Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Autobusy › Hino › Hino Blue Ribbon & Isuzu Erga › Hino Blue Ribbon QRG-KV290Q1

Elektrobusy na linke cez tunel Kanden sú prvými v Japonsku s pantografovým nabíjaním

Hala pre elektrobusy

Elektrobusy (a predtým trolejbusy) prevádzkuje spoločnosť KEPCO, majiteľ vodnej elektrárne

Celkovo na linke cez tunel premáva 15 elektrobusov

Trolejbusy dojazdili v sezóne 2018 a od sezóny 2019 ich nahradili elektrobusy

Východný koniec trasy má 300-metrový úsek na povrchu a ďalší 400-metrový zastrešený úsek proti snehu

Interiér elektrobusu z roku 2018

Interiér elektrobusu z roku 2018

Konvoj elektrobusov čaká na prejazd podobného konvoja v opačnom smere

Predná časť elektrobusu, ktorého karoséria bola vyrobená v roku 2017, elektrické súčasti doplnené v roku 2018 a k sprevádzkovaniu došlo v roku 2019

6,1 km dlhý tunel pôvodne slúžil na výstavbu priehrady a po jej dokončení bol sprístupnený verejnosti pomocou verejnej dopravy

Začiatok elektrobusovej linky sa nachádza v tuneli pri priehrade

Do vozidiel sa nastupuje naraz, následne pokračujú v konvoji

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie