bol slnecny den a bolo vsetko vidno a pekne som hrdy ze tu byvam a urcite tu budem vzdy rad.joj vazte si toho kde zijete.Inde na svete je vela inych miest kde nemaju jedlo atd.mame super dopravu mhd,sad atd taketo mesto tazsko najdete. prievidza sa velmi zmenila a to velmi vselico tu je vselico.skoda ze to tu vsetci nepoznju.ja len chcem aby ste mali toto miesto radi je ine a zvlastne ako ostatne mesta je to to miesto kde zijem a nie kde som nasilim drzani ked hej mozes ist prec.Budte radi ze tu mame nizkopodlazne niektory maju stare kraksne ktore ani nevytiahnu ani jeden kopcek budme hrdy na to kde zijeme cawte som rad ze si si moj nazor precital aj ked sa ti mozno nepacil dik za precitanie cawte mam 14 a uz viem co je to vazit si svoje mesto ?

tu nejde o to, že stoj čo stoj kritizovať SAD PD, len preto, že je to PD, mnoho vecí tu chválim, však v porovnaní so SAD TT ste úplne super, ale aj celkovo na také mesto je to dobré, ibaže sú tu veci, ktoré by sa dali robiť lepšie a nejak jednotnejšie. Čo sa týka dĺžky autobusov, je mi už jasné prečo to tak je a ďakujem za vysvetlenie. Avšak povedať, že 12m autobus je veľkokapacitný je somarina a tiež sa SAD PD nespráva tak ako keby tie 12-metráky boli nejak výnimočné oproti 10.5 metrovým lebo na 1.1. 12m bus behal na 50 a 51 spolu s 10.5m takže moc tej vedy SAD PD okolo toho nerobí kam ten 12m Citelis nasadí - to len toľko aby si bola v obraze.

...ja nevravím, že SAD PD je dokonalá. alebo nebodaj mesto PD je dokonalé. To nemôžem povedať ani o jednej SAD, ani o jednom súkr. dopravcovi, ani o jednom DP, ani o jednom meste. ale to čo tu vy vypisujete, to je už veľa. vy už len hľadáte a hľadáte čo najviac chýb len aby ste mohli ponižovať a hrať sa na dôležitých ?

a z novovybudovaných by som prihodil aj KIA Site a MOBIS, ktoré sú tiež zaujímavo, alebo Veľká okružná, kde pri státi podľa normy (záleží od typu vozidla) ostávajú dvere rovno pred stromom...

ja reagujem na tie sračky čo vypúšťajú dopravcovia! Na jednej strane od DPB počúvam, že 10.5 SOR je to isté ako Karosa B732 (HA-HA-HA) a v PD bolo jasne vidno na SORkách 10.5 že nestačia pobrať toľko čo Karosy B732. A 12m autobus nie je nič veľkokapacitné! 12m Citelis má 26 miest na sedenie a ak v ňom stojí ešte aspoň 20 ľudí, tak máš dojem, že je autobus vyťažený! Ak tam narveš už aj len 70 ľudí tak je plný! 80 ľudí je blud, lebo sám vidím ako to vyzerá v BA, keď je v takom 12m Citelise 60ľudí a tomu sakra ver, že tých ľudí počas jazdy počítam koľko ich tam je! Očividne tu prítomní nemajú problém hltať akékoľvek sračky čo sa napíšu zo strany dopravcu nakoľko by si kontrafakty museli sami overiť vonku ale sú leniví jak vši, pričom stačí tak málo - zdvihnúť prdel a ísť sa previezť do mesta.

"Prepravený počet cestujúcich klesá a je predpoklad že klesať aj bude."
Tak toto je pekná vízia dopravcu do budúcnosti? A čo takto spraviť niečo (i keď tu už len snaha dopravcu nestačí, treba aj podporu mesta) aby sa to zmenilo? ?

"Z čiste ekonomického pohľadu je efektívnejšie ku tým pár spojom, ktoré sú vyťažené, poslať posilový autobus."
A aj ho nikde posielajú? ?

Re #1068 poiiii: Jasné že nerátame, ono v dedine, kde ani chodník nie je je dosť tažko umiestniť označník podľa normy. Ale myslím, že my sme sa tu bavili o zastávkach v meste ani napr. na Kútoch.
Tú Saleziánsku si pravdu povediac nepamätám, bo to bolo dokončené krátko pred tým ako som skončil v ZA. Ale pri najbližšej návšteve si to pozriem.

jaj prímestské časti nerátame? škoda, no nevadí, tak minimálne Saleziánska... tá je na oboch stranách divná, ale v smere bytčica, ak by som zastal pri označníku podľa normy, tak som vlastne už mimo zástavkového záseku a to priamo v priebežnom jazdnom pruhu a ohrozil by som tak seba, svojích cestujúcich, aj ostatných účastníkov cestnej premávky